高转青年点评怎么样

3.0六缸b58发动机宝马x3车长4.7米，驾驶乐趣和通过性平衡的完美代表，原厂M50周年纪念车标凸显个性，通过原厂恶魔牛角耳后视镜，M系列运动尾翼，21寸轮毂，与普通X3进行区分，除此之外，是我需要的低调，不启动时会让别人以为你这只是普通中型SUV，一旦发动，M调教的B58发动机，在sports模式下，普通轿车b58发动机所不具备的声浪及回火，让人耳目一新同时也能体会这辆车的内涵。不带让人头疼的48v轻混的单涡轮六缸机，极高的性价比（相对Mpower的s58发动机所带来的价格差距），对于不下赛道的城市日常使用以及西南地区偶尔的高原山区自驾需求非常合适。未被减配的防倾杆让人心情愉悦，画龙点睛的少量碳纤维内饰引人瞩目，原厂选装的L2辅助驾驶ACC和抬头显示实用性极强，唯一不满的就是上路得小心翼翼245/40R21的前轮和275/35R21的后轮四条防爆缺气保用胎了，扁平比算下来厚度96-98对于铺装路面来说是增强操控驾驶性，但是对于乡下山区轻度越野和维修来说可就太糟心了，国外原版380-390马力为了国6b，国内版本减到333，但是相对2.0四缸来说动力充裕多了完全够用，但是轮胎国外可是标配20的轮毂，扁平比算下来都没21轮毂这么令人担心，毕竟一条原厂倍耐力轮胎某东差不多2500，四条超过9000，轮毂一旦出问题价格就更别说了

硬朗灵动而不拉跨，藏于内心的猛动只需你轻点油门立即给予回应，本来定购x3前是订的比亚迪，等了三个月，新车到了却没了感觉，只能舍弃，定购了x3M40i，看见她的第一眼就被三色彩带围绕着的蓝天白云宝马50周年纪念标所吸引，她别具一格，前脸熏黑运动双肾套件，两侧LED大灯低眉凝视(如能选装蓝眼激光大灯就更帅气了），机盖两条硬朗线条贯穿前脸，丹泉石蓝车漆近观似蓝远看似黑，变换随眼，尾部钢意饱满，悬浮式尾灯分插两侧，提车半月有余800余公里，但从开了十几年轿车转换SUV还是有点不适应的，如车辆的可变转向比还需要适应一段时间，刚提车一段时间车辆都停不直，高速行驶一个字：稳，低速行驶两个字：扎实，加速线性直接带入，刹车轻点降速平稳，现阶段唯一不舒服的是刚点火起动车子十几秒内，发动机声音有点躁人，坐在车内相对好些。因有车辆置换，终身免保养（更换机油、机油滤芯），我的09款斯柯达昊锐4S店折阶13800元，够黑吧。想到哪写到哪，只是个人感受，不同意见勿喷。

【最不满意】双肾格栅一圈黑化还需要花3000选装【购车经历】到店看车，试驾，付定金半天搞定，买的现车，店内四五台现车随便挑，销售也是够爽快【提车价格】全款购买，强制选装无线充电和wifi热点共5000块，再加服务费，购置税和保险就是落地价，这个价格基本就是抄底了，有需要的老哥可以冲了【动力表现】完全够用，基本老婆用于代步，6缸买个情怀

开了个把月了，个人觉得也就是配置低了点，什么辅助驾驶的都没有，国产的都一大把。本人是个时而安静时而暴躁的人，就觉得这款车特别适合自己。想要安静的时候开个comfort模式，但要把变速箱和操控调到sport，听着16声道的哈曼，真的感觉很好；要暴躁的时候，直接开spot，声浪拉高，一脚油门窜出去，那感觉让我心情都能得到舒展?特别爱的就是布鲁克林灰这个颜色，太帅了。这车适合喜欢低调的人，毕竟这个价格都能买2.0的x5了。

跑车级性能suv，实测4.76s破百满足自己对一辆suv的期待关键低调，不注意看还以为是普通x3美中不足，回火声浪有点佛系

【购车经历】去年十月保养时，看到一台X3M40，和普通的不一样，LOGO和特别，闲着没事就体验了一番，拍了照片回家请示领导。结果一询价，63的裸车价劝退了。今年春天，发现降价了，赶紧冲。【提车价格】49万的裸车，3万的选装，落地61了。不算最便宜的，但选装的颜色还是很耐看。【最满意】外观低调，但处处有惊喜，19个M标，21寸轮毂，275的宽胎，蓝色的卡钳，亮黑中网，都很满意。59周年标志就不说了，太好看。【驾驶感受】推重比大约175，动力完全没问题，轻踩就够用了。运动模式就有点大马拉小车了，时刻要冲锋的感觉。【最不满意】硬，对腰不大友好，即便是有腰撑，开一会就累了，估计长途压力比较大。【油耗】油耗目前是9.3，很低了，10都行。

如果你想要享受宝马b58直列六缸的动力，又不喜欢太大的车身，又需要兼顾一点家用，那么X3m40i这个版本正合适。这个车各方面可以说是恰到好处。动力：很好的兼顾日常的平顺性和低扭响应，一脚下去也能给你澎湃的推力，运动模式排气声浪非常好听，但又不至于吵人扰民。变速箱：比国产2.0t匹配的更顺，低速顿挫非常轻微，降挡反应更伶俐。底盘：很整很韧，比国产版本路感明显很多，但又不至于像x3m那样完全硬碰硬。配置：很多都是需要选配，我就加了个黑鼻孔和黑侧翼，感应后备厢好像是不带，反正我是没有踢开过。外观：前脸其实和国产x3区别不大，就双幅式格栅带个m标，不过50周年m车标还是有纪念意义的。21寸大轮毂视觉效果很猛，蓝色卡钳也很运动。尾部比较低调，没有给到四出排气。内饰：碳纤维饰板增加了一点运动氛围，还有运动座椅带蓝色缝线，非常精致。

外观最漂亮的地方就是21寸轮毂，但排气太低调了，起码四个炮筒才好看吧，刹车卡钳挺好看，有m三色标识。内饰碳纤维饰板很帅，运动桶式座椅也很帅，座椅上，门板上，中控台上都有蓝色缝线，很酷。【最不满意】原厂避震很硬，乘坐不舒服，一直颠簸按摩。当然了，如果你就是劈弯用，这个避震合适。【购车经历】心思六缸车应该是喜欢车的人应该尝试和拥有的，我就果断把我的国产x3置换成这个。【驾驶感受】动力调教四个字形容就是恰到好处，3.0t的b58发动机，1700转就可以爆发500牛米的最大扭矩，日常驾驶平顺性非常好，舒适模式我真感觉不到这是一台3.0t的车子，甚至说动力太收敛了，升挡非常积极，转速保持的很低，大概1200-1400转吧。当你需要声浪的时候，切换到运动模式或运动+模式，凶猛的声线和回火声让你肾上腺素飙升。刹车力度非常强悍，感觉就像大力士，可以把猛兽控制住。50w价位拿下一台m部门的中型suv，还是很值得的，相冲就冲吧兄弟们

20岁男大学生喜提人生第一辆车，感谢母上大人本来想定奔驰GLC新款的，但是闲的没事和女朋友去宝马店转了一圈一眼就看中了。布鲁克林灰配红内真的太帅了，可惜就是店里这个颜色的车都没有配抬显也懒得等了，就直接定了现车。价格也没怎么讲，加了个车衣保养套餐，裸车48；担心宝马故障率高，又加了个四年的全车延保，最后加上选配和税保险啥的差不多得56.7了。感觉车开出去也挺低调闷骚的，对外就说自己是X3考虑买个华晨宝马往上贴一下子。感觉在社交平台发太张扬了，但是又想炫耀一下自己这个小小的虚荣心，就来懂车帝和老哥们分享一下子嘿嘿感谢各位老哥在选车时给的中肯的建议！希望各位老哥们早日喜提爱车！

16年签的实体店品牌销售协议经销商送的车，指定送宝马318，那时候家里已经有一台A6了，就不想在要一台轿车了，就自己再掏点钱想买台SUV！当时在哈尔滨宝城一进门有台X4，这外观真好看，特别心动，但一进去单天窗，后排遛背空间压脑袋，就PASS了，后来就买了这台进口X3！外观上：感觉F25前脸比国产好看，日间行车灯亮起来比较霸气，而且侧面宽体很大，从后面看车身显得很宽，运动感十足！外观比较满意。内饰上：老宝马不谈内饰，一股机械风，很现在比不了，但整体上还行，不喜欢满是显示屏的风格。配置上：没有音响是高保真音响，最主要的是没有腰部支撑，这个就比较介意，像其他的什么辅助性驾驶对我来说没什么用，有没有都行。Carplay自己装个盒子也可以用。空间上：整体空间还可以，后备箱挺大，后排的乘坐率不高，家里还有其他车，后排基本不坐人，但后排乘坐也不算太压抑，就是下车那个后车门卡屁股。驾驶感受上：这代F25是纯运动取向，底盘很硬，路感非常清晰，让你有非常足的驾驶信心，过弯也敢踩着油门，而且车身完全可以拉住，市区也可以踩着油门S型超车，这次保养我换完欧版美孚esp0W30动力又更足了，配上1260转爆发扭矩，驾驶感受非常满意。可靠性上：进口X3说要到20万公里才漏油，目前换的件有原厂通病的电子水泵，8万公里换的，这玩意换原厂的还坏，换的品牌改良。前减漏油换了一对进口倍适登，一根1500，两根3000。天窗异响，拆顶棚把螺丝拧紧就没事了。换了发动机皮带。还有前摆臂胶套也要换了，这两天就给他换了。总体上可靠性还算可以。主要修和换件也花不了多少钱！用车成本上：前期7万公里之前全程4S店，那时候不懂，以为4S店都是好的，后来自己慢慢研究养车知识，就自己养！比如：机油用欧版美孚espC3的0W30强烈推荐国五的宝马车去用，无敌的动力，4类油，清洁性还好，VW504的无敌认证！三滤用曼牌，刹车片用的布雷博，布雷博用后悔了有响声，下次用宝马原厂代工品牌噶尔法。变速箱油和油底壳用的采埃孚，刹车油用的ATEDOT4SL6，分动箱油和前后差速器油用的采埃孚！品质都和4S店一样，有的甚至比4S店还好！我大保养的时候在4S店换个变速箱油给我报价7400，直接劝退，直接上我一个哥那从奥迪4S店出来单干的店换的才花1000多！养车本身花不了多少钱，修也不贵！主要看自己怎么养！这台车整体还比较满意，先慢慢开着吧！

坎坷的换车路…从老四系到新五系再到X3M40i六月份深圳暴雨，开了十年的老四系泡水报全损，准备买新车去了4S店，毫不犹豫直奔五系，因为十年前买车的时候，开过530（那时候还是528），真是哪儿哪儿都好，稳如老狗，加速给力，可是那时候落地要六十了。。。银子有限，520动力实在差点。于是买了420，真的是开起来那叫一个舒服，我老婆尤其喜欢（对，她就是在路上对着慢车说那一定是女司机的那种女司机），操控没得说，跑高速变道信心十足，曾经带我暴雨天走过广深沿江180，台风天半夜从三亚到海口，那真是眼都不眨手都不抖。十年过去了，想着手里钱还是多了点，总可以搞个530，空间也更大，更适合老人小孩结果大家都猜得到，今天的五系已不是当年，但是不知道为什么试驾的时候，感觉光环还是在的，另外48V轻混加持下的加速还是没的说，于是在销售促销攻势下还是买了，领先型落地39万多。买回家就发现不对了，首先是真的太大了。。。5.17米车长，比老四系四米六多，整整长了快半米。。。另外就是操控真的不行（和原先4系的体验相比），虽然在网上也看了很多评测，也给自己做了心理建设说舒适是有不少提升的，但是。。。用原来4系的驾驶习惯，城区道路小面积积水路面，以及高速上，分别出现过两次变道时候控不住车的感觉，特别是城区那次上匝道，一个小水坑在sportsplus下居然差点失控。。。先不管是不是模式的原因吧，整个感觉完全就不对。另外车一进家里的停车场老婆就说太大了，坚决不肯开、买了台车开不了可咋整。于是，开了两个月以后果断决定还是卖了（心痛，还好算上按揭利息也就亏了个购置税）原来的五系，陪伴我们两个月，动力其实非常丝滑给力，但所谓的舒适取向我们是欣赏不来，车机和辅助驾驶对我们来说也就是基本够用就行，要看电视回家看……既然卖了二手，亏钱是必须的，所以下一台车自然也没有那个豪气再去买新车了，于是就上网搜，目标是有经典宝马操控的车型，试驾了540，后排空间不大行，而且加速有点不够劲，里程也偏长，然后是x4m40，一试就觉得很满意啊！里程还ok，价格四十多一点，都准备去交定了，老婆说不喜欢“x4”这个名字，没办法，晕倒，重新开始找x3m40，特地找了个店让老婆开了各种道路试驾，结论是这才是宝马该有的味道！找到台一万多公里的布灰，老婆也喜欢、果断交定，查博士验车，有一个小钣金，轮毂有剐蹭，39万多拿下目前拿回来开了近一千公里了，驾驶感受非常良好，又可以80公里过匝道真是爽，家里老人也觉得后排高了比原来的4系敞亮很多，完美符合大家需求后排确实比前排颠一些但主要是两个小子坐他们应该也无所谓吧，另外就是运动座椅大腿侧边稍微有点硌，suv坐姿高了跟原来轿跑比刹车位置还不是很习惯，毕竟不能躺着开，其他都很好！此外就是一直担心的suv底盘高抗横风不行，这个还没上沿海高速跑过。有车友说确实会有影响，但怎么办呢，六缸机试了就下不来，再结合空间、四系是回不去了，五系又是这个样子、要原来的感觉只能上八系，二手价格直奔七十了，还是下不去手…配置方面，原装就是高配版哈曼，有一说一比新五系缩水版哈曼不是好了一点，车机是ID7，确实流畅度不如ID8，但菜单逻辑更好用；辅助驾驶功能完全不用，车拿来就是开的、交给电脑开买这个车干嘛呢综合考虑，是适合全家最完美选择了！至于下一台轿跑，只能等待银子更多的时候再考虑吧

苏州两家m授权店,一台现车。选配订车半年+太久，拿了店里最后一台现车,原厂2w选配,可惜没选抬显和想要的布鲁克林灰车漆,有点小遗憾,标准模式输出温柔，运动模式比较暴躁。自带模拟放炮声

宝马直列6缸3.0自吸的最后一代产品了。当时就迷上了6缸自吸的驾驶感受掏的二手。发动机烧机油通病，后面也修好了。大排量6缸自吸加采埃孚变速箱，驾驶感受无敌。提速声浪，现在满大街4缸机根本比不上。

挺不错的，驾驶感和操控感非常不错，行车也很安全。就是保养有点贵。自从2017年拥有了我的X3，感觉到驾驶还可以这么惬意和流畅。操控性良好不必多说，转弯特性相当到位。高速路上驾驶完全没有原来的疲惫不堪，十分轻松惬意。整车的外形也神威好看，辨识度很高。感觉车的整体性仍然非常不错，保持了宝马操控性良好的优良血统，转弯特性相当不错，方向盘的代入感也是出色的。整车外形好看，流线型设计也不错。内饰配色也很专业，屏幕大，颜色很好看。后视镜略微小了一点。整体感觉非常不错。小毛病不太多吧。宝马X3的操纵性依然那么好，整体性好，平稳舒适，转弯特性相当不错，悬挂非常好，操作方便，加速性能不错。宝马灵魂长存！

老豆以前做生意一直开的老进口x3b48n20的2.0t涡轮发动机现在上大学了需要一辆车代步就传承给我了平时油耗大概10个多点内饰也是可以的外观是觉得是相当的帅气比现在的华晨宝马还要好看音响我不知道是不是哈曼卡顿反正听听周杰伦的没啥问题这个车对我而言就跟一个长辈一样一直陪伴着我的成长以前初中高中接送经常就是被这辆车接送，而如今这辆车到我自己的手上真正的感觉自己已经长大了已经不是那个需要庇护的小男孩了。【维修成本】防爆胎经常需要打气听说好像不咋地但是我也不是很懂可能今年会换两条胎吧【驾驶感受】开过的车不多但是老进口宝马的底盘以及操控体验是真的无敌在过弯道会给你很多信心

配置相对来说是入门版，但在2012年这些配置已经很有诚意，动力方面基本够用，油耗同样也很友好，市区里基本保持在9个油，高速上在6～8个油；空间方面完全适合家用，对于家庭方面是一个不错的选择。

动力买菜中上上游，不能买纯血向家用舒适妥协的选择。有人坐车就安逸C，一个人就SP。提的现车没有自适应悬挂，没有HUD，没有5AU

越野车还是适合在城区开些，视野好停车方便，随便上个马路牙子不怕刮地盘，就是这全时四驱的油耗有点高，城区平均油耗基本在12个左右

中规中矩吧，驾驶感受还可以挺棒，内饰是真皮的，后排空间不是很大，座椅舒适度一般，油耗11.5。