#新能源品牌哪家强当新势力车企还在为亏损发愁时，有个"跨界玩家"却闷声发财了！创维汽车去年卖出不到4万台车，竟然净赚2个小目标，这背后藏着什么生意经？ 原来他们玩的是"轻资产"模式，找工厂代工生产，自己专注搞研发和卖车。这招可太聪明了！省去了建厂、买设备的巨额开支，也不用养着几千号工人。看看那些砸几百亿自建工厂的新能源品牌，现在哪个不是亏得直挠头？ 最让人意外的是，这家原本卖电视、空调的家电企业，居然把汽车业务做成了"利润奶牛"。去年汽车板块贡献了总收入的15%，中东土豪们尤其买账，销量直接翻了两倍多。看来他们是真的把家电行业的"省"字诀玩明白了——共享集团采购渠道、共用管理团队，连仓库物流都能搭便车。 要说传统车企转型新能源，往往被吐槽"船大难掉头"。可创维这波操作反而把集团34年的制造业经验变成优势，从成本管控到质量管理，处处透着老牌企业的精明。现在家电+汽车双引擎驱动，这盘棋下得够大！ 业内专家分析，这种代工模式或许真是条新出路。特别是对想跨界造车的企业来说，既能避开重资产陷阱，又能快速切入市场。不过关键还得看产品力，毕竟消费者最终买单的还是车本身。创维这次打了个样，其他跃跃欲试的跨界玩家们，准备好抄作业了吗？