必然飞行家，前悬挂升级双叉臂、发动机也V6，内饰也更好。最重要的是刹车系统比探险者好太多太多。探险者这款2.3T技术太老了还是马自达的发动机，用了快20年了，这么大长的车身前悬挂还是麦佛逊，刹车都抑制不住，刹车距离都同级别垫底的存在。

探险者和飞行家现在落地差价得有10w吧。北京分期置换钛金也就33落，其他版本依次按照差价预估。

3.0TT那可不是一般的厉害了，油耗必然高啊

探险者年内就是现在合适了，九月后上改款了

乞丐版谈什么性价比

飞行家都得50多吧。探险者便宜的才30出头

肯定飞行家

飞行家我觉得中高配比较合适，低配啥都没

要是42的话那肯定飞呀，不过贷款得加上利息呀

现在已经优惠好几万了，尤其北京，“再”降五万？！想多了吧，降完比中型车还便宜，那其他车怎么卖

都是同平台打造的，价格方面如果预算充足建议3.0飞行家，必定是V6动力方面更平顺，内饰方面也比探险者更出色；如果是预算有限又是自己家庭用车需求的话建议探险者，更经济实惠一些，可以为孩子剩下比少奶粉钱和补课费，纯属个人观点，仅供参考。

上飞行家吧，真的

飞行家入门版其实一般，尊雅版还可以

飞行家，不用犹豫，马力大驾驶感受好

这个价格有任何犹豫都对不起飞行家啦，当年买探时差价20个呢

飞行家改款太失败了，内饰已与豪华无关了

个人认为就是琴键换挡模式接受不了。

飞行家都42了？？？？

飞行家42还买什么探险者

去年初尊雅的价格现在提发现5