你有没有一点独立思考能力？车无非就是驾驶和乘坐的体验为属性，还有省油和耐用的可靠性，也有L2+的驾驶辅助，这些汉兰达无疑都做到了，而不是冰箱彩电加理想同学和糯米，袁启聪他是网红，他要的是大家看了他制造的冲突从而获取流量而不是真理，汉兰达+陆放每个月平均也有八九千，也妥妥的第一梯队，无非就是吃亏在没有绿牌限行限牌，没有占到了免购置税和车船税的便宜，而这些恰恰是理想占了便宜，大空间的也要加油的绿牌suv，仅仅是只有理想能抢到汉兰达的份额，其他都没能做到。

为啥星月l如此优秀的汽车车主要跑这个圈里发帖，是自卑吗？找存在感？

2022年全球汽车销量排行榜中前十位有中国车企吗？前20位有吗？很多人瞧不起的韩国车排名也在前几位。别鼠目寸光了，地球上不只有中国一个国家。

汉兰达全球车型，有百余万车主，不担心停产，不担心售后，空间大，省油，用车成本低。

当过用车五年甚至十年后，你就知道什么是汉兰达了。车是用来用的，不是用嘴比的。全球巨大的用户，大家不傻。手机这种电子产品和车这种机械产品不是一回事。

汉兰达被称作中型标杆 是因为以前其他车企做不好的时候 它做得最好 每家车企都拿自己中型SUV去比标汉兰达 就因为有汉兰达的存在才让其他中型SUV做得更好 它现在确实优势没以前那么大了 但也不要去嘲讽它

🐮皮，好像汉兰达从来没跟别人比，都是别人找汉兰达来比，也不知道为什么

哎，是不是我买汉兰达，买不对了， 不过汉兰达除了急加速噪音大， 也没你们说的不好啊。 开车不就是开车吗， 要哪些配置也没啥用啊。

刚买了一台汉兰达作为家用车 除了内饰皮质感差点 行驶质感 操控 实用性都没得说

别人发个圈进账起码10万以上，大家伙在这儿吵吵一天也没人给发瓶水喝谁爱买啥买啥，福特混的不行不能全怪大家不懂车吧，厂家最该多反省反省，这不，汉兰达这家伙降价增配了，这是好事，所有厂家让消费者得到实惠才是值得表扬的所有厂家，继续降价增配搞起来当然，品控可得保证哦，有些车的保值率太让人心寒，可别到时候开五年去卖车时自己都想抽自己当然，富豪们体会不到哈，有些地方毕竟人均都法拉利呢还是那句话，买啥都行，自己开心就行了，别的车再不行，跟你有啥关系。有人发圈可是为了恰饭，咱们还是洗洗睡吧

汉兰达/陆放每个月稳定8k-9k的销量，国内这个尺寸的suv也就理想能和汉兰达掰手腕吧，还被国产吊打，真是搞笑。袁启聪等一众车评人都是吹国产买合资，被喷的一文不值的eqe他就入手了，911他也入手了，你看看他的车库里有多少台国产车，车评人说的话也能信的？一边吹国产车有多好有多先进，转头就去买了奔驰电动车

汉兰达现在买的是口碑和情怀了。也只有这了，就那车机加倒车影像明显就是来凑个数的

最近广丰又对大家车断粮了吗？

同意！

落地30万的车，主副驾手动调节，没有倒车影像，没有真皮座椅，你说说再找个第二款出来还整天说不坏，它有什么可坏的…

买个全球畅销车型绝对没有错！国外国内价格也差不多，已经更新换代好多代了，可不像某些国产车边上市边测试，连自己的工厂都没有，不想当小白鼠的车主，你可以说他们怀旧，但选择绝对没有错，造车要复杂的多，跟手机用不用诺基亚没任何关系。

丰田的造车理念就是交通工具，不像国内新势力造车，造的是个大玩具，得失成败，用时间来证明吧，三年两年说明不了啥……20年前中国摩托车风靡东南亚，现在东南亚还有人买中国摩托车？

我也不太懂车，但是汉兰达开起来还是舒服，动力方面虽然跑不过l9但是比q5有劲

看到丰田内饰我想吐，上个世纪产物。

自己也不看看你们大家车言论拿了多少主机厂红包！我都不好意思说你们这些所谓车评人了，广州这几家主机厂你们大家车言论敢说没拿过红包！吃相不要太难看！