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#新能源品牌哪家强当新势力车企还在为亏损发愁时,有个"跨界玩家"却闷声发财了!创维汽车去年卖出不到4万台车,竟然净赚2个小目标,这背后藏着什么生意经? 原来他们玩的是"轻资产"模式,找工厂代工生产,自己专注搞研发和卖车。这招可太聪明了!省去了建厂、买设备的巨额开支,也不用养着几千号工人。看看那些砸几百亿自建工厂的新能源品牌,现在哪个不是亏得直挠头? 最让人意外的是,这家原本卖电视、空调的家电企业,居然把汽车业务做成了"利润奶牛"。去年汽车板块贡献了总收入的15%,中东土豪们尤其买账,销量直接翻了两倍多。看来他们是真的把家电行业的"省"字诀玩明白了——共享集团采购渠道、共用管理团队,连仓库物流都能搭便车。 要说传统车企转型新能源,往往被吐槽"船大难掉头"。可创维这波操作反而把集团34年的制造业经验变成优势,从成本管控到质量管理,处处透着老牌企业的精明。现在家电+汽车双引擎驱动,这盘棋下得够大! 业内专家分析,这种代工模式或许真是条新出路。特别是对想跨界造车的企业来说,既能避开重资产陷阱,又能快速切入市场。不过关键还得看产品力,毕竟消费者最终买单的还是车本身。创维这次打了个样,其他跃跃欲试的跨界玩家们,准备好抄作业了吗?
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