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日本人一直都是这样，钻研有余创新不足。能顺着前人走过的技术路线把质量做到顶尖，却不能自己创新。所以别嘲笑日本，现在中美争夺新能源赛道就像当年20世纪四十年代二战后美欧争夺纯油车赛道，最后在七八十年代被小日本中后段发力打下一片天。抢走一大块蛋糕
评论发表于2022-06-23有见地
回复发表于2022-06-23其实我觉得也不是。日本人自嘲“每次都点错科技树”，其实主要原因是因为首先市场小，支撑不了后续的推广和消费，比如电能和氢能的路线，中国美国不可能愿意支付高昂的专利费用，发展电力也有足够大规模的市场支撑。其次没有足够的自主权，即使是后发先至比如半导体，美国一句话日本照样只能双手奉上。
回复发表于2022-06-23
不知道两田的电动车如何 比亚迪和蔚来实际续航只有标定6成左右 哎 都没人管管这种虚假宣传的吗
评论发表于2022-06-24你看看这些品牌水军机器人有多少
回复发表于2022-06-25关键还有人信了，我身边有不少人说byd好的，但是我问他们哪里好然后又说不上来。
@唱跳rap篮球music1：你看看这些品牌水军机器人有多少
回复发表于2022-06-25
本田油车都造不好还搞电车？？油车至少能吹发动机！！电车呢？！吹电机？你电机也不行啊
评论发表于2022-06-23红头机可是本田粉的信仰，仿佛每一个本田车里都装着一台红头机
回复发表于2022-06-23卖得多的本田与红头机红标大多无关，当然，本田nb在摩托车，本田汽车还不如中国一线品牌长安长城
@神州大根哥：红头机可是本田粉的信仰，仿佛每一个本田车里都装着一台红头机
回复发表于2022-06-24
这车确实毫无意义，同样价格买ID系列好的多
评论发表于2022-06-28顶配比id4的最低配便宜
回复发表于2022-11-08你要不要仔细去了解下先？
@用户3270681070597：顶配比id4的最低配便宜
回复发表于2022-11-09
本田标最高级了
评论发表于2022-06-24日产居然不和本田丰田玩了？
回复发表于2022-06-24日产不够高级
@头条用户：日产居然不和本田丰田玩了？
回复发表于2022-06-25
垃圾车
评论发表于2022-06-23但也比你的思域贵呀
回复发表于2022-06-27不妨碍是台垃圾车
@用户3952088244700：但也比你的思域贵呀
回复发表于2022-06-27
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