净创造一些无用的需求 隐藏式门把手 无框车门 从不打开的全景天窗 还有半吊子辅助驾驶

你是工程师，给你提一点改进的地方，想了很久很久，夜间会车时，安装一盏为对方照亮侧边黑夜的灯，让对向车辆看清我左侧是否安全，，，反之，如果对向车辆左侧有灯的话，会车时我不就能看清对方左侧安全了吗？

我怕玻璃的那个角撞到脸或眼鼻

为什么不把玻璃下降一厘米改成把手机械连接？拉门多快就下降多快

都2024年了，为什么国产车的生锈还是解决不了？

无框车门只能在冬天不下雪的地方开 一旦下雪 那是真的难受 车玻璃被冻车门都打不开 如果有地下车库还好 停院子里或者楼下晚上下雪了 早上是真的难受

问题是不隔音、容易坏。其他都不算什么问题。

那你们为什么要设计，无非是出于商业利益，一给老板节省了材料钱，二烂玻璃的概率大了这样生意就有了，三漏雨漏水的可能性大了，这样也带动了经济

这不是喜不喜欢，谁喜欢天幕？为了买车还是忍了

新时代汽车争议最大的三个点，全景天窗、隐藏门把手、无框车窗。虽然这都是豪车下放的配置，但在普通老百姓并不感冒这些高端配制

牺牲命就行了

一点都不帅，看着不舒服

关门时那咣一声那廉价感满满的

无框车门和全景天窗是最垃圾的设计，无框车门你开门时间才多长时间的所谓美，但是带来了那么多缺点

说明你们汽车方面的技术还不够好，一个牛逼的工程师不会去找好多好多缺点，只会去想法完善缺点，既然这些看起很美观的设计有缺陷你们就该想法去完善。如果你研发的产品没新颖就没竞争力

这年头的新能源车想找个有框车门太难了

无框车门最大的缺点是无法安装雨眉，也无法安装防蚊网

我的隔音太好了点，开了音乐，人家轻按喇叭都听不到，高速100的时候静谧也非常好，上了120才听到明显的风噪，胎噪因为是静音的，感觉不明显。