🙋🏻 情况介绍
前言
这是我人生的第一辆车,都说车是男人的另一张名片,也代表着男人的身份和地位,你去参加同学聚会,班长给你留了主位,班花跟你说楼下预留了车位,你羞愧难当的回了句,不需要主位也用不上车位,所以男人还是要有一辆车,我也引以为戒拿着老父亲给的首付,贷款拿下了大众朗逸plus,开始了花呗还月供的生活。


车辆介绍
车型:22款大众朗逸plus1.5L舒适版
落地价:125000元
购买方式:首付50%,2年免息贷款。


选择理由
当时看车主要想买一辆10万元的轿车,刚开始对品牌车型没有什么感觉,直到后面车型越看越多,慢慢的才有了对比和概念,从开始的吉利星瑞、领克03、比亚迪秦等国产品牌,到后面还是选择了靠谱的老牌合资燃油车型,当时最终入选的车型有速腾、宝来、朗逸,速腾就是超了预算,丐版落地都要14万多,喜是挺喜欢的,宝来当时终端优惠不大,同样的配置下比朗逸要贵近1万,后来就选择了朗逸,综合对比起来是最具性价比的,而且在预算之内,当时优惠也比较大,反正都是德系大众,就订了朗逸plus。


🗒 真实感受
用车感受
1.外观设计
朗逸plus 的外观可以说是最经久耐看的,倒梯形中网镀铬格栅给人一眼望去沉稳大气,侧面腰线设计让车身看起来很有线条感,给人一种很硬朗的感觉,车尾灯对称式设计很有辨识度,中间凹陷的设计让车尾很有层次感,而且我家里人都说不错,对此很满意。


2.内饰风格
简洁大气的中控布局,延续着德系的工业美学,车机屏幕内嵌试设计看起来非常协调,四个出风口对称式布局迎合国人审美,档把也是传承家族式的设计,非常的有德系风格,我爸说有点他们那个年代的味道,多少有点怀旧吧。


3.动力输出
我的这款朗逸plus搭载的是1.5L自然吸气发动机和6AT变速箱,拥有不错的113匹马力和145的扭矩,在这个排量上也是不错的表现,动力输出相对比较平顺,开起来还是给人一种很悠哉的体验,高速开始120码转速在3000转,100码的速度转速在2000转,夏天满载开空调的情况下动力依然不差,还是能走的。


1.5L EA211自然吸气发动机
4.辅助配置
我的这款1.5L舒适版是属于中高配,搭载倒车影像功能、主动刹车功能、外后视镜加热功能、后倒车雷达、自动大灯、感应式雨刮功能、自动启停和自动驻车功能,有了这些功能基本上是满足日常使用了,平时用起来还挺方便的。

5.油耗费用
油耗是真的节省,而且还是加92号的汽油,市区上下班平均7点几的油耗,合计每公里5毛多点,高速油耗那就更低了,平均4点几个,合计每公里3毛多,加满一箱油是51L,最多400块钱,高速续航1000公里完全不是问题,对于我这进厂打螺丝的太友好了,对于朗逸来说买得起绝对也开得起。

这款车型加92号汽油即可
6.保养成本
朗逸plus这款自然吸气发动机不怎么挑机油,我现在都是网上购买机油保养,像电商平台搞活动,某东自营买美孚、嘉实多、壳牌等大品牌机油,都只要200多块钱还包工时费送机油滤芯,空气滤芯和空调滤芯网上也就10多块钱一个,自己动手换一下,简简单单就保养完了,我一年就保养两次1000块钱完全可以搞定。

🔎 槽点反馈
槽点吐槽
1.隔音不好
高速上噪音还是挺大的,到了100码以上基本上是脑瓜子嗡嗡响,必须得放点音乐来覆盖着噪音,都说是密封条的隔音不到位,导致门窗密封不严,其次就是噪音比较大,这个韩泰的轮胎有利也有弊,虽然很耐用但是胎噪很大,轮胎与地面摩擦的非常明显。

2.用料不足
车内一眼看去的地方都是塑料板板,整个中控台没有一块皮,就连方向盘都是塑料的,车内就除了门扶手和手扶箱有一层皮包裹着,其他部位都是塑料,受热胀冷缩影响有时还会异响,车内门把手我用力握紧还会嘎吱嘎吱响,车门不厚实里面是空腔的,开关门都是哐哐响,拍车门是咚咚声响,我自己后期加装了车门内隔音棉,开关车门声音相比要沉闷了些。

510L的后备箱空间非常够家用。

后备箱的纵深也非常深。
3.后排中间凸起
作为家用车,后排我家里人经常坐,后排中间的位置凸出很高,我父母坐在中间的体验感不是很友好,还好家里有小孩,所以中间这个位置基本是给小孩坐的,但是这个问题好像已经好多年了,大众一直都没有去改善这个,是说这个凸起的里面埋了一根加强梁,对车身强度有很大作用,不知道是真是假,但是给用车带来不便是真的。

后排出风口的位置中间凸显很高

后排座椅中间位置也是突出来的,坐中间没那么舒服。
✏️ 独家秘籍
总结
分享一个心得,那些说朗逸动力不够的那是真不懂这车,当挂上S档的时候就知道什么叫推背感,没试过的赶紧去找条直道试试,别冲沟里去了,这个我不说应该没几个人知道,总体来说还是很不错的,10万出头的价位就能拥有一款合资老牌燃油车,虽然没有什么出色的表现,但是各方面都还是很均衡的,它稳定的质量表现还是很靠谱的,毕竟历经了市场多年,在汽车技术方面还是有沉淀的,是一款用起来让人省心的家用车型。

