第一，跟着销量买不一定对，但是肯定不会太错，第二不要听没买过车的人跟你胡扯，特别是网上。毕竟真到了买车的时候主要是看自己的需求

很多四五十岁的人，或者每天为了生活起早贪黑的人，他们没有时间刷懂车帝，车子对他们来说，就是工具，不需要激情，不需要动力，不需要好看，要的是能够遮风挡雨，能够赚钱养家就好了，轩逸可以满足他们，动力在城区其实并不算弱，保值率高，市场占有率高，养车成本低，后期维护成本低，小问题少。

省油，然后就是跟风无脑买

好多 喷子，一看都没有认证

买什么是自己的自由，只要高速不占着最左边开80就行

轩逸卖的好其实很会理解，首先它就是一辆家用车，年轻人买车可能看动力，但是结婚后的都会向妥协，①坐着舒服②动力够用③油耗低⑤保养便宜。买这个车的都是不怎么上高速的，都是家用的。就这么简单。

因为穷人多，很多人就是第一台车，死要面子买个8万的易拉罐合资，油就是他们的命，恰好轩逸满足这帮人的需求！！！！

穷，这个理由够吗？

和去饭店吃饭一个道理，选店里客人多的那家

1省油，2座椅舒服，3高速上车友好找

吹底盘吹动力的车都死的快差不多了，真实购车人的需求和整天网络上背配置的人需求不一样

那些没有车的，对买车的人都是高谈阔论！有车的反而平静许多！

就凭你哈哈哈，就证明你一瓶子不满，半瓶子晃荡了，我不是日产车主，但我给你个理由，轩逸保持高销量，意味着口碑积累好，社会保有量大，最直接的反映就是配件量大，便宜，好修，反哺在市场中的反映就是保值，这就很优秀了。颜值高不高那是主观感受因人而异。动力强不强就是扯淡了，国内消费市场大部分都是家用车，50w以下都别提什么性能不性能，压根不是性能车，比毛子性能？车评能比动力，那是有实在的数值，能做谈资，实际影响购车因素动力根本排不到大多数人需求的前面，成熟点吧，想避坑，看销量买车永远不变的真理

反正跟着销量买就对了，群众的眼睛是雪亮的

大家都买，那我也就跟着买咯。反正我也不懂，听说省油省心那就够了

便宜是其中之一

很多人纠结不知道买什么车，听这个说听那个说，查这个查那个，最终喜欢的车不敢买，绕来绕去最终妥协选一辆心里觉得安心的车

一款车卖的好自然有卖的好的原因，卖的差也有卖的差的原因，要么因为贵，要么因为那啥……别说国人都不懂车，跟风买之类的话，车子真要是那么不堪，能坑一次两次，还能一直坑下去？

实测97匹马路障碍物

很简单 家用大部分都是10万左右预算 代步车 耐用 省油 首选 自然就是自吸配cvt cvt就算坏了 维修也就几千块 ，目前轩逸 雷凌 卡罗拉 优惠幅度大 ，实际上国产车不便宜 同级别 逸动 帝豪 也就和现在轩逸差个几千， 省油 一年要是跑1.5-2多万公里 1-2年就补回来价格差 还保值 。