2024-12-15发布于:蔚来ES8车友圈
坐标北京,路况高速+环路为主,乘坐人数:4-5人 里程数:21km 07/21-温度:30度,能耗17.6 10/13-温度:15度,能耗18.0 12/15-温度:00度,能耗25.6 夏秋的能耗变化不大,看来冷气的影响很小嘛? 冬天这个开了座椅加热+方向盘加热+热风真的耗电。 另外,这个舒适领航是不是优先级很高,不管我选择啥模式,感觉他调整底盘会一直变得软。如果想激进的飙车,快速穿插,零百等激进的驾驶风格,建议把它给关掉。运动+相对于舒适模式,整车变道转弯车辆侧倾会大幅减少,感觉不像是在开一辆SUV,开船的感觉一扫而光,但碍于车身较长,变道过程中还不能做到干净利索, 调到运动或者运动➕模式,120一180这个阶段,显得有些后劲不足,给人的感觉是开头很猛很窜狠冲,但是冲着冲着就慢慢的慢下来了。但是这个体量的SUV在这个价格有这个动力,挺知足了。
我日常上下班 10 公里,能耗 18 左右,广东气温现在 15 度
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