提车半月，干到2400公里后的一些心得！

1、【购车契机】：我是增购，原车是奔驰C200L系列，今年1月底由于大意，在一条非常非常熟悉的无人无车无坡无视线遮挡视野开阔的双向车道路况上，以40-60KM/h行驶，这种觉得安全放松低速的休闲路段最容易犯困，导致直接撞飞了大树，没错，确实是撞飞了，树的腰部断开向前飞出去了，安全气囊全爆，人没一点事，最后走了全损了结。这车跟我跑过拉萨，2022年一个人单人单车，左手方向盘，右手照相机，重庆出发317，拉萨回来318，全程6000KM左右，白天开车晚上睡觉，用了半个多月时间，还是建立起了深厚的革命友谊的，哎，只是实在是可惜。。。

其他人和车都是后面来的工作人员。

2、【选车过程】：❶、看了坦克500，动力配置空间内饰都不错，大气霸气，内饰真皮，整体感官觉得很有质感，发小才买的这款，一直鼓动我买这款，看车提车我都一路参与，还在坦克4S店里叫了他们合作的二手车商过来估过我的奔奔价格的，价格没谈拢，没想到没过几天走个全损比卖二手还划算些（绝非故意，对天发誓），奈何家里人不喜欢。pass 掉；❷、看了沃尔沃XC60、S90等，这车安全性毋庸置疑，动力配置内饰用料也都没有问题，车的外形属于简洁耐看，不花里胡哨，颜色选中了晨雾灰，这颜色看起非常高级，价格敲定，保养直接送终身等，车子几个4S店都去试驾过，感受还可以，不出岔就会直接敲定这款了，但是这车的屏幕是那种嵌入式竖着的还很小的屏幕，车机系统我第一感觉有点像老人机的界面，我确实不喜欢，欣赏不来这个，要不是后来看了领克09的话，最终可能还是要选择这款XC60的。pass 掉；❸、看了比亚迪宋plus，内饰都不是真皮，但插混的发动机的动力个人觉得还是小了点，之前的奔驰C200L 1.5T 170匹，我觉得提速还是不够理想，当时本人又不想买纯电的（出差打车多，那些纯电的网约车，车内环境恶劣，加上电动机的电流声，我有时候座着有点晕车的感觉，又吐不出来，非常难受，奇怪的是现在开09的纯电模式我又没有觉得不舒服的感觉，后来听人说，网约车的电动机太撇….），但是这车内部设计有些地方很人性化，好在价格是便宜，内饰简洁不花哨，外形简洁也非常好看。pass 掉；❹、看了问界579，论外形，问界5最好看，问界7最丑，问界9还行，轮内饰功能，问界9确实牛逼得一塌糊涂，就是价格不美丽；我最想看的是问界7，这款内部空间还是将就，尾箱空间也还行，车机目前第一梯队，但这车增程（不喜欢）、动力感觉不够（不喜欢）、外形太丑（不喜欢）、内饰感觉太简洁了，没有高级感，与问界9比简直就是两个极端。pass 掉；❺、看了以及网上对比了奔驰GLC系列、宝马X1X3系列、奥迪A46Q5系列、凯迪拉克XT456系列等等；

3、【选她理由】：❶、之前的170匹总觉得马力不够，提速时油门踩深一点发动机转速就会拉很高，且声音过大，所以我想要个马力够猛的，新领克09EM-P，2.0 TD发动机（254匹）和3电机系统（P1电机功率60扭矩180，与发动机组成一个发电功能，实现增程的功能，同时带动发动机去启停发动机，做到启停无感，P2电机功率100扭矩320，前轮电驱动，P4电机功率156扭矩309，后轮电驱动，同时P2P4实现前桥后桥的能量回收功能并实现四驱），扭矩为844N.m，综合马力555匹，百公里加速仅需4.9秒，猛是猛的，市面上基本上增程都是1.5T的；全行业2.0T，还有3个电机的，我想一双手都数不出来吧；❷、我是想听发动机的轰鸣声的，但又想降低油耗市区能用电，所以新领克09EM-P是有70油箱、40.1度电，纯电理论190KM，市区用电基本上完全够用了，可油可电可增程，出去野也完全不虚，完全没有里程焦虑；❸、安全方面：该车源自沃尔沃SPA模块化平台，不仅在三大件上传承自沃尔沃，且其主动安全性也将对标沃尔沃XC90，09热成型钢占比35%，同级别最高，还有领克的主动避让系统，跟1500兆帕的高强度钢，前短时间有领克08滚下60米山坡的视频，最后人都没事，所以领克这个品牌安全性还是比较可靠的，至于说牌子、标什么的我目前不在乎了，其实领克极氪已经是吉利品牌里的高端货了；❹、用料方面：全车真皮、用料环保、车内无异味，做工审美也都在线，这车的门很重很厚实，能给你的感觉像是一堵穿不透的钢板，地盘调校很到位，车辆的品控到位，整体内饰质感是有的，但个人总感觉没有发小的坦克500的内饰质感强；❺、配置方面：配置真的算是豪了，我也在相关汽车APP上对比了同价位的各类车参数，别人有的这货有，别人没的这货还有，真的是算是既有还有更有的地步了，当然也有别人有的她没得的（如激光雷达、哨兵模式、第一梯队的智能驾驶等等。。），什么抬显、第一二排通风按摩加热腿托、方向盘电动加热、内外后视镜防眩目、宁德时代电池、快慢充、最大对外放点功率6.4KW（大家找找有好多车有）、L2辅助驾驶主动被动安全的那些功能基本都有、各种驾驶模式、车内有220V电源插座（各位：在第二排用小桌板烧个开水，泡碗方便面香不香？）、娱乐屏、车内5G WIFI热点，流量不限屌不屌、大灯随动转向AFS、遮阳帘、潮汐通道、空气净化器、PM2.5过滤、香氛系统、多指飞屏、K歌、露营模式、第一二排可以向后放平，配上领克商城的充气床垫（后面买来发现体积还是很大，重量很足，只是不能单边使用），开在公园或者江边，放上充气床垫就是2.3米顶奢大床，躺在床上打开娱乐副驾屏看个电影，夜幕星辰打开天窗，晚上就是一个江景园景奢享星空大床房，是不是感觉剩了个开房钱；不用去考虑那种后排向前倒下的，需要腾空后备箱再来铺床的）……功能真的是基本要啥有啥。。。❻、颜色上，内饰选了黄棕，米色显高级但觉得不耐脏；车外颜色黑色虽然显得很大气，但是不耐脏且颜色普通；松林绿颜色看起很舒服高级骚气，去跑个山能与自然融为一体；整车的外形个人觉得还是好看的，车头瀑布式中网帅得不要不要的，至于车的大蛤蟆大灯、以及尾刹车灯，这个就是见仁见智，每个人的欣赏水平不同感受不同，网上喜否差距挺大的，于我而言，刚开始看的时候确实无感，不觉得舒服，尤其是尾灯带字母什么的甚是反感，但是看久了，看多了，这货也确实是耐看型的，尾灯字母是那种白色、红色、还带立体效果的，看久了确实看起也很舒服了，辨识度在路上回头率相当高，绝对的吸睛，至于转向灯在最下面，我觉得问题不大，无所谓的；网上总说：这货网上没输过，现实没赢过，意思就是车是个好车，就是销量不行（之前问过一个4S的说，吉利能与市场上打的车型太多了，不需要领克09再去打市场什么的。。。。嗯，就这样保持你的高端与高傲。。。），销量对我来说我觉得也无所谓的，试问一下，路上只有你是开的09，周围其他都是一样的街车的时候，你觉得屌不屌，物以希为贵，帝王般的存在；一台中大型SUV、骚气的松林绿、大蛤蟆眼镜、醒目的刹车尾灯、飞鱼双腔空悬、路上稀有，在路上就问你屌不屌，帅不帅，准备接受来自路上的注目礼吧！！！所以，从1月底到4月初，经过综合参数对比反复试驾，翻了抖音、汽车APP上很多各位车主的测评、车评、使用情况的文章以及视频后，最终确定选择2024新领克09EM-P，松林绿6座Ultra空悬加装副驾娱乐屏版本这款屌车。。。

奢享星空大床房

外形够帅的吧

4、【下单提货】：4月4号在4S店工作人员通过抖音渠道去下的订单（理由：抖音渠道下定可以获得2个颈枕、2个腰靠、1个吸尘器），定的新领克09EMP，6座Ultra空悬加装副驾娱乐屏版本，因为4S店车库目前没有带空悬的版本，只能厂家发货了，APP显示下单没2天这个车就处于等待出库中，但是等到20几号都还是这个状态，（浙江梅山肯定是有现货的，据说是厂家是走船运，也就是说要等很多车到位后才得发出来，后来4S店的说他们自己花钱找的拖车拖回来，还遭了几千块。。。呵呵。。。）。4月30日提车，5月1日降价；卧槽，直接降了至少7000以上，只是可能没有了“享7599的魅族20 INFINTY旗舰手机1台（12G+512G）及09定制周边”，大家是想要折现成钱呢还是要手机呢？？

5、【使用实感】：不吹不黑，实事求是。提车后我就开启狂暴模式了，五一假期加往返各地；4月30提车到5月16号，这车开了2400多公里。。。❶、先说动力，动力是真猛真野啊，2.0 TD发动机（254匹）和3电机系统，扭矩为844N.m，马力综合555匹，百公里加速仅需4.9秒，精准操控，人车合一，指那打那，新车临牌你们懂的，这半个月在高速和路况好的地方都是风驰电闪的开，油门是一踩就飙一踩就飙，不管是前段0-100还是中后段加速都很猛，推背感十足，这车开着很爽，越开越想开的那种，开得上瘾的那种，在路上，只有我不想超的车，没有我超不了的车，猛得忘记了自己是个SUV，高速上一路飞，开车我从不龟速（龟速也是导致堵车和危险发生的因素），只要够快，就没人亲得到我帅气拉风的屁股，即便这样我感觉我都还没有把油门深踩到底个，这车我在弯道匝道的地方也用60-100的速度通过过，那种向心力向外要把人甩出去的感觉不是很强烈，依然在自己的安全感范围之内，飘是不可能的，地盘稳如老狗，轮胎像是焊在弯道上一样；❷、关于飞鱼双腔悬挂，双腔提供了2个可选刚度，除了进行高度调节外，还可以在车辆的使用过程中进行刚度调节，领克09的飞鱼双腔空气悬架，根据路况与驾驶状态自动调节刚度，在日常驾驶时，双腔模式可以吸收更多的振动，结合500Hz调节频率的CCD连续可调电控减振系统，进一步增加乘坐舒适度，飞鱼，顾名思义，有两种不同的模式，切换单腔模式，在高速过弯时，刚度提高可以减少车辆的侧倾，尤其在山路驾驶时，感受明显；有这玩意了在路上过井盖以及起伏路，你会觉得比开平路还舒服得劲，一般的车稍微有点速度的在路上过井盖只会听到哐当一声，整个车子的机械都在颤抖，声音很大，是那种下面是水泥路但从二楼跳下来，直接硬着路的感觉，09这货过井盖也会车子颤抖但不是很厉害，声音也不是很大，车内驾驶的舒适性依然在；过路面起伏路时，一般的车有一种车头要往地面钻驾驶员有要屁股离开座椅要飞起来的感觉，不太有安全感，09过起伏路是那种船在大海里过浪花的感觉，是飘荡过去的，驾驶员屁股与座椅的粘性很强，安全感足，个人觉得这种飘荡过去的感觉很舒服且享受；❸、关于续航&油耗，2400KM大部分是高速，因为赶时间，加油费花销700元，外面快充（1-1.5元/度）花销488元，平均一公里消费：（700+488）/2400=0.495元，这个费用是在驾驶速度很快的情况下得出的；所以如果平时上下班只在午夜家充（重庆0.36元/度），也基本不用加油，使用费用肯定是要少很多的；09的电池容量40.1度，官方理论续航190KM，但高速上较快速度的开法，纯电模式未开空调情况下从电量100%干到0%，行驶距离估计只有100-130KM左右，驾驶速度要是不快应该是另外一种说法了，关于电池听4S店说，可以开到电量0%，因为即便是到了0%，车子依然是还有几度电进行保电的，只是没有显示在仪表盘上，这半月，开始我也有从电量0%充电到100%的时候，发现充电最多的一次是充了36.6度，关于这点希望有知道的权威的确认一下电量干到0%有无必要，是否伤电池？0%是否还属于保电范围内？大概或者可能应该的回复就没必要了；70升的大油箱，纯油驾驶个人感觉只能跑700KM左右吧；80KM/h不深踩油不踩刹车不开空调的理想驾驶情况的油耗应该是另外一个说法了，但驾驶乐趣何在呢？❹、关于驾驶半月发生的惊险，提车没两天，有天晚上10点左右了，没找到人工洗车的，在一个偏僻的地方找了个自动洗车的，以前从未自动洗过车，天黑没什么灯光，加上洗车位置很窄，洗车地面都有草长出来了，因为我不知道自动洗车的那种地下有一条像铁路一样的铁轨，这种路况环境下我慢慢开进去，导致右后轮压到这个铁轨的末端铁片上，直接整爆胎了，位置刚好在外壁的侧边，补都没法补；4S店太远了，加上五一又需要赶路赶时间，不想太折腾，还好附近有个途虎店，直接开过去了，途虎店刚好下班了，只能等第二天报价换胎，第二天一早途虎的开始说不是静音胎，后来拆下来发现又是静音胎，我就说要确认好哟，然后我又在4S店之前拉的十几个人的群里咨询静音与非静音的区别（有说是的、有说09不是的、有说轮胎上有喇叭的就是、但又有人说展厅里的09又没有喇叭、又有人说去问厂家的。。。最后是呵呵了，嗯，呵呵了），最后途虎店换的是静音胎，价格1659元，现在我才知道2024新领克09EMP6座Ultra空悬版的轮胎采用的德国马牌轮胎 UltraContact UC6 SUV275/45R20 110V XL FR SIL静音技术Continentalめ静音棉，识别方法：通过轮胎外壁上有一个喇叭形状进行识别，有喇叭就是含静音棉的，拆下来后轮胎内部是有一层黑色的比较厚实静音棉的存在的，不着急换胎的话可以回4S店用领克商城的胎，可以在领克APP里领轮胎卷200；想还便宜的，我后来在闲鱼上看了相关非全新轮胎很便宜，便宜得可怕，各位有使用过闲鱼里去买相关轮胎的评价一下；

又过了几天，在广安二环路外，广安的朋友懂塞，这条路车少人少路况还好的，后进入了小公路，也是车少人少树林茂盛，但宽度不够宽了，车速稍微快了一点点，这时候右侧路上突然窜出来一条旺财（从右向左），我看到了，但是没有把刹车踩死（当时车内有老人），没有用力踩（补充一点，这车油门是猛，但是刹车就不是那么猛了，刹车很柔，前半段踩下去是慢慢在停的，不是那种一点就刹住的车，所以急刹是一定要踩死下去的，后来听网上有人说的是原话“好多人不明白电车跟油车的刹车为什么不一样，电车的刹车前三分之一带有动能回收，三分之二后才是刹车，看见路口红灯远远就刹前三分之一反向给电池充电，如果不想要动能回收直接踩三分之二，懂得的人比较少，不懂的人就以为刹车不好，其实09的刹车在这个级别已经很优秀了”，关于这个疑问希望有专业的人进行确认，谢谢。。），直接导致旺财从左边撞上飞到公路左侧树林沟沟了（请原谅我旺财），当时也听到了碰撞的响声（车机的碰撞刹车这种情况应该是响应不过来的吧），查看后，发现车的左下边一个横条的位置，被旺财的骨头撞塌下去了，怎么描述呢，就是一根骨头丢在了稀泥巴里后形成的形状，留下了一个凹印，而且还有一点点深，但是车子部件整体又没有破裂断裂，连油漆也都没有掉一点，真是纳闷啊？是油漆太厚？还是什么情况？所有，在路况视野不好的时候一定要注意突发情况了，车速一定要够慢，别急着奔跑，所以在路上不管小路还是高速，你永远要注意视野，拉开距离，视野才是安全的王道。。。❺、空间情况，高速200KM，座了6个人，一人190，一人170，一人150，一人130，一人120，一人100，全车人共重860左右，其中第三排座的是190和130的人，且第三排两人中间放了一个24寸的行李箱，后备箱还放了一个24寸的行李箱，然后其他空间也都放满了东西，连潮汐通道、中央扶手、身上都放了东西的，后备箱只能放得了一个24寸的行李箱，满满当当的，挤是肯定是挤的，但是还是勉强能坐，其实这种情况很少，一年中绝大多数情况是1-2个人，能坐满4个人也很少，6座坐满也就是节假日的情况，第三排大多数都是临时才会用，所以这车就是个舒适的4座；❻、准备安装个固定踏板，固定踏板1880比电动踏板4500便宜（领劵后），固定踏板通过性要比电动踏板好些（电动踏板要拆很多东西，且降低了很多高度），固定踏板个人感觉比电动踏板好看一些，固定踏板感觉可以防止点旁边的开门杀；准备换水晶档把“岭”；准备了碳纤维号码牌框；磨砂钢化膜；第三排座椅的背垫（领克商城没有）；中控区排挡（那种像木纹的）；中央扶手内储物格分层；挡风玻璃下的胶条；网上说的车头中网容易进东西，有些安装了那个防虫网，防虫网上有圆孔用于绑扎带，用的那个塑料扎带扎上去，但我觉得安装后是真丑真low啊，至于虫子呀、树叶呀进就进吧，洗车工是干啥的，洗呗、掏呗，再说小的杂物在车辆运动中早就都会被吹出来的，我觉得是真没必要，太影响09的瀑布式中网的外观了！

6、【槽点及疑问】：❶、4S店送了四季脚垫，脚垫的契合度非常高，原厂就是不一样，但就是没得对车子的绒布部分进行全包处理，驾驶位左脚位置处，用力使劲踩感觉能够踩下去的，松脚也能恢复回来，我不确定踩下去的是脚垫壳呢？？还是脚垫下面的东西太软不够硬可以踩下去？？出差ing，回去再试试看；❷、右脚油门位置，旁边的壁壁不是垂直的，是有一点向内凹进去，当你踩下去油门然后松脚的时候，因为是凹进去的，旁边的壁壁会有点挡脚，而且旁边的壁壁是绒布，而且旁边的壁壁绒布壳也很软，用手撕是可以把这个绒布壳扳开一个口口的，且可以看到内部部件的；❸、尾箱左边凹进去的那个地方，不够平整，比外面高出一点点，那也是一个绒布壳，用手扳开，发现是里面的零部件顶出来了，压不下去，导致凹进去的这一小绒布壳整体要高一点点，与旁边又一点点不协调；

❹、方向盘左边位置的空调出风口太小了，感觉没啥出风效果，中间的空调出风口也偏小；❺、高速上没有用ACC以及NOA的情况下，有时候当车子偏离车道去压线的时候，车机系统会自动纠正过来，自动调整方向盘，回到原车道位置来，但有时候车机系统又没有去进行干预调整，车子直接去压线到旁边车道上去了，我还没找到是什么条件才能触发这两种情况；❻、APP里的车辆状况中，显示小计里程200KM，平均油耗3.3L/100KM，平均电耗15KWH/100KM；那么在跑这200KM实际能耗是好多呢？是3.3*2+15*2吗？就是说这200KM使用了6.6升油，以及30度电吗？❼、网上有人说“电车的刹车前三分之一带有动能回收，三分之二后才是刹车，看见路口红灯远远就刹前三分之一反向给电池充电，如果不想要动能回收直接踩三分之二”这个说法准确不？？❽、电量干到0%有无必要，是否伤电池？0%是否还属于保电范围内？0%的时候，40.1度电中还有好多电存在？？❾、领克APP里的客服专业度不够，很多问题回答不了，且不能向上反馈问题，以及跟踪问题进度的能力；❿、领克商城的东西其实还是有些偏贵的，且有些东西缺货后补货不及时；⓫、答应给的有些东西不及时，送的卷到现在也没有进度，无进度追踪，无客服反馈；⓬、送的强生太阳膜贴上后，膜上的那个字体感觉大了点，字体质感不太好，而且刚贴上去时，这个字感觉没干，可以擦掉似的；⓭、换挡把手是真难看，准备换个水晶挡把“岭”，卷后也要950，也是真的够贵。

【总结】：车无完车，但这车是个好车，很喜欢，各方面配置不错，材料用料很到位，驾驶体验感很好，操作舒服，开着是能上瘾的一辆屌车！！