2025款丰田普拉多以复古方盒子造型回归，融合LC70经典元素与现代LED灯组，但棱角设计导致高速风噪明显。4915mm车长、2850mm轴距及出色接近/离去角保障越野性能，但1.9米车高需注意城市限高。内饰强调实用性，硬塑料材质和反应滞后的10英寸车机系统拖累豪华感，仅配备基础驾驶辅助。动力搭载2.4T混动+8AT组合，平顺但爆发力不足，市区油耗达15L/100km。全时四驱与差速锁在河滩测试中表现可靠，但悬架行程在极限攀爬时稍显不足。总体而言，普拉多延续了硬派越野的可靠性优势，但在智能化、燃油经济性和公路驾驶质感上缺乏突破，适合注重越野性能而非科技体验的用户，完美诠释了"稳妥至上"的产品哲学。       因此我认为普拉多的价值在于“不求惊艳，但求稳妥”。它的优缺点都很鲜明，而最终是否值得入手，取决于你对“硬派越野”的真实需求。