提丐版赛那，鸟枪换炮之旅_赛那车友圈_懂车帝

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

上一台车是国产小破车，已经被长城停产数年的轿车-长城C50。随着家里人口增加，出行次数及距离的增加，小车已然不能满足我的日常出行需求，增购一台六座甚至七座车的需求不得不提上日程。

我的使用场景：每年至少有两次1500+公里的长途自驾，全家出动六口人，平时上下班也会开。每天60余公里，快速路40公里，城区道路20公里。

最初本没考虑赛那，听到赛那加价七万八万，直接吓得连车都不敢看了。谁知年后听说赛那不用加价了[嘻嘻]，之后便到本地的4S看车试驾，试驾的是顶配铂金版，白色的试驾车真好看。试驾中感觉整体车偏大，又大又宽，但动力平顺，加速响应也算及时，除了油门到底有嘶吼的声音，正常开时加速声音可以接受。家人喜欢内部空间的宽裕，我则看中好看好开。

💰费用明细

试驾完坐下谈价格，张口就是加价7万并且强制贷款5年，而且还要等车三个月以上。我则坚持平价提车且不贷款，车子可以选择等不超过三个月，最后谈到可以平价，但是每年一万利息的贷款是必选项。我听这样，直接没有再谈的必要了。没谈妥，撤。

第二个周末去周边城市，第一家需要加5000，等三个月，那只能五一之后提车了，也加价，不是我想要的，撤。换到第二家店，平价可谈，服务费从八千谈到一千，可以送原厂脚垫和全车贴膜，等车周期两个月，符合心理预期，在这家确定定车。

2.19定丐版舒适版，白色珍珠漆加2000，服务费1000，送贴膜及其他一些小东西。在丰云行下定2000元（现在丰云行下定是20000了），店内定金20000块，定车当日支出22000块，剩余提车当日付清。

🧮选车对比

本来压根就没考虑赛那，因为一上市就听说加价，连看都没看。一心想着的是奥德赛，就等奥德赛新款上市，再去定车。

新奥德赛上市后去看车，老人也去了，一看后备箱，这么小，回老家大包小包咋带。再看配置，中意的配置也得小三十万了，后排坐着还顶玻璃，还没后防撞梁。最后排还没钢板，确实不太放心安全性。艾力绅也看了，基本和奥德赛一样，不太满足需求。

年后听说赛那不用加价，遂去看赛那。试驾完赛那，爱人很喜欢赛那，强烈抵制我选奥德赛，那就赛那吧。

✏️新车初体验

赛那提回来，十天有余，简单聊下感受。

先说优点

油耗是真低，2吨多的车油耗5.3L/100公里。按我以往的驾驶习惯来驾驶，之前小车的油耗还要7个左右，油耗真是一个大大的惊喜。方向盘转向轻盈，转弯半径也不算大，和我的小车基本区别不大，掉头方便。整车静音效果也还好，只要不是激烈驾驶，只要不是油门踩到底，发动机噪音完全可以接受，没有网上说的那么不堪。风噪在高速上会比较明显，胎噪基本忽略不计。储物空间无敌，前排主副驾之间就有4个杯座，还有门板储物，再加中控下部也能放好多东西。后排也是一样，中间还有一个小桌板，巨方便。充电便利无敌，虽说最低配，充电口比高配少几个，但每个人用一个，完全没问题。中间扶手箱2个type-c，点烟器插口，中控显示器上有一个连CarPlay的借口，连第三排右侧都有两个type-c充电口，手机充电，随手可达。L2辅助驾驶贼好用，车道保持，自适应巡航，丰田海狮很良心，即使是最低配，这L2级别的辅助驾驶一点也没有减配，值得点赞👍。平时在快速路和高速上，我会全程开启自适应巡航，很省心省力。

再说缺点

地台较高，小朋友得爬上去，老人上车也有点吃力。内饰塑料是真多，做工也粗糙，缝隙也偏大。第三排收纳下之后，地板不是纯平，不如奥德赛。新车味道大，尤其是备胎，拆下来晾晒吧。

🚐分享一下个人经验

1、订车现阶段基本平价，甚至有优惠，普遍需要等2个月左右。

2、订车在大店和小店各有优劣。大店车配额多，人也多，一般不会提前到车，但可以谈的价格余地较大（一般为平价送东西）；小店配额少，可能会加价，但只要价格谈妥后，一般到车较快（比如谈的9月份到车，及很有可能次月就可以到车）。

3、丰云行车辆下定后就卸载吧，浪费精力，一天八遍也不会提前到，即使提前到也是4S先通知你。

4、丰云行：下定-在丰云行下定并4S接受订单；

排产中-厂家接收并已排生产计划，一般在4S下定后1-3个工作日可以显示排产；

生产中-显示生产中就会有预计下线日，一般一周稍多点就可以下线，实际下线日一般会提前；

运输中-显示运输中后，4S掌握的信息最准确，运输有陆运和海运，陆运会显示运输节点，海运直接到店后4S会通知。

已到店-交车

5、到车后可以先让4S帮忙刷隐藏功能，例如熄火钥匙升降车窗和开关天窗，P档车门自动解锁（有安全隐患），关闭后排安全带提示音等。前轮小小的挡泥板也要装上。