2024-03-03发布于:理想MEGA车友圈
#理想MEGA发布会解读理想MEGA上市,聊聊我的观点。 说实话这车在网络上得争议还挺大的,价格公布后喊贵的一大堆,说实话也超出我的预估。说它太大太长日常使用不方便的大有人在。 这些人大概率都不是目标客群,毕竟都是在以家庭第一辆车,经济舒适好开的角度在思考。MEGA定位的肯定不在这个客群,说不定人家目标客户有司机有保姆呢,高净值人群对这个价格并不敏感。这车定位多胎,全家人舒适出行的高净值人群,并不是我们的大多数,属于小众细分市场。 理想能吃掉这个很小的细分市场,就已经很不错了。毕竟价格在这放着,对企业来说,有丰厚的利润,小的细分市场也能让理想活的很好。怀疑可以,但请相信存在即合理。我并不是在吹理想,其实我个人很不喜欢理想这个品牌,仅仅是从市场和行业的角度分析一下。
我是理想车主,但我真不看好这台车。家用l9就足够了,特别是市区代步和自驾游。别说什么第三排更宽敞,家里六口人,近郊自驾游还行,再远点什么七座车也不如开两台车合适,去远的地方不如飞机高铁,到目的地租车。所以,我觉得这台车使用场景跟l系列重合了。 另外还是纯电,还是mpv,这两种车就没走量的。 我一直觉得这辆车是为了树价值标杆,为后面纯电系列开道。
L9第二排不行,我们一家三口,老婆更喜欢mega的第二排,第三排坐人机会很少很少
正解,所以长城永远不知道到了一定价值空间比的不是性价比而是烧钱的快感
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