去看了下车，记录下个人的驾乘体验

试驾的是505公里pro版，左拨杆控制转向灯远光灯和雨刷，右拨杆是控制前进后退档位的，车系没有传统点火开关，解锁既上电，坐上去直接挂挡就能走，停车后也不需要熄火啥的，刹停车，按下p档按钮，然后直接锁车走人就行。

左拨杆

右拨杆

先说一下感受：

1.行驶质感不错，加减速顺畅，刹车比较有信心，避震的感觉也比较正常不会很颠婆，但是胎噪还是挺明显的。

右后悬挂

17寸的轮胎

2.电机功率比较大，加速感觉不错

3.中控挺流畅的，反应也很快，但由于没有注册，没有测试app，驾驶位方向盘会挡住中控屏的左下角

4.后排相对来说比较宽敞，且有后排出风口，165身高，后排座椅可以完全承托大腿，身高高点的请参考别人的试车体验吧

鞋子长30cm，还可以啦，地板纯平

5.锁车后，充电盖子不能打开（好评）。

带锁扣的充电盖

6.空调挺猛的哈哈，坐标广东现在室外气温可能已经有34-35度了，还有太阳暴晒，另外全景天幕遮挡阳光热量的效果也比较好，玻璃是有温度的，但不会有阳光透过天窗给你加热的感觉，天窗的通光率不是很高，总体作用大概是给车内增添点光亮，不会这么压抑，也不会晒得你很热。

7.胶条比较完整每个门都有两圈完整的胶条，门边框靠近车顶处还有第三根胶条，但是车门下方没有胶条。

8.油门和刹车踏板距离比较宽敞，比海鸥好点

钇为3

海鸥油门放脚空间太小？

8.暂时还没见到生锈的地方（笑 :-D）

吐槽：

1.Auto hold没有实体按键，且倒车时不会自动关闭（好烦，如果可以的话麻烦加上这个功能 ，或者是我没找到设置的地方？😪）

2.方向盘手感不佳，第一次摸到握持手感这么差的方向盘，正常方法握着方向盘时，方向盘没有设计位置给中指和无名指放，搞得手感很奇怪

正面

感觉像是握着个三角块开车？

方向盘后面放手指的地方就这么直，毫无人机工程设计的痕迹

握持时，像握着个大三角

3.展车尾箱有一块植绒饰板没有安装到位（忘记拍照）

4.后排中间的座椅安全扣是可以拉出来的，上面还拉着根电线，不太好看，担心有啥东西会不小心钩断电线（忘记拍照）

5.喇叭效果一般，pro版本加装的2个高音喇叭位于前门的开门把手处，实际停声音感觉有点点混（中频偏多？）

前面把手

把手里面的喇叭

电耗方面：

试驾表显走了16公里路，续航掉了20公里，驾驶风格是正常驾驶，急加速2次，无急刹

另外驾驶仪表盘似乎没法更改显示内容，仪表没有显示系统输出功率和电耗等信息

以上所有言论都是个人观点，非常主观，如有异议，你是对的。