管你德系日系国产的

重心高容易侧翻是针对倾斜角来说的。 落实到汽车侧撞，真不知道大家哪来的自信说suv比轿车容易翻。搞个同级suv撞撞轿车，然后轿车再撞撞suv就知道了

是的，车祸的话碰撞角度、速度、位置什么的都不固定，装出来的结果差异很大。 要说最客观，还是得两辆车头对头的撞，最能体现实力

要是坦克300没成饼 你是不是给买一辆

任何车都有优点缺点，选择自己合适和喜欢的车就行

干大G

看过美国的死亡率统计比较，还是SUV低一点

是不是大狗全责

大狗前面伤的也不轻

哈佛血亏！追尾大G好像

侧翻王牧马人表示内行

车辆碰撞大车肯定占优，除了被侧撞。

大狗还是硬

什么追尾专用道

既然车身强度没用，为啥不用塑料车架

所以呢，开轿车就尽量别去插尾了。

牛逼。

我对suv的执着，源自刚参加工作那会：前方高速事故拥堵，我方车辆帕拉丁停在超车道前后右都有一台五十铃箱货，这时后方前四后八超车道转弯没刹住，追尾我车后方五十铃向前挤压我车及将右侧五十铃推向慢车道货柜箱（整个副驾及手刹位置全被压扁），我方车辆水箱一套全爆。 事后小结：不跟大车；不停超车道；买suv