Skyline441点评怎么样

【购车地】重庆 【购车经历】其实根本没打算换车，现在手里的（图一最左）开了14年24.5Wkm也没什么问题。但冲着市面上手搓的车子越来越少，自己手里这个国四能上路的时间也不会长，就想买一个当备用，当年福克斯就是这么错过的（无所谓三缸，但板车后悬耿耿于怀）。 因为某些原因，基本上没纠结挑牌子，就是长安。以前55挺有好感，换代了P更漂亮却不给手搓；至于几个轿车，都是自吸的5mt，想追求动力好点，一看就剩老75了，反正还没开过SUV。于是去4S逛一下，正好碰到个24款的摆着，当然只能是at，坐进去觉得空间配色什么的都不错，没有试驾就订了，等了一个多月（不要调库，要厂子现做的）到手。 【价格】裸车7.19W，送脚垫行车记录仪，购置税6200多点。后面的什么就不用问我了，问就是冤大头，眼里只有车别的都不管了。 【评价】只开了800km左右，算是第一印象吧。 内外饰：长安这回整完容去掉了红色部分，黑白搭配更简洁，前格栅扩大黑面后看着居然还有点运动，没行李架对我来说正好，更有休旅车味道；全黑的内饰谈不上多高级，但塑料的质感不错，尤其是用仿木纹的门开关和中控面板，比钢琴黑什么的好多了，再也不操心弄花的问题。 空间：跟我前一个车轴距上可用空间相差不多，偏窄一点，也更高一点。几乎没凸起的后排地板很不错。 动力：我不追求加速，但也不开慢车。跟我上一个车比较，车重只多30kg而马力多了40左右，已经可以用充沛形容。除非是很陡的坡，一般ECO都跟得上，这还是磨合期转速不超2000的时候，所以目前连舒适都没怎么用，更不要说运动。 配置：知道乞丐版的下场，所以配置上没奢望。鉴于上一个车连倒车雷达都没有，这里随便给点屏幕能插USB听音乐就很满足了，投屏感觉反而有点鸡肋。可视倒车圆了多少年的梦想（囧）。没侧气囊气帘多少有点虚；没有一键升降属于从古至今负VIP专属，但是没有防夹就有点离谱，4S说上牌后可以刷钥匙一键升降，想了想不安全作罢。我宁愿拿天窗换这些表面上微不足道的功能。 操控：轻松有准度，方向盘大小形状都合适，塑料触感一点也不low。当然侧倾是肯定有的，打方向快一点就能感觉到少了点轿车的利落感，也可能是头一次开SUV吧。 离合器轻盈到让我前一个车感觉像踩拖拉机（提车当天只开了一个小时到家，第二天再开老车左脚就像报废了）；换挡同样轻松，不过挡位比较紧凑（也可能是前一个车挡位拉得开），我父亲40多年老司机居然熄火3次，后来才搞明白把1档挂成了3档。另外刹车和离合踏板隔得有点近，适应一段时间就好。 不过电子手刹要特别吐槽下，居然要踩着刹车才能解锁，然后另外靠坡起辅助来起步，完全不符合手搓驾驶的逻辑，感觉是从自动上面掰下来硬套的（实际上很多自动档的电子手刹只需要踩着油门就可自动解锁）。 舒适：这是不太满意的地方，前后排差距有点大，过不平路面后排有明显弹跳，就像后减震偏软拉不住尾部，反过来说也可能是着重考虑满载状况？用一段时间再说。另外这仿皮的座椅透气性是真没有，就算空调给力屁股和后背恐怕还是湿的。 着重说下空调，中秋这几天白天40°C一家3人坐车空调25°C开一格就足够了，新车就是不一样（贴的膜大概也有功劳）。但有一个费解的地方：中控扶手箱里有通气孔和底下的后排出风口相连，如果放饮料进去就算半个冰箱，听上去很实用，但扶手箱不是光放水吧，放别的进去照样“冷冻”，笔记本什么的都湿了，控制关闭的开关也不怎么靠谱。 油耗：开手动的乐趣，除了自由控制加速，揩油也是一部分。前面几天上班城里市郊来回差不多7.5-8.5的样子；中秋上高速，3个成年人开空调能拉到5.7（90km/h）。因为夏天加油不加满，还没测实际油耗。如果真有系统显示的那么低就太满足了（我前一个车高速实际油耗也能拉到5.6）。 总结：我就是个山顶洞人，认知有限，所以希望不高，但收获也不少。看看后续寿命和保养如何吧。