九是帅w点评怎么样

整车主打性价比，动力够用，高速超车动力随踩随有，智驾基本上就是0-180km全速自适应巡航，加车道保持，再加自动泊车，50米循迹倒车，其他就没有了，车机说不上好用，但也不难用，车里APP功能很少，平时只用导航和音乐，其他的也没啥娱乐功能，学习成本不高，座椅记忆有时候错乱，经常得重新调用座椅位置，手机投屏功能有时候连接不上，必须锁车下电之后才能重新连接，投屏功能的APP也很少，分辨率匹配也不行，很模糊，竖屏应用比例也不对，看抖音很难受，车内空间表现尚可，但后排空间一般，坐姿比较低，个子高的坐后排大腿下方支撑性不高，有点儿小板凳一样。无收音机，无遮阳帘，目前春天室外停车都很热，夏天车里会更热，需要自己购买遮阳帘。

97女生第一辆属于自己的车车。12月14下订，1月12提车，春节前一周拿到行驶证和铁牌，顺利把车从深圳420多公里开回老家过年。先说说购车历程，主要用途是深圳市内上下班通勤，之前看过Mona03和海报06dmi，本人比较看重外观和智驾，还有硬性标配。试驾过mona03，喜欢外观，但是底盘太低和后排不舒适再有长途纯电续航焦虑，所以没选择。后来又看了比亚迪性价比确实很高，家人也很心水，但是本人觉得后尾箱不是大掀背，而且不是全景天窗，一些外观条件不是非常喜欢。直到后来又看到启源a07，同时满足了前两款车没有的点，果断入坑。再说到喜爱的点：无门框玻璃，低趴轻轿跑形态，大屏幕，辅助驾驶，自动泊车，氛围灯，大掀背，全景天窗，座椅加热通风很难得的在15预算里找到了我想要的样样齐全。且过年回家长途选择了增程，走村路对比其他轿跑底盘也不算很低的。无论在外观，智能和配置上都性价比超高。开了虽然不到一个月，跑了700多公里，说说驾驶感受。1.360全景和预警在村里过年非常好用，拥挤有过车会方向盘抖动警示，侧边距离近会预警，对新手开车非常友好帮助很大。2.有纯电，油电混合，和油耗优先模式选择，可以考虑电和油条件自主选择不需要焦虑续航。3.后车玻璃只可以半开，这个是提车后面才知道的，不过不是很大的痛点。4.充电枪和天幕4S都没有送，自己买了在老家充电230的续航时间不长对我来说很方便。不过过年几天太阳猛，头顶已经感受到温度蒸下来。不过喜欢全景天窗优缺点都是知道的，后面夏天再自己购买天幕或者遮阳帘解决即可。总结下来，目前还是很满意自己的爱车，特别回家都夸看着很帅，还有路人误以为是小米，这波值了！

整体感觉还行，同价位还是比较能打的，底盘确实一般，整体的驾驶感受对比同级别的奕派007差点，特别是高速会有点飘。

【提车价格】官方指导价14.59万元官方降价1.6万厂补5000元（2000现金优惠3000提交资料后等厂家打款）店里再现金优惠2000。选装了抬头显示原价3000打了5折只付1500元付的全款。自己买的保险5100自己去上牌130自己再申请省补12000近期提车的朋友可以参考下！！14.59-1.6（官降）-0.4（现金优惠）+0.15（抬头显示）+0.51（保险）+0.013（上牌）=13.263（落地价）厂补3000+省补12000=15000（提交资料后等打款）送3年6次保养

1，原车车灯比较拉胯，已经二次升级过，这个问题就pass。2，减震是真心软，开起来左右摇晃，实在受不了了，改了一套TEIN的可调阻尼减震器，舒服了3，动力够用，起步和超车都够用4，平均电耗算比较不错，目前实际在15KW.h/100Km，毕竟这么大的车，能接受4，吐槽一下，目前行驶了2万8千公里，升起来检查发现后轮胎内部偏磨，是通病！5，自动空调平常使用起来的逻辑好像不太聪明6，后排的脚部空间属实有点尴尬其他方面目前为止算比较满意了

主要想给各位车友们互讨用车生活和用车经验，希望给还在犹豫的朋友们一点有用的意见，和买了的朋友们一起探讨用车经验和感受。 买了A07过后，我觉得最香的舒适性和省了一大笔油费。我从牛华到乐山来回60公里的路程，油价7块4左右的时候，我的长安CS35每个月大概1000元的油费，差不多4天就要加一次，所以我才决定买电车的，想着一年油费也得1万多，买个电车的话就不用心疼油钱了。而且之前我开的是小越野，我觉舒适性不是很好，不过也有可能是一分钱一分货。我开了朋友的轿车过后我觉得很舒服，所以对于我长期上下班路途较远的上班族来说，具体还是会考虑舒适性和省钱，不过最终选择A07，还是因为价格，去看了BYD汉感觉价格稍微偏高一点，预算有限就没买。【最不满意】今年1月份已经续保了，最不满意的地方就是感觉保险不好买，不是不好买，能买就是贵，优惠少，以前我油车是有返点的赠送的东西也多，现在去买基本上也没啥优惠，就一些代金券，感觉不安逸。还有就是隐形门开关，虽然是为了车子高端大气，但是我朋友做我的车，都会吐槽我的门，因为他和门中间装饰是一个色在哪里有个按钮开门，不怎么好分辨，然后门下面放东西那里也有个开门的标志，好多朋友去打开那里扣不动，，就问我咋开，整了几次尴尬。每次只要有第一次坐我车的，我都会提醒一下那里开门。【外观】外观看着是很大气的，像我这种30多的人开我觉得很适合，外观我觉得是低调而奢华那种，相对于比较符合我这个年龄段的气质，少了些其它电车那种张扬，但是看着又很大气，我是比较喜欢的。【内饰】内饰也是很精致高端的，真皮多功能方向盘，握感非常舒服。抬头显示都有，液晶大屏看着很舒服，15.4寸了，中控扶手那里也很高端。主副驾驶电动座椅通风加热按摩那些很舒服。【空间表现】我们一家4口按上儿童座椅后旁边两个位置空间也是很宽的。毕竟轴距2900M，完全够用。【辅助驾驶】自带车道偏离预警，前方碰撞预警，自适应巡航，换挡拨片那些都配，有时候开久了，看手机消息一下慌了神也会提醒我们偏离路线了导航，多媒体功能那些用着都很流畅，人机互动语音识别也是很准确，虽然我说的是川普，或者乐山话都还是能听清楚指令。360影像我也觉得是非常实用的，在出现擦碰，不好断定责任的情况下，他就是强有力的证据，所以我觉得这个东西很实用

24年底购入启源a07，A07在选择的车里还是非常不错的，紫色和白色内饰非常漂亮，外观时尚动感、内饰也是很简单简约，中控屏非常好，非常大，体验较为便捷。首先，车尾的贯穿式尾灯和前脸呼应，晚上点亮后辨识度超高，还有那个小鸭尾，每次看到都觉得这车帅爆了。而且它的超广角电动掀背尾门，开口超大，放东西特别方便，实用性拉满。然后座椅的设计也很贴心，符合人体工程学，坐上去支撑性和包裹性都很好，前排座椅还有通风、加热和按摩功能，不管是夏天还是冬天，开车都变成了一种享受，唯一美中不足的是没有腿托!纯电冬天续航在360左右，夏天没试过，到时候试一下Hud非常好，不用低头了空间表现不如之前，主要是地板空间，因为有电池的缘故可能是。不过也是挺大的了，这个价位空间很大的也没有[充电时间]家用充电桩，晚上下班就充上，时间的话起床就能充满这车上的智能配置也挺多。有个智能领航系统，跑高速的时候可帮大忙了，能自己跟着前面的车走，速度也能自己控制，碰到旁边有大车，还能自动往边上挪一点，安全得很。还有那个自动泊车功能，我媳妇停车技术不太好，有了这个功能，她也能轻松把车停进车位。车机系统反应挺快的，听歌、导航都很方便，还能和手机连起来，用起来很顺手。有carplay就更好了

从看车到购车，提车一起用了半个月，属于一见钟情那种，无论是外观还是内饰都长在我心坎上了，710的纯电续航实力能跑550-570公里，别犟，实测，没有所谓的续航焦虑！一家人出行正好，胎噪确实蛮大的，无边框的车门还是有一些弊端，后侧车门打开容易进灰，暂时还没装密封条，等再用半个月了看看，实在不行还是要装密封条的，辅助驾驶一般吧，能预警也不算太鸡肋，智能座舱的话没有很惊艳的特色中规中矩，不过在这个价位也算不错的了，内饰的氛围灯颜色不是很满意，说起来64色，但是，个人觉得就那么几个颜色，车机系统还在研究，现在就是把最基本的功能看了一下，充电桩暂时没安装，在快充站充了两次电，从100到700用时2小时，等自己把充电桩安装好了再看看慢充需要多久，总体来说在这个价位给到的配置已经很OK了，再用用了后面再补充吧

今年的一月底提的车到现在也就一个月，差不多跑了一千多公里了，充电差不多充了也就200多块的样子，当时还直接加装的前备箱，店里的价格也比较合理，甚至比自己从网上买还划算，保险买的人保，全险的价格感觉跟油车没啥太大的价格差异，买了就是纯家用，整体还是很满意的，也感觉不出来哪最满意，只能说当你真的换上新能源的时候你会发现是真的好开，家里还有一辆21年买的油车，现在真的开都不想开。【外观】外观基本符合年轻人的审美，尤其玻璃全降完，无框车门再加上溜背的造型，那简直了，是真稀罕，贯穿式的头灯，官方说这是光翼式的车灯，像翅膀一样的展开，多少是有点那个样子。掀背的大尾门开度确实也挺大，实用又美观。【空间表现】整体我都觉得还是挺大，朋友坐我车唯一说的就是脚没法审座椅下面，就显得有点尴尬，腿伸不开就会觉得小。【辅助驾驶】智能巡航辅助还是很好用的，主动刹车，车道保持，跟车辅助，主动加速都没有问题，而且有大货车或者体积较大的车辆会自动偏离，提示避让车辆，当时拍的不是很清楚，全程高速都是智能巡航辅助跑的，时不时的还会提示要微动一下方向盘，不然就会一直报警，刚用也是心里没底，一直盯着抓着方向盘，慢慢的发现还比较可靠，就看着点就可以了。【续航能耗】真实的续航测试，高速智能巡航辅助时速100-120空调全程开着，开了半个小时的座椅按摩，音乐也一路开着，跑了103公里，续航里程掉了155公里。【充电时间】我设置的充电程度是100%快充的话一般一个半小时左右就能充满，我慢充用的比较多，始终感觉慢充比快充充的实诚，掉电慢，不知道心理作用还是真的是这个样子。

优点就是80度电池最便宜的一款车了。提车1天目前没发现问题，网上说换雨刮器换轮胎啥的都会失去终身质保是真的假的，有车友群吗，缺点就是车机里面自带的软件不能删除，也不能下载软件。当时也可能是我刚提车一天还没找到软件下载和删除入口吧，知道的说一下哈，有一说一，老婆反应说长安拍照技术真差，全拍这么胖

车机系统不太行，其他的还可以，还有的都有了，三元锂电池，车外喊话，自动泊车。氛围灯

外观还行内饰也凑合，后排空间不大，续航挺好的，我这边温度十度不开暖风基本一比一了，动力比我以前那2.0的油车好，电车加速感觉比油车好太多了，只是全民智驾的年代没有智驾不应该，现在的自适应巡航我17年买的车都带，不过感受肯定比油车的acc要好很多

缺点：悬挂不好，没有仪表盘，大屏不能向主驾移动，没有方向盘加热，胎臊严重，隐藏式门把手不好，手机蓝牙解锁和锁车另类，宣称全车无钥匙进入这纯属扯淡，这么大个天窗竟然没有电动伸缩帘，25年2月初提车，月底上新款！！！标710续航冬天最多跑400，夏天能跑500，优点：这车有什么优点？我还真想不出来！

安情况介绍从去年开始就和老婆商量准备再添一辆车，家里一辆车两个人开有时候是真不方便。因为家里第一辆车就是油车了所以第二辆和老婆一致决定买个电车，家里有车位，装充电桩以后用车成本也低。一开始我是直奔特斯拉的，了和丫也都试过了，说实话，电车这一块特斯拉是没的说的，但是实际体验下来就没有那么想买的欲望了。第一就是二十多万的车，内饰真的是一言难尽，再一点就是底盘是真的硬，过坑洼路感觉很颠，我一直就不喜欢底盘硬的车，所以直接劝退。老婆的意思就是不想买大车，买个小一点的停车也比较方便些，然后也并不想买太贵的。后来又去看了大众1D3，觉得小车不错，试驾了一下感觉挺好，可是配置就有点拉垮了，想要的矩阵大灯和360都需要最高配才有。最让我不满意的是他家销售了，上来就让我贷11万，牛轰轰的，当场直接再见。从他家出来媳妇儿说看看别的，说话的功夫正好一扭头看见了长安启源的店，和媳妇说进来看看吧，不看不要紧，一看媳妇直接爱上了，上去一坐就说这个后排可真大，比id3可大多了，我说那不废话嘛，都不是一个级别的东西，然后就试驾了一圈，销售给讲解了一遍，最后最惊喜的就是价格了，其实这款车一上市就关注过，但是没有仔细了解，一直以为得将近20万，结果最低配一算加上各种补贴竟然只需要十多万，销售小哥很热情说25款的马上就上市了，现在下定可以享受很多权益，然后当晚回去就选好了配置交了定金，等了不到一个月就喜提新车a『真实感受开着感觉很舒服，和油车的驾驶感受完全不一样，提速7.4秒也完全够用，现在基本不怎么开油车了已经，最让我惊喜的是L2级的辅助驾驶，高速简直不要太舒服，一口气开300公里完全不累，相当轻松，1月底OTA升级了最新的系统，有了自动泊车，老婆开车出去停车也相当方便了，准确率还是很高的。3C快充真是巨快，出去玩服务区饭还没吃完电就充满了。。槽点反馈日前还沿有发现很大的槽占非要说几个的话就是360的全景影像升级以后前边会漏出车牌的一丢丢，感觉有点别扭，其他的目前还没发现阳旅行攻略过完年准备带着老婆孩子出去玩，还在纠结开油车还是电车，后来一商量直接避开免费的高峰时段，初人以后再出门，结果真的是如我所料，高速上果然没有什么车，开着空调听着歌再打开L2辅助驾驶简直不要太轻松，高速顶着120跑开个300公里完全不累。会车辆感受动力够用，配置很高，L2辅助驾驶高速开非常轻松，充电也特别快，空间大，底盘舒服

外观还可以，看着年轻，虽然新能源外观现在千篇一律。内饰也属于中规中矩，简洁大方。底盘马马虎虎，转弯支撑性一般，适合家用慢慢开；配置方面：虽然不是品牌音响，但是有个氛围灯，座椅加热通风按摩什么的还可以。其他配置没什么说的。车机方面，有时第一次打开页面会比较卡顿；空间方面，因为25款有个后排角度优化，试乘了下能达到B级水准能接受。买这个车主要还是有内部补贴，价格有优惠，其次这个车是中创新航80度三元锂，成本都到6-7万，家里两个油车，有一个车每天开的里程高，正好置换掉，第一天看车，第二天签订合同，第四天就提车了。已经开了1600公里，除了底盘低，其他都还比较满意。公司充5毛钱一度的电，合计7分一公里，还要啥自行车。

【续航能耗】续航确实不怎么样满电710在不跑高速的前提下我可能只能开500左右跑高速的话350左右【辅助驾驶】确实很好用跑高速特别省心【充电时间】充电时间到90%需要一个小时左右看充电桩我最高用到过89kw的功率感觉没有3c快充有点可惜【最不满意】现在一个多月行驶了5000公里左右感觉大灯不够亮减震有点拉垮还有就是座椅有时候会自己调到莫名其妙的位置我还需要去手动调整

颜值很好看，因为有长途打算所以买的增程版的，驾驶感觉很棒，底盘在这个价位应该算很好的了，提车加了150块的油没用过，都用电，前几天去临沂市里跑了一趟，出发时电140，回到家还剩40，实际跑了90公里左右，路上还有点堵车，这个续航很不错了。就是车机上应用有点少，不过来回上班通勤用，也算是个良选了。

截止目前两个月时间安全行驶了五千公里，因为之前开的是油车，且平时开过朋友不同车型不同品牌的车比较多，以下评论客观真实，希望对你们选车有帮助【空间表现】虽然是4.9米车长2.9米轴距，但受限于电车高地板的缘故，空间乘坐舒适度其实跟2.8轴距的油车差不多【续航能耗】因为不喜欢激进，正常的脚法，在贵州平时主要开城区和乡村公路电耗是12.5的样子，续航达成率受气温影响比较多，如果在15℃以上气温，基本能达到95%-105%宁德时代的电池+比较不错的电控管理，还是比较不错的【辅助驾驶】因为开过500公里的高速，两颗摄像头能看清并大概率识别90米以内汽车类型，结合官方宣传的智驾，体验上10分我打6分，区别于一般的L2，识别到大车，会车道稍微偏离躲避大车，体验不足的点主要是在面对弯道稍微大一点点的高速，辅助驾驶会介入过分的减速，比如110的速度减到90多，之后猛的加速，“并不智驾”【智能座舱】8155的芯片并没有带来流畅的车机体验，反之对比同类竞品的8155车机，谈不上有好体验，可以用“卡顿”描述，使用经历过一次倒车影像卡黑屏的，这个倒是无关紧要我也没在意，重启一下360影像就好，主要是“真的卡顿”，希望后期能通过系统版本升级优化一下【最不满意】纯电状态下UVH噪音控制可以排上优秀水平，可增程器运行的声音处理确实不尽如人意，注意，我没有说它声音“大”，而且“处理得不好”，增程器因为归根结底是机器机构，就避免不了发动机运行的声音，我不满意的是增程器的声音不规则，虽然要保持2000转左右的高效运行，但增程器平时并不会因为驾驶者的脚法和电机用电量的多少去改变转速发电效率，这就导致了发动机声音不规则，在驾驶体验上有点突兀不舒服，建议选择增程器的小伙伴可以亲自去车上选择“燃油发电补能”功能，坐车里体验一下高中低档的发动机噪音。

A07最喜欢的是外观和内饰细节，买车的时候看了很多车，对比了2~3个月,最终选择长安启源A07。一个是外观比较大气，第二个是他的内饰工艺比较精致。跟同级别很多车相比，它的做工更细致，内饰奢华，档次高。另外一个是续航，续航600多公里，裸车价只需要13万出头。刚好赶上云南省补又减了15000，算下来办完才13左右，性价比太高了。嗯，唯一不满意的是这个车的抬头显示用的很不习惯。