理想L8pro车主一个月用车感受

车辆开了1个多月，2000公里后前来写一下我什么要买这个车，我是怎么选这个车的，我买了这个车之后是什么样的体验，特来和其他小伙伴们分享。

购车理由：

一是老婆去理想体验店体验过车子，感觉乘坐体验非常的好，当时就种草了。

二是摇号中了杭州的蓝牌指标，杭州蓝牌指标买新能源车可以永久保留蓝牌。

三是自己目前有1000公里单程的需求，所以就考虑混动或增程，纯电的话跑这么远的里程焦虑还是很大的，哪怕是蔚来换电技术。

四是家里有家里有车位及家充，以及有一辆纯电代步车了

选车经验：

此处不讲和其他的家的比，因为这个没法说，各有各的好。

从车型上：单从7，8，9选车，首先我觉得预算足够直接上9，不用考虑7和8了，能有的全给了。预算不足的话，从乘坐上：经常是1～2人的选8，因为8的扩展性无敌，可以变成3座，4座，5座，6座，同时把后备箱放到，拉货真的不输7。如果是经常3人，4人，优先选7，次要选8。

从版本上：性价比高我觉得还是pro最高，虽然加了2万，换成三元里和空气悬架，但这个在未来续航耐久度和品质以及空气悬架舒适度和特殊场景下底盘需要高低真的是划算的，此外么高速NOA在近5～10年肯定是够了，城市NOA哪怕是出来了的话，一是真的能普及全场景用也不知道什么时候，二是哪怕出来了，就顶配的MAX现在这芯片够用吗？也不一定够的。

用车感受：我买的是L8pro，驾驶体验的话：开着有点像船，但是可以通过调节的方式，把悬挂调低，其他都改成运动，就很好了。滤震方面的话也不错。加速方面来说，因为考虑到乘坐体验所以没有像其他电车那么激进，那种年轻人的感觉，理想更像是30+的中年人的感觉，稳重下带点热血。乘坐品质的话：理想后面出的调音大师，任务大师这两个应用，给整个车内乘坐体验提升了很大的档次。按摩方面来说，虽然不及L9,但是从和7对比来说，我感觉8这个按摩还是存在的（试驾7的时候，7的按摩没啥感觉到，当然两个座椅上8更硬一些，7还是柔软的）。

最后分享下爱车图片：

哑光车衣但镀铬黑化帅照

镀铬黑化帅照

看看大屁股

露营+switch才是理想生活