悦也P4个月有感

不知不觉悦也p已经开了有4个月了也开了将近4千公里，也说下优点一是整体来说除了外观，续航也还不错；二是后备箱实际使用感觉出乎意料的能装；三是加速对我来说经济模式也很快完全够用；另外还一个就是不知道后面用的什么塑料件，前阵子我倒车的时候脑抽抽，雷达报警了忘了踩刹车，撞了单位的RAV4，撞了后又踩油门又顶了下，结果下车检查发现两辆车居然都没有伤痕，今天停着被电单车怼了下，也没看到伤痕，这点还是不错。说完优点，就是这辆车的槽点了: 第一、这车的自动雨刮感觉就是智障，停车时下雨，风挡积了水，开车的时候如果雨停了，雨刮居然不刮；开车的时候如果下雨，雨刮一旦刮起来，即使雨停了雨刮也不停。 第二、刹车偏硬，而且感觉刹车不够线性，前段偏软，有时明明带着刹车，前面减速大一点还是会感觉要刹不住，即使开了舒适刹车，有时平缓的刹车到快停的时候也会突然蹦一下；另外就是它的能量回收，感觉标准g和强h之间差距过大，标准基本没有，强的拖曳感太强。 第三、OTA偷偷摸摸，社区里有人说系统有升级，问售后基本都不知道，反正一问就是厂家没通知，真不知道这有啥要隐瞒的，别的厂家一旦OTA都是先发通知再推送，只有宝骏是线下还要偷摸着进行，难道这是什么见不得人的事吗。顺带吐槽下一个小bug，我开了将近4000公里，除了自己手动小计里程清零外，还出现了3次不知道什么原因的开着开着小计里程就自动清零的情况 第四、外观改车件推出来一堆，就没考虑考虑推个官改副驾的吗？当年奇瑞小蚂蚁这么个小车后来还推出了个副驾升级女王座驾，宝骏你真不考虑吗？ 车已经买了，短期也不可能再换了，从我个人的使用习惯上，希望厂家能够通过OTA增加一个车外温度显示，增加一个每次行驶时间的显示，如果可以增加一个上次充电后的行驶里程也不错。最后如果这个车有后续的更新换代，希望厂家可以考虑增加长续航和4驱的选择，另外如果有可能可以结合一下宁德时代新发布的大电池小油箱的方案增加选配增程发电机（如果可以做成内置外挂可拆卸最好）