跟MODELS比一下

和我的performance比比来

比亚迪牌快乐表，你快乐就好

说点不太中听的话，3.8秒也好3.9秒也好，实际路面用的到时候太少。加速快能代表性能好，车子好没毛病，不过感觉浪费了，为了性能掏这份钱有点不值得除非日常使用比较依赖四驱性能那倒可以。买了顶配的车主我也为你们支持国产点赞，我这条评论只是为一些在纠结顶配还是低配的车主提一些建议，支持国产固然好，但也要考虑到平时的使用环境。土豪那就当我没说

我想换个胎，mc6抓地力一般

电车为啥都一味地去追求0-1加速了？

这参照物有100的时速？果然欢乐啊

看外景感觉没有100多的速度啊

就因为这，我才提的低配，试驾时差点给我干吐了

敢不敢弹射同时拧一把方向？可别直道王弯道亡

电车快是快 可是和我们不一样

转弯快就翻，底盘太垃圾。

就是看中这性能才定的四驱版

还得看路面天气状况 都会影响速度

我不是喷子我实测过比亚迪的表是不准的，其实是4.1秒，每一次是都有偏差（虽然是阴天天气也挺凉）但是比亚迪的车还是不错的，四秒的家族也非常的快，它的性能确实强悍

0~100到底是测0~100米的距离还是0~100码？很多测百公里加速的视频都讲的不全面 例如拿其中一台0~100米加速8.5s的和另一台0~100码加速8.2s来对比就说8.2s的这个快，到底孰快孰慢呢？

坐标深圳市，现在每天下班就是这些电瓶车在路上龟速磨磨蹭蹭，而且喜欢走左边车路，加速3.8有什么用，又不能一直保持加速状态，只有龟速的时候才是最省电的时候。

我给你数着呢，4秒半了

有什么必要

蔚来suv实测4.1秒，那又如何，自己开了一年半一次地板电都没用过，动力过剩