不一样，看瞬时油耗就知道了，N档0.8，D档1.0，不论DQ250、DQ381还是DQ200，都一样。这三个车我都有。

大众车变速箱的常见故障之一，是机电单元压力传感器损坏，造成失去单数或者偶数档位。压力传感器损坏原因，就是高温和高压。不挂D挡、R挡，传感器没有压力，损坏几率减小。

你开过大众吗？，是不是刹车一防直接前进！

你的湿式双离合，你不挂空挡你看抖不抖

难道你等红绿灯一直踩刹车吗？

我一直D挡+自动驻车+关闭自动启停(有时候刚停车又点火起步频繁听点火声音很烦)， 以前开手动搞来搞去搞烦了，如果开自动挡还要搞来搞去那和开手动挡一样繁琐，失去了自动挡意义。

挂D踩刹车也会感觉返一股力向前！挂N挡就不会有

自动驻车这个功能了解一下

那问一下如果用了autohlod后还需要挂空挡吗？

湿式双离合停车D挡就会抖。干的真不会。湿式双离合车子热透了，停车D挡抖动轻微，但有抖动

自动驻车很难用吗

理论你说的是对的，我32万公里，11年明锐双离合按手动挡操作（红绿灯停车N档，超10秒拉手刹，脚不累），6万公里（4年）换油，屁事没有。

我买车销售告诉我不要随意挂 N挡，他说那是拖车或者维修时用的

楼主说说双离合有没有真实的空档 还是挂空档变速箱自己帮你踩了离合

分离轴承会不会一直工作？

现在的新款基本上都标配自动驻车了

看来工厂的说法也不完全正确，事实来源于生活，实际操作中不挂N档车辆就会轻微抖动，怠速油耗都不一样，这咋解释？

还有一点，挂n挡可以防止挂d挡时踩刹车踩不实，从而造成离合器磨损

就d档位，变灯就走。

问这问题的，是没有auto hold吗