现在充电电费低只是暂时的,一旦新能源车保有量占一半的时候,你看那个电费自然就蹭蹭蹭往上涨,什么叫万物皆规律呢???什么叫国家战略?最初的新农合收的是十多二十块,现在又收的是多少?(增长了几十倍)什么概念………
难油价不上涨????
我没有说油价不涨价,我只知道我加油最低是两块多,然而现在呢?为什么会这么高,九几年市面上车辆保有量有多少,现在又是多少,为什么现在油价这么高应该不言而喻了吧。现在新能源电费低只是暂时,一旦新能源车增加到燃油车的30%,充电电费不涨价,那就奇了怪了………
@用户3181150864232:难油价不上涨????
电车跟燃油车只动力区别的问题,跟智不智能没有关系。
错了,油车是不可能跟新能源车那样弄智能座仓的
为什么不能?
@用户6701286719576:错了,油车是不可能跟新能源车那样弄智能座仓的
首先电费没你想的那么便宜 其次电车寿命没你想的那么长 然后就便利性而已 电车就是个活爹 电车的优势只在城区还得出行频率非常高的情况下才有优势 两个条件任缺一个电车就是个废物 不信你看看电车有几个不是网约车 私家车大部分优势混动吧 五年以后试试跟油车的差距
正常开,六七年差不多就要换电池模组了,这一换电池绝对不会便宜
电池是日历寿命,不是里程寿命,5年跑50万公里,和5年跑10万公里电池损耗差的不多,电车到10年不管你开的多还是少电池基本也废了,所以如果你一年能跑个4万5万公里并且充电方便还是推荐买电车,如果一年跑一两万公里还是混动和油车,如果一年一两万公里高速偏多就纯油,混动高速超100比纯油费油
燃油车可以去没有电的山区,电动车敢吗?你吹的电动车这样好,为什么民航不把飞机的发动机换上电机啊,
仅仅是国家在补贴新能源,等到像欧洲油电差不多价格的时候,再看看
不是补贴,是我们油比别人贵的多多多
我们油里有3.5-4的附加税,中国以后有新的三家马车增长点的时候,油车也会增加税费(消费税,增值税,城建税,企业所得税,教育附加费,地方教育附加费),买油车还要车价税,所以,电车目前是国家在花钱再养小儿子,油车是大儿子,自力更生
@行胜于言888888:不是补贴,是我们油比别人贵的多多多
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