提车已经38天了，写写用车感受，先香一个

再香一个！原来想买蓝色的，但是第二次去4s店看到了这个雪砂银，质感太好了，就定了这个颜色。

我原来的车是一辆白色的第四代胜达，再有两个月就三年了，一直表现很棒，空间方面同级别最大，天天城乡两地上下班36公里盘短，油耗一直8.6左右，省油又省心。

一大枚帅哥，当时性价比逆天，近5米长的suv裸车才17.88，香的一比

这次买ev5从看车到提车也就四五天时间，有油车了所以我只要纯电车，系统单一，对于现在的新能源来说，故障率最低，再者电车又没啥技术含量，还处在发展期，我能接受的价格最多13万，再多不值，买辆电车就当是玩玩体验体验。现在各车厂拼的都是软装，其实对于电动交通工具来说没啥鸟用，反而是负担。

我不喜欢随大流，所以买车我不买销量高的街车和身边人口中的“好车”。平时喜欢看拆车视频，也算是资深车友吧，我只相信我的判断。

相中哪款车了，我只买最低配，最低配是噱头了就次低配，一是我讨厌天窗，二是我对软装不感冒，三是配置高故障率高耽误时间，四是车就是把你从A点拉到B点的交通工具，其他没啥意义。

同价位的电车去看了一遍，也都试驾了。从掰开胶条和盖板下面的死角做工，到底盘用料以及行驶质感，再到价格优惠政策，ev5完胜了，所以就直接定车了。原来想全款的，但是ev5可以无息无服务费0首付贷款，所以提车当天就买了个保险出门回家了。

充电桩是京东2000块钱买的公牛，自己安装的话，退200块钱安装费，香！

ev5不送充电桩，起亚充电桩还要2500块钱，太贵，还不知道是哪个生产厂家出的，我就直接在京东买的公牛的，大厂有保障！同时又700块钱买了个公牛的随车充。

电控很好，电耗很低

38天开下来，平均电耗一直12点多，现在不开空调已经松松可以超官方续航，开空调可以跑490-510公里。续航里程显示很准，现在快2600多公里了，一直在观察，不是快乐表。车机设置里面费电的选项我都关了，电留着跑的远点是正道。

我的ev5是我们这里目前唯一的一辆，回头率那是相当的高啊，送孩子去学到学校门口，ev5都是被其他家长目送进出场的，老不好意思了；有一次车放路边，我去取快递，出来门看到三个人在围着我的车转，我过来后就问我“起亚也有电车吗，这么大个，做工这么好，比比亚迪做工好太多了，得二三十万吧”，我赶紧说“咦，没法跟比亚迪比，比亚迪车是最好的，韩国棒子车哪有那么贵，10万就可拥有”；还有一次在小吃街转弯礼让行人的间隙，路边摆摊的俩小贩赶紧跑过来趴我车后面看尾标；停车等红灯好多次被旁边车司机问到“这是啥车，这么板正”“起亚电车这么大啊”“这起亚电车是进口的吧”“这车得30万吧”

再附一张今天刚充满电的续航显示，香啊