2024-04-09发布
根据懂车帝2月销量城市榜统计 2024年2月,广东21个地级市,最爱买日系的第一名是茂名市,新车上牌日系占比达到了惊人的84.62%,第二名湛江也达到了77.71%,第三名梅州依旧高居76.42%。 国产车也不示弱,在汕尾市拿下来83.7%的新车上牌占比。 整体格局是粤西粤北地区更偏爱买日系,粤东和珠三角地区更偏向国产车型。 其中比较特别的是惠州和东莞,日系和国产均未超过50%,主要原因是美系电动车占比相对高一些。 以上统计数据仅为2024年2月数据,准确性可能不是特别好,但也能反应基本情况。 仅供参考。
珠三角国产和特斯拉上牌多是因为打工仔多,广深摇不到号的人只能买电瓶车,本地除了深圳人以外照样首选倭车。
笑了广深一个牌才多少钱,你以为上海哦,别人二十几万的车都买得起一两万的牌拍不了?
很多其他市生活的买电车都上广深牌
就用我在的公司说:办公室人员有26个,本地广东的20个(有车的15个,有3台电车国产,油车只有一台比亚迪,其余11台都是日系车,外地人5个之中有一个开本田,其余是国产和美系车)
买日产只能说服自己不后悔,但是买了国产电车,好爽。
爽是因为烧了可以换新车吗?
@勇者远山mh:买日产只能说服自己不后悔,但是买了国产电车,好爽。
我自己都三辆日系了
加上摩托的话我也算吧
感觉很骄傲的样子
不是广东人爱买日系车,而是环境决定的,广东人不管是出门打工还是做生意,或者单位上班心,离老家近的也就几十公里,远一点的一百多、二百多公里,这点路日系车就非常合适,那些彩电配置什么的根本不需要,对动力要求也不是很高,广东人务实,车子只要省油省心皮实耐造就行,个人观点,喷轻点
不过现在也越来越多理想蔚来了,因为大老板们都喜欢大沙发
其实国产车油耗也差不多,而且动力也不弱
珠三角是因为外省打工人多,要是统计本土广东人,估计比例也百分之七八十。
本地人还是日系的多
不一定哦,我老婆广州本土人,我们买的红旗hs5。 老婆舅舅家都是本土人,现在他家有丰田致炫,广汽m8,宝马218旅行车
广东是最早的日系前沿阵地,九十年代和新世纪初开日系非常有面子,随着国产车的崛起,珠三角发达地区的人清醒过来了,国产车越来越多。而粤北粤西粤东落后地区思想还没跟上思想潮流,还以为开日系有面子
我在广州工作了十一年,我认识的广东本地人全是清一色的本,丰,尼桑,上三十万的也是雷克萨斯,皇冠,亚洲龙首选
广州BBA多还是雷克萨斯多
@梦回ぐ旧景:我在广州工作了十一年,我认识的广东本地人全是清一色的本,丰,尼桑,上三十万的也是雷克萨斯,皇冠,亚洲龙首选
不是广东人爱买日系,是日系最早在广东布局,他们的思维还停留在以前,接收新事物有点慢。广汽丰田,广汽本田,日产都在广州设厂,为了支持广汽以前公务用车首选日系,广东以前只认日系。现在好很多了,日系不是首选了。
其实不是的,在广东很多地区国产车4s店汽车城规模也比较小。合资车的4s店布局比较早比较广规模也比较大。我有好几个朋友本来都是想买国产车的,我本来想买奇瑞艾瑞泽八的,但是我查了一下我们这市的销量比较少,去店里看一下4s规模也比较小只有一家店。所以没有办法,只好买了卡罗拉的。
新事物就是好?那不用做品牌维护了,新品牌都是好的,我随便做个电车,比亚迪就倒闭了
这很多人意向,很多在粤西粤北地区的人,他们对国产世界的认知就只是停留在日系的那种认知水平上面,所以说他们很多人买车的首选都是买日系,这里面有文化认同的因素,也有先见为主的因素,因为如果买国产或者说其他的新势力的车,要冒着这个风险承担,而买日系是比较稳妥可靠的做法之一。因为要他们去重新认识一个新的品牌产品,要去研究学习,甚至划出金钱的成本去进行试错,那自然就会做出正确的选择。珠三角地区的人,他们的认知观念,还有他们的勇于冒险探索,以及他们能够承受是错的成本,就造成了目前市场的现状。所以不要去嘲笑别人的选择,
见知太到位了
粤西外来人口少,珠三角外来人口多,这也是一大原因。
东莞最爱雷车,从我做起,远离日系
格局打开
开车不规范,你开履带坦克都没用
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