性价比超捷途旅行者为何销量低迷？

我来说吧，我的魔核四驱版一万五千多公里了，优点，1、动力强劲，超2.0T动力不是一丁点，2、空间大，因为屁股是垂直的所以后备箱上部空间比自由者大，但牺牲了美观。3、油耗低，什么大狗二狗自由者的就不要掺和了，5-6个多油因该好多轿车都做不到吧，4、然后音响效果堪比五十多万的车，不是吹的，我试了几个月的参数的出的效果。还有那关门的声音那种闷响确实好听。缺点，1、屁股不好看，要贴点贴花装饰下，2内饰简单了，要装个氛围灯装饰下，3、价格便宜，有廉价感，有钱的看不上，没钱的买不起。4、营销没到，位国企办事效率低，销量还没上去配件零整比高，比如大灯尾灯灯配件贵

一个是1.5T，一个是2.0T的发动机，所以贵

去年被高德导航到黄泥巴山路，头晚下过雨，上坡急弯处遇地面打滑，下一脚油门，感觉到四驱及时介入，顺利通过。

北京汽车是国企，宣传广告几乎都没有，

我觉得主要一就是丑，二就是没实体按钮

现在很多人都喜欢外观好看的车 比如捷途旅行者1.5t顶配的那款 外观价格比30贵三万 也就外观好看点 却很多人买

自由者比30还贵两三万呢，这俩我也选30

销量低可不代表车不行

没有实体按钮挺拉胯的其实

捷途旅行者外观好看一些，只不过我觉得时间久了容易审美疲劳，反而不如30看起来协调

主要还是品控不稳定，就怕买了出问题，买车十来用的，不是担惊受怕的，今天怕没电，明天怕动力受限等等，三天两头叫拖车往修理铺跑，不光增加成本还耽误事！

主要是4s太少了，很多地级市都没

把老款外观的Bj40外观加上这个动力试试？

跟星途一个吊样 店少 宣传也少

乐了，这车的定位要比就跟自由者，哈弗大狗这些比，跟旅行者都不是竞品，还性价比超过旅行者，乐

竞品都比他宽，比他高。外形大气，30e侧面是瘦长，头部不威武。

主要4S店太少！！！！！！！！~~~~！

C柱，d柱到处这里补一块，那里补一块，到处是补丁，丑的要死。也就只有那个纯黑色的能看

发动机技术全都是买的消费者又不是傻子

因为刚出来，大家都不敢 都在观望啊都担心品控 怕踩坑