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星越L雷神1000公里实用小纪
2022-06-22发布于：星越L车友圈
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车型：17.17w Super讯＋3000BOSE音响＋税7500＋保险4600＋其他（看你们自己了） 【三大件】 发动机：怠速发动会抖（方向盘有感知，但是非常微弱），但是啥车不抖，我那12款老马六才叫抖，抖到你MA都不认识。 加速性能有惊喜，那么大个车，有2.0t 210匹的味道了。 变速箱：45km/h 一档升二挡会有一个很明显的感知，发动机介入也会有，但是属于可以接受的范围内，说没有感觉的是骗人的。二升三在82km/h，这个动作就感觉不到了，非常平顺。 底盘：绝对属于比较硬的了，我一个老马六和另外一个高尔夫车主都一致认为好评，因为我们就喜欢支撑足够的车，60km/h过弯倾角非常大的惊喜，操控属于优。但是年纪大了，比如我爸，上来就说太硬了，所以因人而异这玩意。 喜欢操控的就是优，喜欢舒适就是中下。 【内饰空间】 参与试座与给出评价的小朋友：高尔夫、迈锐宝XL、三菱、JEEP自由光、丰田汉兰达车主。 前排的 科技感、空间、豪华敢、配置：一致优＋羡慕。 后排的 空间：坐垫长度，一致优；靠背角度，一致优；配置，少了一个USB充电口（只有一个），差点意思。 【油耗】 不同车主会开出不同的油耗，所以问油耗的其实意义不大，你把他当性能车开油耗肯定不会低，所以我给出的仅为较温柔驾驶下的油耗（与均速、路况有非常大的关联）： 均速15左右：油耗7左右。 均速25左右：油耗6左右。 均速35左右：油耗5左右。 均速45左右：油耗4左右。 均速再往上并不会递减，维持在4-5左右。 具体信息： 1. 0-45km/h：发动机启动后油耗14.5L/百公里 2. 45-81km/h：发动机启动后油耗11.5/百公里 3. 81km/h以上：发动机启动后油耗6.5/百公里 纯电行驶里程会从少变多再变少（速度太快纯电也跑不远）这么一个过程。 【BUG＋槽点】 1. 无线充电如果不需要务必关闭，否则会一直开着，放没有无线充电的手机会发烫。 2. 垃圾车机，2022年的产品了，很不够意思，卡的要死，软件太少。 3. 语音唤醒：垃圾，有的时候怎么吼都没反应的。 4. 坐姿通风每半个小时关闭一次，还不可以设置。 5. 驾驶模式每次都要重新设置，不能沿用上一次，弱智的。 6. 千万别设置仪表盘白天黑夜自动切换，每次有树荫、隧道都会自动切换，切换也就算了，听歌、看视频还会卡壳……不信你们试试。 7. 市区或者拥堵千万别用G-POLIT，跟车距离太大，会被人插死。
作者提到的车系：
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好奇一个问题，低速油耗这么高，是因为起步的时候发动机就会介入吗？
评论发表于2022-06-27是的，他的设定就是发动机只要运作就在最佳热效率工作区间，2000-3000转，那么他的瞬时油耗肯定会高，但是他也能最高效的充电。这个东西太复杂，一下子很难解释清楚。开多了就知道怎么回事了
回复发表于2022-06-27但是低速起步的时候不是应该用纯电吗？
@那个没啥钱的飞：是的，他的设定就是发动机只要运作就在最佳热效率工作区间，2000-3000转，那么他的瞬时油耗肯定会高，但是他也能最高效的充电。这个东西太复杂，一下子很难解释清楚。开多了就知道怎么回事了
回复发表于2022-06-28
博士音响可以选装啊？我也在高配低配之间犹豫。低配的配置就够用了，但是没有博士音响。高配的功能多但是贵一万二
评论发表于2022-06-22我这里来了一批车，问全部加装了BOSE要不要，我说要，然后就选车，下定，首付9.2w，开走了
回复发表于2022-06-22从我普通人听，bose听周杰伦的一路向北，里面有一段火车声，我自己感觉有从我的左边往右边驶过的感觉
@那个没啥钱的飞：我这里来了一批车，问全部加装了BOSE要不要，我说要，然后就选车，下定，首付9.2w，开走了
回复发表于2022-06-23
g poilt能不能设置跟车距离？这车纯电能跑10公里不？
评论发表于2022-06-231. G-POLIT最近的距离就是我发的图，什么车都能插进来。 2. 工作原理不是你想的那样，基本上是1：1，一公里油一公里电，混着实用，不能光纯电。
回复发表于2022-06-23你这不是最近距离，还能调，有个可以调整车距的按钮。
@那个没啥钱的飞：1. G-POLIT最近的距离就是我发的图，什么车都能插进来。 2. 工作原理不是你想的那样，基本上是1：1，一公里油一公里电，混着实用，不能光纯电。
回复发表于2022-06-23
我靠，我这车周五加了300的油，开了240公里，续航40公里，明天又要去加油了，有点肉疼
评论发表于2022-06-22你这有点夸张了，我现在剩余60%，开了三百多公里了
回复发表于2022-06-22你的是雷神，我是燃油版的
@那个没啥钱的飞：你这有点夸张了，我现在剩余60%，开了三百多公里了
回复发表于2022-06-23
这价格在广州哪提车的？最近想买谈的都上18W多
评论发表于2022-07-27我这加起来不也是18-19w之间吗？别管显示的17.7，那不是我输入的值，不知道哪里来的
回复发表于2022-07-27
不同工况下的动力衔接怎么样？就是会不会有明显的动力中断或者顿挫。在关注领克的雷神版
评论发表于2022-06-26动力中断没试过，衔接只有45km/h 一换二档这个位置不爽，会拖沓一下，0.2~0.5秒？，不过有希望后期OTA升级解决，因为二升三档是完全感觉不到的。当然了，我说的是经济模式下，运动和舒适就没有了
回复发表于2022-06-26也有啊，我都是松一下油门，再踩下去，不然就会听到发动机嗡嗡响，只要松一下油门，感觉是挂挡了，然后就很平顺了
@那个没啥钱的飞：动力中断没试过，衔接只有45km/h 一换二档这个位置不爽，会拖沓一下，0.2~0.5秒？，不过有希望后期OTA升级解决，因为二升三档是完全感觉不到的。当然了，我说的是经济模式下，运动和舒适就没有了
回复发表于2022-06-29
45公里的时速最省油？
评论发表于2022-06-22如果长距离可以保持匀速，我个人认为85左右最省油
回复发表于2022-06-22同时，45是均速，不是时速
回复发表于2022-06-22
此车最大两个问题 第一悬挂前后俯仰控制非常糟糕，第二 刹车在普通舒适模式下力度回馈和刹车力度建立以及脚感很差。 如能改进整车将上一个台阶。不知领克emf怎么样，但话说回来，那个没有雷神星越L好看
评论发表于2022-06-231. 前后这个我没有太大的意见，可能我还没有遇到大力制动吧。 2. 刹车在试驾一开始的确难掌握，但是开了两三公里到现在1000公里基本上就能完全理解并掌握了
回复发表于2022-06-23领克的刹车好很多，跟油车脚感一样。领克的刹车点头现象和星越L一样，但车体小，nvh做的更好，底盘震动不会引起车身共振轰鸣
回复发表于2023-02-14
真能逗 还抖动？ 我的睿 根本一点感觉没有 是讯不行还是你人不行？
评论发表于2022-06-27哈哈我的讯基本也是在5.7-5.9油耗，开着舒服
回复发表于2022-06-29
底盘紧绷，悬架调教非常硬，这车纯运动属性调教！驾驶感受很不错，座椅舒适，悬架硬，过减速带绷的一下个人还是比较喜欢这种调教，我老婆接受不了。。。
评论发表于2022-06-26低速初段太硬，中段阻尼又不够，斜着过个高一点的减速带，左右晃的感觉人都快撅飞了，不知道装个顶吧阻尼杆会不会好点
回复发表于2023-02-14没用，一根顶吧的作用很小。而且左右会摇晃。
@大兄弟你啊：低速初段太硬，中段阻尼又不够，斜着过个高一点的减速带，左右晃的感觉人都快撅飞了，不知道装个顶吧阻尼杆会不会好点
回复发表于2023-02-24
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