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薛定谔520
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2023-10-27发布于：智己LS6车友圈
上一个帖子搞了乌龙，懂车帝误我。今天找到了工信部原版的数据，能量密度：100*1000/585=170.940171瓦时/公斤，这个数据在三元电池里面就普普通通了，甚至是偏低的水平，这也解释了ls6体重不是很出色的原因。 懂车帝标的那个236应该是电芯的能量密度，估计是因为电机的功率太大，所以电池包偏向于功率型，能量密度反而小了。
智己LS6
老铁你瞅啥
.万
那就是523比例了
非凡可乐9U0
那个236可能说的400v电池包的能量密度
小鱼飞扬666
你这个算法是对的，我也早就发现了
ＦＩΝ
乘1000是什么意思？
薛定谔520作者
100千瓦时要换算成瓦时
用户2084348295498
我只关心是523还是622，总不能还是811吧
这个密度肯定不是811。
伴月逐风
电池585公斤是吧？我上午算了下，100度要是236密度是424kg。。我说密度怎么这么高，都超过麒麟电池一大截
SZQSH
没文化才这么算，或者是想带节奏，电池包重量里面还有喷淋系统，隔热，和外壳。 难道那些电池包安全措施没做好的反而能量密度低，而只要电池包技术高的用料好的都密度低？ 71度和90度电芯是一样的，能量密度也一致。按你这么算，90度有187.5的密度，71度才166？
回复楼主
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