![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这一代应该能做到140以内。不用豪车税
评论发表于2022-08-22可能性几乎为0
回复发表于2022-08-22我认为是百分之百。毕竟要和911，下一代amg gt竞争。3.0的排量，比当年少了百分之百的税。
@Andddyyy：可能性几乎为0
回复发表于2022-08-22
玛莎开始重新做人了，从MC20之前的定价就能看出来，虽然新款加价了20多W。盲猜新GT入门版起售价在130～140左右。和911卡雷拉或者卡雷拉S直接竞争。顶配在180～200起售。不会超过MC20。不要拿10多年前GT的定价来说事，要知道10多年前马丁的vantage也定价过接近300W。现在向市场妥协170起步。玛莎新款GT定位明显是和911直接竞争
评论发表于2022-10-07能150起步 避开豪车税的话，感觉还是挺香的
回复发表于2022-10-07感觉3.9秒那个版本很有可能
@用户8218683638466：能150起步 避开豪车税的话，感觉还是挺香的
回复发表于2022-10-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页