极氪001最新OTA版本在智驾和底盘表现上有所优化，但仍有提升空间。高速NZP变道更果断，加减速线性，但城区表现一般，无保护左转和加塞场景需频繁接管，紧急制动偏软。底盘调校出色，空气悬架滤震高效，过弯支撑力强，但舒适模式后排体验一般，运动模式路感过强。         双电机版实际续航约500公里（CLTC 675公里），800V超充10%-80%仅需25分钟，但第三方快充兼容性差。车机偶有卡顿，适合注重驾驶质感的用户。若追求全场景高阶智驾，建议还是再等等后续升级。