看了放出来的变速器油确实不用换啊

这油底壳是胶的 波箱材质是铝合金 两者结合后热力会改变两材料的澎涨率 两者材料不同自然同温度下澎涨率不一样 这时就对紧固件锁紧有要求了 特别是铝合金螺丝 扭力法和角度法都是为了更完善锁紧的精度。看视频照足工序完全没问题，用了伍尔特的零件清洗剂而不是化清剂是懂行的老师傅了。工具虽然不是名牌，但维修手册要求的都照足做全，实际的老师傅，不虚。[作揖]

直接换油，不用拆油底壳。无谓增加工时，零配件的钱。

宝马三系，城市路况，九年开了八万多公里，需要换变速箱油吗

我的zf8变速箱换油后感觉更顿挫了

最坑爹的就是这种塑料油底壳

宝马变速箱油几万公里换？

手电钻把变速箱螺纹整吐露皮，你就是再精确的扭力扳手，也是白搭。手电钻拆螺丝，野路子中的野路子。

绿色的啥液体

不懂就问，为什么连螺丝都要换掉？

试完车是不是还要二次往里再加点变速箱油，直到流出来为止？

你换个新油开5公里还放还是黑油

这款车循环换不安全吗？

你这种标准力矩4儿子那边也找不到

油底壳洗干净换密封圈不就行了，换了干嘛？

宝马换变速箱油要求换油底壳，坑爹

油底壳为什么不用铝合金呢

发动机盖好像说是塑料

看油液颜色，不需要更换。甚至这种开法三十万以上再考虑换油。

知道按标准扭矩操作就比90%的强了！