兄弟们来看一下

ES的能耗大家相信数据还是相信我的实测

增城pro

操作系统还是太封闭了

考虑es的兄弟们注意了，厂家就德行

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 星纪元ES2025款增程版 Pro高速辅助驾驶 2025-05在深圳购入 裸车价16.53万元, 落地价17.03万元

图一高速开空调冷风4档，图二一环路

星纪元es提车时行车记录仪是安装好的直接用还是需要单独安装？

ES增程版

一个半月两千多公里了，开着还是挺舒服的，如果再给我一次从新购买的机会我会上顶配树杈轮毂，电动尾翼，那么你们买车后悔了吗？

提车20天，跑了1500km，分享下这段时间的用车体验，给准备提车的朋友们做个参考，也跟已提车的交流下经验 能耗：家里装了慢充桩，一度电3毛多，充满12块钱左右，实测纯电能跑200出头，算下来纯电能耗一公里6分钱左右；相当满意，就算快充一度6毛，也不过1毛钱一公里，对比之前开的油车每公里6毛简直太舒服了；馈电状态下油耗在5.4左右，提车当天加了300块油，到现在基本没咋用过油 外观/底盘/空间：选这车第一眼是因为外观，简直长在我的审美上，4945的车长，1978的车宽完美比例，到现在都看不腻，3米的轴距空间是哪个完全不用担心，我184的身高前排调到舒适坐姿后，后排空间依然宽敞；买之前对比试驾了领克07星耀8比亚迪海豹，这几款车驾驶体验上跟星纪元es差距明显，底盘带来的体验尤其明显，es底盘的有韧性的厚重感让我直接决定就是这台车了，试驾的时候不论是高速状态下急打方向或者是过弯时候的侧倾控制的都比较好，对比之前开的长安cs55，驾驶体验提升明显 不满意：异响问题，太烦人了，奇瑞的装配工艺真的是个问题，提车当天回家路上主驾座椅就有异响，结但是后面自己没了？这个刚放下心来，中控杯架位置又开始咯吱咯吱响，真的膈应啊，完了副驾头顶位置过颠簸路面也有异响，我真的人麻了，去4儿子店售后师傅业余，解决不了，让再开一段时间看看，真的无语 能耗分享 爱车吐槽 情况介绍 真实感受 槽点反馈 ️ 独家秘籍 啊，现在只要开车音乐就开大一点去掩盖异响，不知道大家的es有没有异响问题，有的话可以交流下 其他方面目前也都比较满意，座椅的按摩通风夏天太舒服了，还有隔音也不错，就是高速上胎噪略大；23扬声器音质也不错，总体来说满分10给这车大8分吧，总体比较满意，要是没有异响问题就是9.5分了

朋友们，你们下定的时候都送了哪些东西

25款星纪元ES新车导购教程

新车保费多少合适？

销量又下滑了

喜提新车，这价格合适不？ 星纪元ES2025款纯电版 Pro 2025-04在黄石购入 裸车价16.49万元, 落地价17.07万元

换车计划源自一年前。手里的艾瑞泽7十年二十三万公里，年份有点大，主要是十年了进入一年一审，加上有置换补贴就有了换车的计划。 刚开始是看上风云T9的，当然原本也对星纪元ES的颜值有所爱慕，基于价格还有充电桩无法安装放弃了对它的想法。 直到星纪元ES增程的发布，又重燃了我对它的爱慕之情，直至上市价格发布，一发不可收拾就带着老婆去附近4S进行了试驾。它的颜值以及空间舒适性也深深打动了她。 这是我们第一次亲身体验，至此也深深的被它的用料，颜值及驾乘感受折服。于是就抢在315进行了下订，并赶在4月3日提车。 相对与前面的艾瑞泽7，星纪元ES完全是两个物种。不知道是不是怀档才是最符合人的换挡方式，上手即熟悉。开了几天再开艾瑞泽7，就已经把雨刮当换挡了。尴尬，不知道的以为遇上马路杀手了呢！ 还有一点，开了带电的真的回不来。那种安静，那种随叫随到的动力带来的直接的驾驶体验是小排量燃油车所带来不了的。 还有一点，也是很重要的一点，很多人会以为座电车会晕车。然而es并不会，它给你带来的依旧是平顺、自然而流畅的驾驶体验，哪怕开启了动力回收，依旧不用担心有拖拽感，es也没有一些纯电车的电磁声。 提车到现在已经一个多半个月了，总体非常满意！大大的好评，硬要说不足就是馈电下油耗要6个左右。

星纪元ES增程正确打开方式

星途星纪元es真实车主感受

终于拿下电动大玩具星途ES