到底还是给我扔高速上了

便宜就行呗！

本来就这个质量啊，你买车的时候真的真的不知道？还是觉得自己是天选之子别人都是喷子自己一定质量特别好？？？你自己花了多少钱心里没逼数么？花那么点钱你要求还那么多？？

杂牌火花塞，最便宜的，全是坑，趁着这车还比较火早点卖了吧

是失速，混动车与增程车的区别就在这里，失速是混动特有，而且无法避免，完全看运气

哪来这么多事，自己克服一下

垃圾比亚迪，垃圾售后，冠军版车主狗都不如！！！！哥们既然买了多开开，这像放坏的车子，开着还可以回点本，不开亏更多

一万公里火花塞挂了，是个笑话，家里丰田十年，火花塞都没动过！

买之前你没预想到会有这么一天么？你想到了，你默默的接受了。20万买个这个真不知道你是怎么想的。

态度强硬点，火花塞这么点公里数就坏，打电台给他们露露脸，让范大将军送口头禅

记住三个不易，两个爱国

我的秦始皇，1万多hev 4缸变3缸。不过还能开，哈哈哈。后来花225换了火花塞就好了。猜测是火花塞不经常用，我经常会因为出地库在坡顶短时启动几十秒，导致火花塞挂掉吧。大概是这样，没有权威证据。

想想这个车之前20起步，现在16起步，再想想它压榨供应商的新闻。然后，你应该可以理解你为啥才一万一公里就碰到配件挂掉的问题了。

1W公里换火花塞 真逆天，正经油车5w起步才换。不是用得质量差的火花塞，要么就是发动机运行环境有点问题，影响了火花塞寿命

一个燃油车都没做好，又加上电车更复杂的系统，故障率必然更高，这个牌子还是认为非要买还是纯电车吧。

30秒后X车🐶中🐶将抵达战场，分分钟焦作人

我的也是刚保养完就出问题，细思极恐。难道为了创收

所以明明是车的质量问题 还要再赚一次车主的钱 等着吧后面还要失速的

你这个是EV受限失速。正经的火花塞1万公里掉链子基本不太可能，除非假冒伪劣产品。

我的楼兰混动的火花塞快7年8万公里了再考虑10万公里要不要换