降不降级不知道，体验肯定不会升级。 一年才五千公里直接选择燃油车。雷凌双擎有颗粒捕捉器堵塞问题，凌尚又太没有存在感。不介意SUV的话可以考虑锋兰达或者卡罗拉锐放2.0燃油版。纯油车选择太多，甚至没必要考虑丰田。

不到一万公里没必要双擎，省不了多少钱，三元锂又不是很安全，年纪大了没时间折腾车，那么自吸纯油省心省力，锐放锋兰达也可以看看，好多退休的买了那俩

退休了，公里数不大，建议别克，大众，福特这几类的油车！

代步车，一年就几千公里，自己算算，油耗的差距有多少？ 市区内行驶，现在的汽车技术而言，小排量车的油耗相差不大的，关键是稳定性可靠性，会不会是不是有小问题要去处理，费事费力费神 而且，安全性是首要考虑的，没有安全，一切都是0， 电池再好，总归要要换的，这样也就多了一个需要保养维护的器件（电池），而且，多了一个电池的安全问题，三元锂电池，因个人知识有限，个人还是认为稳定性没有镍氢电池稳定（之前的雷凌是镍氢电池）

买双擎雷凌吧，才9万多块钱，凌尚价格贵，动力强点，但是保有量少

果断雷凌双擎，驾驶体验与油车不一样，那些让你买油车的，有的不清白

看价格你能接受哪个。空间零上大一点，马力大一点。保养贵一点

选雷凌双擎。不要买中国特供版本的车。

没必要混动这个公里数

果断凌尚燃油

肯定降级