如果在乎纯电续航别选N9，46度的磷酸铁锂电池带3吨的车子wltc续航才160公里，实际还要留30到40公里的电。你想想纯电续航多灾难！ 问界M8可以选52度电池，如果在乎纯电续航和颜值还有智驾肯定选M8

三吨多的比亚迪我想想都觉得值，卖废铁也比问界卖的多，哈哈哈

如果你买台车要开五年以上，还是不要选比亚迪旗下的车

喜欢智驾就选M8，正常开肯定N9好，比亚迪的智驾估计得有个一两年才能追上华为，毕竟基数大路况消息采取量也大，只能说未来可期，现在不行。

n9太笨重了，内饰不是说不好，坐进去感觉特别压抑，空间也一般，主要纠结m8和领克900

问界找订车订单找半天，好不容易找到了订车订单，退款的地方找不到，真是绝的了！谁能告诉我在哪退意向

定m8的对价格敏感度高，情绪价值低，因为你买了m8就证明你没实力上m9，低人一头。在n9面前也抬不起头来，价格还差不多，当你开着m8现实中碰到n9，然后去了解以后，就想把自己车砸了。

N9月销能上四位数都算他成功 腾势这个牌子已经被赵长江玩烂了，还是M8吧。你看看Z9GT之前也是先进技术一大堆，就是卖不动。

各有千秋吧，我个人感觉n9的操控应该会比较好，喜欢自己开车就n9，我比较懒想买m8

安全才是最大的豪华，智驾是全方位的，都2025年了，怎么还有这么多人停留在人开车开的阶段强大的AEB能力，全向主动、被动安全也是智驾的一部分，而且是强有力的一部分

N9都是虚头巴脑的东西多！续航差的死

我挺想支持问界的，整车的流线型啥的都挺好，m9车灯勉强能说得过去，这m8的车灯是啥玩意儿，看了一眼就一种赛车总动员里儿童片的即视感，车灯配上整车的外框设计，给人一种不伦不类，不三不四的恶心感

我今天定了m9了，我个人感觉，这玩意智驾好点，一，我开车容易打瞌睡，二，六座空间还可以，三，多少有点商务属性，偶尔接待一下客户啊，也将就用

明年再买吧 不是刚需。首发头一批一地鸡毛。不相信你现在就提 明年再来回复。

腾势D9买的这么好后面都降得历害，不怕背刺就买N9

如果买5座就M8，没有第二个选择，如果6座就领克900，三排最舒适，空间最大。如果想要硬核技术那就N9，但是空间续航能耗智驾哪样都不咋样

现在这个级别国产竞品好几个品牌，领克900、昊铂HL、腾势N9、理想L8，L9，深蓝S09，卷得太厉害了。

智驾出事，机器报废了，钱包伤心。人没了，就跟这世界拜拜了，再也回不来了。

腾势品牌定位不稳，这是原罪。买车要随众，不急的话等过三四个月，照保有量多的，销量好的买。

我还对比领克900纠结啊