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2024-07-05发布于：AION Y车友圈
我来自山西长治，我要为Yp继续发声，很多车友都说虚标王，我430（51.9度电池）的标续跑了427还有38的续航，我是不是应该说它实诚?城市国道县城路段，就差高速了，冬天不抬杠所有电车都差不多折一半的车型不在少数，车速一直是80-100，从来不喜欢大脚电门急刹车，大多数使用单踏板让车自己减速。 YP还算争气，单踏板和节能模式有个弊端就是只能跑130，就是踩成地板电它也不会再提速，我只想说这个价位这个空间这个续航，可以了，同级中也算良心了，还有说收音机后窗除霜，我很负责的告诉您，我的油车这两个功能根本就没有用过，甚至到了要重新换太阳膜的时候，后窗除霜丝，去除后膜的时候都给刮坏了也没有用过，阉就阉了，没啥用，不用纠结。
作者提到的车系：
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多少钱落地的车
评论发表于2024-07-22我买的早23年11月，价格战还没开始
回复发表于2024-07-22多少
@聪明的橘子gTZ：我买的早23年11月，价格战还没开始
回复发表于2024-07-22
你不用不代表别人不用，对于经常超车的人后视镜加热非常有用，东西可以不用必须要有，连尾箱下护板都减配了还要自己加一千多装
评论发表于2024-07-30它是后窗加热，不是倒车镜加热。 后排护板没有留意过，我也不知道已经有没有，加装了电池护板也没有延生到那么长。顶配的有没有这些功能?
回复发表于2024-07-30对我就是说后窗加热，下雨天后面根本看不清全是水
回复发表于2024-07-30
我买车回来空调没停过，跑高速多， 2.4万公里平均17个电耗
评论发表于2024-07-06那你这就是七折左右的续航了。你的风格是重在享受。如果行驶里程在5公里以上，车辆行驶时不要直接开空调，卡住瞬间电耗掉进11左右，这会在开空调试试我就这么干，中途主驾不能下车，重新启动车辆就又需要重新这样操作，要不瞬间电耗又回到18左右了。如果不在乎续航，那就随便造。
回复发表于2024-07-06电耗计算的问题，短途容易电耗高，单程越远越能减低电耗
@聪明的橘子gTZ：那你这就是七折左右的续航了。你的风格是重在享受。如果行驶里程在5公里以上，车辆行驶时不要直接开空调，卡住瞬间电耗掉进11左右，这会在开空调试试我就这么干，中途主驾不能下车，重新启动车辆就又需要重新这样操作，要不瞬间电耗又回到18左右了。如果不在乎续航，那就随便造。
回复发表于2024-07-17
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