2022-02-20发布于:坦克500车友圈
从什么时候开始,国产新车发布和交车时间可以间隔一年以上了,甚至不止一年,遥遥无期。 产品没有落地,发布个锤子,是要强占市场还是觉得消费者都是傻子,无脑交订金给你挥霍?说实在的,这点订金也不够发年终奖吧 新产品完全可以提前向媒体透入,并通过媒体和专业人士进行产品概念的优化。但不需要向公众发布更不应该提前开放预订。等快要进入量产期了再发布,接着上市交车一气呵成,多好。非要把消费者的耐心磨没了,上市再搞个饥饿营销,加价,限量之类的骚操作。真的是好的营销策略吗,个人表示严重怀疑。是不是招不到好的营销策划了 一台车好与不好,消费者现在都不是傻子,你再怎么吊胃口,没有实打实的实力,是不可能大卖的。这样迟迟上不了事交不了车,并不会提升神秘感,而是会严重影响消费者的热情。而且这年头新车频率这么高,一年多时间你觉得不会有更好的车把你PK掉吗?没这么自信吧 所以别把消费者当傻子,当韭菜,好东西都需要市场检验,不成熟的产品不要轻易拿出来忽悠人,会严重影响品牌形象的。后果不用我多说了吧。不单说的是长城,其他车企也一样,别觉得会有人非你不买。多花精力在产品设计,品质以及迭代上,不要过度依赖营销手段。
回复楼主