一直沉默的羊羔点评怎么样

30万内7座中大型SUV对比了一圈儿，性价比除了途昂没别的，用车主要是出游不考虑电车，增程混动都是脱裤子放屁也不考虑，车都买了还差那点儿油钱？空间大，四驱，通过性是我主要的诉求，第三台大众了，买个最大个儿的也到头儿了，大众车嘛基本都一个调性，中庸耐看，没啥花里胡哨的都挺实用，L2足够了我也不需要太智能，毕竟我喜欢自己开车的感觉，让电脑开我不如去坐高铁。虽然不是530但动力也足够用了，提速还可以，四平八稳的坐在里面也没啥飙车的欲望，毕竟岁数也不是小年轻了。车机没网上说的那么拉，还挺好用的，比我之前的高6帕萨特强，整车配置也算全也没啥可加装的了，买顶配就为图省心不用再瞎合计。唯一不满意的就是底盘硬，比我的帕萨特硬太多，之前开过威然也比这个强不少，自我安慰suv太软的话支撑性就不够，过弯会很难受。整体打个70分吧，哪哪都没啥亮眼的东西，就是实用性很不错。油耗没测估计12个差不多，可以接受，现在新车得14个左右了，有心理准备。

途昂这款车，外表和空间不用多说了，低调霸气有内涵，动力方面380家用足够了，剩下的就是油耗偏高，不过对于一辆自重两吨多的中大型SUV来说，市区通行12、13个油，我是完全能接受的。

【空间表现】途昂最大优势，这价位除了揽境其他都比不了，第三排坐成年人也没问题，坐满7人后备箱也不小，比一些mpv，也是我买这车的最主要原因。【驾驶感受】可能因为车大，动力感觉比较弱，尽量买380的，说实话即使380我都觉得动力不太够。可能因为方向盘比较轻，低速时候虚位较大，高速时候指向精准。高速驾驶很稳，没有开船的感觉。悬挂偏硬，过凹凸不平的路面余震不断，特别的晃，过大的减速带或者走不平的路时候要注意放慢速度。隔音方面还不错，发动机声音和胎噪都处理的比较好。【亮点配置】车内配置中规中矩了，车机跟新能源汽车没法比，反应也比较慢，不过还好车机互联基本都支持。【油耗】油耗城市走走停停的得13个油上下，高速8个油总的来说途昂还算好开。适合喜欢周末全家出行，自驾游的人，空间大该有的配置也有。不适合市区上下班代步使用，车子大不好停车，油耗也高。

我刚提车半个月来说一下我的感受。【空间表现】空间这一块属于7座suv天花板了，虽然一般用不上【舒适性】舒适性还好，谈不上太舒服，够用【第三排空间】正常体型的人一点问题没有【购车经历】大概的价钱都差不多就看自己在哪家舒心【驾驶感受】80迈以前还可以，过80迈有点肉。目前还没跑过高速【油耗】这么大的车2.0T1213个油还是比较满意。市内最少跑过9个多油。【最不满意】目前还没有什么不满意的，车机系统微微有点卡。不能和那些新势力比较。【提车价格】这个车在北方应该是价格会高一些，南方可能便宜一些。每个城市也可能不一样。像9月份沈阳可能还有补贴所以没必要纠结、后悔。相中的就直接冲。买到的就是最好的。

外观空间配置都好，就是油耗有点高，不过我我80%都是市区时速25公里油耗18个，高速油耗9个;再就是有时候起步油门控制不好加速初期换档有顿挫感，不晓得530车友是否有同感。

车开的感觉不错加速快驾驶很稳，就是避震有些硬，过一些沟沟坎坎晃得厉害，车机不行着急还死机，只能外加安装盒子使用，空间不得不说非常大，第三排是真能坐人。

买车时的筛选条件就是燃油车，七座空间大，选来选去最后就看中了途昂，现在正好赶上出改款，官降了一些，性价比比较高。空间是我最喜欢的点，家里身高都在1.75以下，三排座位坐满都不拥挤，第三排是真心可以坐人，而且也不会感觉难受。外观说实话我没太有啥意见，对外观要求比较低。大众虽然配置也比较齐全，L2驾驶之类的都配齐了，但是大众的车机智能还是比较low的，只能说能用，但是不是好用，最奇葩的是语音就能控制个导航空调，其他没啥用了。油耗比较高，不过买这车时也是有心理预期了，而且一年跑不上一万公里的，油耗高点也能接受。动力确实比较好，2.0T高功，动力嗷嗷的，之前看网上有人说动力肉，我一点没感觉出来，毕竟之前开的是国产1.5自吸的小车，再开其他车都感觉动力够用。高速上自适应巡航比较舒服，加速也不会和之前开其他车那样转速拉到很高，一般都在2000转上下，特别舒服，噪音也没有太大感觉，可能之前可小破车开习惯了，但凡换个都感觉挺好。总体来说还是很喜欢途昂的，希望以后能陪我一起闯天涯。

这车是越来越实惠了，前几年想都不敢想。空间够大，涡轮增压低速动力还是差点意思。跑起来还是够用。

空间没得说，动力只要不越野完全够用，外观中规中矩属于耐看型，内饰做工一般，车机软件已经跟不上潮流了。

之前开过一段时间，刚好趁着家里的一个契机换了一辆途昂，空间大，外观帅，内饰也舒服，很喜欢！四儿子店送了行车记录仪，车窗太阳膜，十次保养，脚垫附图：车到店行驶30公里，到了加油站直接满上

外观大气，彰显实力，动力十足，空间宽大，四驱性能很强，配置高，大屏联动优秀，油耗相比同级别降低较多，底盘调教符合要求，变速箱换挡积极不延迟，驾乘感受十分满意，大众车值得信赖

怎么说呢兄弟们，提车一周左右，车比较大，油耗高速下来8个多，市区10左右，就是干就完了，年轻人，主打一个热爱，喜欢就干

整体还是比较满意的不管是外观还是这个磨砂漆面还是运动外观都是我喜欢的菜之前也去谈过格瑞维亚4驱动力上给不到我想的最后还是选了这个唯一可惜的是没有延续上一代的2.5V6这个动力总成

这车总的来说，还可以！1：外观大气。2：内部装饰一般。3：后两排座椅放倒可当床车使用。4：12、3的油耗自我感觉尚可。5：9万公里除了天窗漏水（已整改）扎了一次轮胎，右前叶子板擦了一道印迹（小瑕疵未曾处理，因不太明显）外车况良好！

外观那是真没得说，一眼就相中了，大气，喜欢内饰也满意，空间够大，如果爱好自驾游的，推荐这个，能多装点东西。配置我还是比较满意的，毕竟人生第一次开这个配置的，很奈斯。最后说说油耗，仅限个人观点，这个配置，这个价位，这个大个，这么大个车，关键是95油，也不是不可以接受，而且烧油的多少和驾驶习惯，驾驶路况都有关系，我目前开了2000多公里，还没上过高速，一般都是下道，也有环城公路（较少），平均下来11个吧！城里的话感觉的12个多，毕竟红绿灯多点，起步多比较费油，老司机都懂。最后说一下，我也看了不是一辆车，其实还是被途昂外观打动的，够大，够高，够豪，喜欢就去买，别去在乎油的多少，人活一次，买一次自己喜欢的，不过分，重要的是自己开心就好，别计较太多

1，老款外观大气，出了新款果断提车老款，新款真的欣赏不来。2，我在4S选装了座椅通风、按摩等多项配置，落地价略高。3，油耗在中大型suv级别是相当优秀的存在，5米的车身2吨车重，高速8个油，市区10个油。

【提车价格】24款出众380四驱龙耀，两年分期免息带置换（没做5年，所以跟全款差不多价格）落地28整（不算报废补贴1.5），外加送五次保养（不含首保），算上报废补贴的话26.5吧，24年9月当月的新车，个人感觉价格能接受吧，所以也没多讲直接拿了。【外观】见仁见智，个人感觉很好看，很大气上档次，贯穿灯很漂亮。【空间表现】空间大，宽敞，我身高185坐前后排都很舒适，这点没得说，很棒。【动力表现】主要市内通勤偶尔高速，所以2.0高功个人感觉完全够用，当然肯定比不上一提途昂就530v6的钢琴家。【油耗】目前高速真实油耗跑到7.8-8.9，市内通勤在10.1左右，可能跟路段及开车习惯有关，后面再看吧。【乘坐感受】185身高驾驶乘坐感觉都很不错，前排驾驶乘坐视野明亮，看的清楚明亮，视野广阔；方向盘加热座椅加热等等这些也很不错。【操控】感觉不错，感觉挺好开的，数字钥匙使用起来也很方便，可以不用带钥匙，直接带手机出门。【最不满意】车大不太好停车，虽有360加持，但还是得慢悠悠的，可能刚提新车不熟悉各方面尺寸参数，还需继续练习。【总结】总的来说，考虑到家用出行所以选择suv（轿车我很喜欢迈腾），个人感觉途昂比较均衡吧，当然揽镜汉兰达探险家也是很好的选择。

空间不错，车机地图经常卡死，雷达反应相对比较慢，车大容易晃动，两驱爬坡过坑都比较吃力，高速120油耗还不错。

20年5月份购买上牌，动力嗷嗷叫，价格不便宜优惠了6万，今年24年10月份上了上价，车商给18万，4年折百分之70。好开心啊。