李斌：不搞单电机！那是耍流氓

电动车最有未来的只有蔚来！ 只有蔚来从不在配置上耍小聪明，只有蔚来从车子的方方面面都是真材实料！ 蔚来目前还是品牌力差点，以蔚来现在的产品力外观和内饰甚至价格，要是换成是特斯拉品牌或者奔驰宝马啥的品牌，早就卖疯了

单电机+机械全时四驱绝对比双电机甚至4电机更好，管你几个电机，只要没有中差和传动轴，你就无法讲动力自由分配给前后轴，四电机又如何？每个轮子最多只能有1/4动力。说白了，四驱搞多电机才是真省成本，不想买全时四驱平台，也不想研发自己的四驱平台

电机可靠性比汽油机好多了……单电机可靠性也没问题，双电机加速性能过剩，99%的人完全用不到

仅仅一个电机没几个钱，我指的装车成本不是售价。 目前四驱是作为羊头存在，必然图腾价。 谁先把四驱定合理价，还得卷卷才有。

对的，电机控制器不可能两个同时坏，如果单电机坏了就不能开了，双电机坏了一个还能开，我就碰到这样的问题，前电机控制器坏了，EV受限了，但是后电机还能正常行驶

我就是单电机！好开又节能！把另外一个电机的钱用在其他地方不好吗？

李斌之前还说不降价，听听就行别当真。

蔚来汽车定位于高端，那就得安全，四驱车无论何时都比两驱更安全，雨天、雪天更会有体会。

双发飞机✈️进入死亡螺旋状态就没救了 单发还能改回来

单电机也能5s级别的加速，要双电机意义大么？

李斌的话暗示了，电机是可能出现动力失效的。同样在地面开，汽油机百年来没有几乎没听说过存在双汽油机的（多气缸不等于多发动机）。另一方面，单电机的车出现动力失效的情况也闻所未闻。是否可以据此推断：只有李斌的蔚来会让消费者产生这种风险呢？

很多人以为单电机的区别就是快慢，算了多说无益

上一次还是嘲讽特斯拉降价，绝对不跟。转眼就把自己脸打了，全系降3万

又不值钱，不想因为单电机降价呗降吧，舍不得，不降吧，电机不值钱的事实就会被揭露谎话没办法圆了

单电机怎么个耍流氓了能不能具体说说？

不知道这些大佬们怎么想的，普通老百姓其实只是想要买一个单电机+长续航价格合理的代步工具而已，如果有良心上个800v快充就好了，非要标榜百公里加速几秒，完全浪费动力。城区用不了，高速限速跑...闹哪样？

论堵复杂度电机能和飞机的发动机比么？电机如果光是基础硬件（比如线圈和附属件）这个可靠性应该是很好的吧？所以，做电机电控硬件的双电路系统备份不行吗？如果这么做成本比起双电机来讲差不了多少，那还是双电机吧，反正车重又无所谓的，马力大加速快就是好

电耗拉垮的遮羞布。

不用单电机可以，但你的把价格降下来，只比单电机贵上一千两千的就行。

四驱也就是脱困略好。跟安全关系不是太大吧，雨雪天气，高速打滑，事故，几驱也是够呛。第一轮胎抓地力，而不是几驱，第二是速度。两驱过弯不也都过吗，你四驱过弯能快多少？