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    蔚来ES6车主·车龄1年

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    余承东发布会提到了蔚来ET9,李斌跟上~

    02-21发布

    今年开年,车企开始秀肌肉了 蔚来去年nioday秀了李斌亲自下场驾驶,以时速160km通过刀片状地钉,并保持车身稳定行驶,并最终停下,通过天行底盘+线控转向+主动悬架的协同完成这一测试,给友商打了个样 昨天余承东在发布会上也秀了一把,以120时速前轮爆胎最终稳稳停住 在放视频之前,余承东cue了老乡李斌一下 发布会后李斌回应“约起来,一起测爆胎” 两辆车都是集各自最先进技术于一身的结晶之作!在价格美丽的同时,作为看客,要关注的一点就是,自主品牌已经开始向“更安全”的方面进行卷了 之前卷车身刚度,卷主动安全,卷被动安全,卷智能驾驶 现在开始卷车身底盘稳定 单说安全性,其实还是蔚来曝光出的视频更有说服力,后轮和前后轮同时爆胎更危险 前轮爆胎可以通过方向盘补救,后轮爆胎只能“听天由命”,等惯性消失才行 当然我相信余承东很快将补上这段的 国产制造,加电!

    作者提到的车系: