长安启源A07的一些小毛病

手机连不上车机加一， 不过导航如果是高德的话，连上蓝牙，手机搜好路线，在手机导航地图的左下角有个发送按钮，就可以把导航发到车机上了

导航用自带的，跟手机使用一个账号登录，手机内容可以一键同步到车机。听音乐这东西车机的都要会员，我自己手机用的免费酷狗，所以我听音乐用蓝牙连手机

我今天去4S店，看看怎么解决后视镜每次都需要调整的问题，我是关闭了倒车下翻照地面的功能，老司机不习惯这个

我也关闭了倒车下翻，但是调整后有时候上车又回到以前了，搞不懂，你解决了嘛？

有新的问题，也许就是你说的这种感觉。无锡这边高架桥上每隔一段有伸缩带，拉链式的钢绞，当车速40-60的时候，过伸缩带会有一定概率触发应急的刹车反应，其实出现这种反应也没什么，不会立即刹住，只是莫名突然减速，就像你踩了一脚刹车一样。

快捷菜单里的调整是无法保存的，要到设置界面里调整才可以保存，两个界面样子是一样的，怎知道一个无法保存，一个是可以连同座椅信息一同保存。

是的

用油的情况实际上我只跑了几公里，还不敢乱下结论，馈电情况，我原来设置是中度介入，中度这个词应该不恰当，设置里有。感觉用油的情况也不会油耗低，在不到6这个水平，车里新车的味道还是有的，我开着主驾位的窗，风阻变大，空调没开，12个电，平均速度可能还不到60，因为上下班时段确实挤。

自己掐算公里数 车那个不准 大家用车习惯不一样 天气不一样 公里数也不一样

只能说电池牌子好，电池密度一般吧，很多车友说电池不行的，估计开了很多耗电的功能，自己不知道，按摩，加热，空调都是极为耗电的，喇叭，液晶屏同样也耗电

密度只决定体积，不决定容量，无论多大密度，就给你28度电，怎么用都一样

百公里电耗多少呢

习惯认知不一样，我觉得我的认知是多少人的认知哦，特别是老司机

我的05年雅阁都是推下降，扣上升，所有的油车好像都是这样子啊

我本来想换日本的天域，大牌子，全球排名第十。后来看到抖音上都是国产贯福减震器，他家的优点在于可以加高，也可以调解压力，这个我专门查阅了他们标出来专利书，应该是几个企业共同使用这个专利，要加高需要定制的，一周发货。货品尺寸和原车一样，钢材不需要担心，你要去买过工具就知道了，日本很多工具都是国内代工的，说明钢材加工能力国内不差。我已经换上了，这两天驾驶感觉是比原来好的多，我原来开马自达的，底盘很硬，换了启源就有不适应，换了这个避震，稳定性提高很多，舒适性降低了一点，路感增强。

避震换一下多少钱的

其实是以前的车，特别是合资车，设置反人类。比如大众的自动启停，指示灯亮表示禁用，灭表示启用。

我是不到14

开始我出车门前先下电再下车，然后开门座椅迎宾就没了不后退了，后来想明白了因为下电了电动座椅没动力了，后来就是先推门座椅后退后再下电了，座椅不后退解决了。智能钥匙塞车里只用手机解锁也考虑过，但是怕手机APP更新维护暂时不能用（其他长安车碰过这个情况），到时候手机不能用能用的在里面就尴尬了

可以说说你的看法

混动的尽头是纯电。 交付中心不会拒绝接单，只有订单中心会反悔。 正常情况验车后第二天就可以提车。 4S任何贴膜都不要买。 玻璃升降不是反人类，只是你先入为主不习惯。 后视镜可以在座椅记忆里调整保存，关闭或打开倒车自动下翻。 轮胎是出厂默认3.0，提车应当放气到标准值。 蓝牙钥匙如果卖车可以解绑。