Vincecarter15点评怎么样

为啥选这车？15万左右混动mpv根本没啥选择，不要说再加一点，真加不起了，105旗舰的，6000公里了，HEV1500，油车转战DMI队伍，用电确实香，不像油车距离近的话还不舍得开，加装了个电尾门，还想加装个后视镜盲区监测，不知道会不会影响质保，有改过的大佬可以告诉一下嘛说说优点:1第二排和第三排能全放平，能拉不少东西，也能当床用2外观还挺好看3DMI确实省钱，还送了充电桩，我们这电价0.55元，折合充电损耗也是0.08元到0.1元一公里之间4驻车时候开空调不再怕费油和一氧化碳中毒了，平均一小时掉2%到3%的电再吐槽一下不满意的:1板悬！板悬！板悬！真的不舒适！2居然没有车道举重，后视镜盲区监测，没有电动尾门3座椅通风没有就算了，还不是个打孔的座椅，夏天屁股底下全是湿的4这个车道保持真的无力吐槽，画龙一样，一会往左一点，一会往右一点，有时候还会压线5音响太差，真的只能听个响，而且都旗舰版了连个氛围灯都没有，太抠搜了吧6隔音不好，高速100以后噪音就开始大了，130的时候发动机声音比风噪还大，而且120以后提速还是有点费劲的7第三排空间太小，后备箱空间也小，不过一年到头几乎用不上第三排，平时也是当5座车用8整车内饰配色中规中矩，不过做工细节还是差一些

一、选车家庭6口人，置换选车时想要6座或者7座（多的座位可以不坐但不能没有）的或者mpv，因为满员出行时候不多，平时老婆大人开，就不想搞太大的车型，预算总价不超17万。二、对比车型传祺M6、别克GL6、宝马2系多功能旅行车（二手）、大众途安L、库斯图、比亚迪宋maxdmi、吉利嘉际新能源、斯柯达柯迪亚克三、对比体验传祺M6后排非独悬架，空间不错，后排坐着也比较舒服（不和20层次的GL8啊奥德赛啊对比，一是车型大二是价格高），车型外观更商务，1.5t发动机基本够用（最终放弃因为外观颜值不喜欢，各有所爱勿喷）别克GL6后排非独悬架，三缸机还是怕后期车身抖动厉害，后排坐着脚的着找地点偏高，大人坐着很难受，也被油老虎的听闻放弃。宝马2系多功能旅行车后排非独悬架，虽然也是三缸机但整体车机稳定，1.5t加速随叫随到，宝马发动机的音效和推背感还是有的，油耗7个左右也不高，最终因后排坐姿难受，同时考虑后期维养成本高放弃。大众途安L后排独立悬挂，空间还行，油耗不高，干式双离合网评不太好，郑州几个4S店打电话都说没试驾车，放弃。库斯图后排非独立悬挂，车外观马力空间和座椅整体配置优秀，网评油耗相对偏高，最终考虑最近和棒子关系不好，怕后期退市维养不便放弃，排除这个考虑，该车可入。比亚迪宋maxdmi后排非独悬架，试驾调教偏软，过限速带颠覆感觉还可以能接受，后排坐姿脚着地面偏低，成人坐上还可以，混动车型100公里因充电方便，可满足日常通勤，比油版贵了好几万，这个加价有点太贵了。吉利嘉际新能源后排非独悬架，后排着脚点相比宋偏高，成人坐相比不太舒服，80公里续航加3缸机最终劝退了我。斯柯达柯迪亚克个人比较喜欢的车型，郑州没找到4S店，自我劝退。三、提车后各项感受因是用电机启动，车机非常安静。动力需要时因电机和发动机同时提供能量，完全满足驾驶超车需要。整体操控感还不错，虽说比纯油贵了好几万，但是驾驶动力体验明显不同，也可能是没开过更好的车，没有对比就没有伤害，行家勿喷。续航纯电不开空调情况下完全不虚标，空调制冷效果不错，后排分控空调也挺好，电耗空调成本低还是很棒的，目前空调使用满意。整体满电满油续航车机显示可以跑1200公里，还没这么操作过，起码800多公里没一点压力。空间当面吧我们三排多数时候放倒状态，周末一起出行时候，后排俩孩子争着去，座椅空间满足我们家庭目前需要。车机智能化程度还是不错的，旗舰款的屏幕比行政款小，不过对我们来讲也够用了。车机互联还没深入了解，未体验不评价。四、小结下该车的槽点用车不满意就是旗舰6座不排产，去三排不方便。另外送的随车充功率太低了1.5千瓦，家用电充电超级慢，建议起码搞3千瓦。最不满意的是另外三排展开后，大件储物空间真心小，行李箱都没地方放，我们最近出行都是背包简装，希望后期能改款加长起码放个中号行李箱。个人家庭选车各有所爱，选适合自己的就对了，不支持合种喷，各位车友有什么好的诀窍和不好的体验欢迎评论区交流，大家互相取长补短。

选七座车型还是MPV是比较舒适的，尤其是第三排，加上混动车型和自己的那点钱最终还是选择了比亚迪。我个人觉得，与我原来开了十年的长安福特福克斯相比，优势：1坐姿要高一些，有点开中巴车的感觉，是我想要的；2这车很省油；3外观造型和内饰设计都是我喜欢的；4各种科技感十足，该有的什么智能语音控制、行车记录仪、360全景、L2驾驶辅助、自适应巡航等差不多都有。缺点：1空间真的不大，如果满载7人，后备箱就小得可怜，解决方案就是满载长途就加装车顶行李箱，好在满载长途的机会不多；2操控不是很好，方向盘有虚位，而且方向盘有一点滑手；3在高速路和快速路上还行，在县道省道上感觉车有些松散，而且速度不好控制，估计是我原来开福克斯是手动挡现在还没有适应只用油门刹车来控制速度，以前在县道上跑遇到要减速直接松油门，不用踩刹车，速度就明显降下来了，现在开宋Maxdmi松了油门它还是很快，我再去踩刹车有会导致速度降得太低，这一点应该是我自己驾驶的主观习惯造成的；4就是我家小区不让安装自己的充电桩，导致充电不是很方便。最后分享一下宋Maxdmi后备箱随车工具的安放如最后一张图，那个快慢充电转接头不要放尾箱，应该放在副驾的手套箱。

原本看的是唐dmi的，唐dmi和宋Maxdmi在店里对比了很久，因为唐第三排进出不方便无奈放弃。现在新款的唐是有6座版了，也很不错晚个半年再选的我可能会选唐了。不过新款唐升级后又涨价了，买宋还是给我省了好几万的银子。因为宋Maxdmi也是3月刚上市的，相比于之前燃油版的宋Max颜值，动力系统，内饰设计，内饰配色，最新的4.0的车机系统，特别是个性的升舱顶小背包，简直就是质的飞跃！因为选的是顶配所以L2级的辅助驾驶让我在上下班环城通道和回老家的高速上也可以很轻松的驾驶，总体来说还是很不错的。【空间表现】因为是六座和升舱顶的原因，第二排中间有进入第三排的通道，进出很方便，第三排空间也很大，坐两个成年人短途乘坐没问题。【最不满意】全系没有座椅通风，这让我在跑高速的时候后背有点出汗就很难受了，特别是夏天。想加装又怕影响质保，哪怕你整个选装也可以的撒

升舱顶仁者见仁智者见智吧反正我不排斥?我个人是非常非常喜欢时光灰的行政版，奈何等了近半年都没有消息，赶上五一车展活动加上政府补贴最后一天，就稀里糊涂的提车了，行政版-水晶白今天才上了牌，接下来准备去贴个改色膜，满足一下自己对灰色的渴望吧家里二孩，平时就比较喜欢旅行，一开始就没有考虑七座版，所以行政版就成了我的首选，2+2+2的布局后排上下车方便，在出行时头部空间和视野会比较好，平时基本就四座，第三排放倒就成了超大的后备箱，装载能力很强！只有逢年过节时带上父母一起出行，这才是我所渴望和理解的其乐融融，所以选择宋MAX-DMI了基本符合我的个人需求，就再没有考虑其他车型【空间表现】总体可以【舒适性】座椅柔软舒适，腰部贴合度很好【第三排空间】第三排座椅有点窄，成人坐的话腿部承托不够，短途出行还行，长途的话会比较憋屈，如果小孩坐的话完全够用。【最不满意】满员出行的话，稍大点儿的包都没有空间放，这点是欠考虑的，无线充电板无线充电感觉手机都要炸了【有话要说】我也不说啥侧滑门了，如果整车空间宽度+20cm，长度+40cm应该会爱S【购车经历】本来考虑从去年10月底就想入手的，听说身边四五月下订的朋友都没有提到车，所以我就暂时转为围观了，毕竟过度期待，会让人发狂，所以每天论坛看看大家的帖子学习学习，买之前其实也发现了很多不足的地方，比如没有座椅加热/通风，辅助驾驶自动跟车后排空调口没有暖风，轮胎胎噪明显，扭力梁悬架等等转眼2023了，元旦那天比亚迪全系涨价，宋MAX-DMI也就顺势涨了2000，特斯拉却降价了，没搞清楚BYD这次什么逻辑，原本计划随时有车就提车的，结果只有墨石蓝和水晶白，没有等到自己想要的时光灰，也就没再订，结果一波三折时隔三个多月后最终还是提了行政款白色…【驾驶感受】EV模式起步加速有明显的推背感在HEV模式下会同样力度会比较偏弱一点暂时也还在摸索当中，回来就充了两次电，油箱油量为0.在这种情况下切换HEV模式电量掉的很快明后天得加点油再试试【最满意】360°全景影像，15.6寸中控大屏遥控泊车挺好用的，还有仪表盘:电子+机械是我的大爱无钥匙进入和启动真的超级便捷，出门再也不用带车钥匙了?【油耗】如图参考暂时就写这些，其他方面再补充我的两个问题:1.目前还不清楚这款车油箱具体是多大容量的？有谁知道请在评论区告知一下谢谢?2.有宋MAX-DMI交流群的车友请拉我一下或者告知加入的方法；

【空间表现】空间还可以，【第三排空间】比唐要好【舒适性】速度100以下更不错【购车经历】比亚迪延保问题，经常有车友问延保买不买，销售一直推！比亚迪其实有两种延保，这次就给大家一次说明白。1️⃣4s店购买延保：️延保内容：3700元可以把全车灯具等项目，多媒体系统等项目，整车零部件，这三项质保都变成8年20万公里。⏰购买时间：认证车主24小时内️️注意：延保的公司其实并不是4s店，而是第三方的保险公司。本质上，这个延保，和商业保险一样，就是在4s店购买了而已。2️⃣官方精诚延保：️延保内容：多媒体系统等项目由3年或6万公里，变为5年或12万公里。整车零部件由6年或15公里，变为8年或21万公里。️️注意：这是分开计算的，不是两者都变成8年或21万公里。⏰购买时间：提车6个月内2960元，6-33个月3590元。提车时间越长，再去购买越贵，所以要注意6个月的节点。7天内全额退，8-90天扣除10%手续费，90天以上不可退。这个项目延保时间比较短，项目少。尤其是多媒体这一项，延保以后也才5年。我认为第三方的延保，很难评估他的专业程度，也会担心它后续和4s店的合作能否长久，8年后不一定还存在合作关系，甚至我们已经换车了，就算没换车更换的配件如果是第三方的也没必要买。延保政策里很多问题都是模棱两可的，每个地方销售都在推，那也很明白了，有提成呗！【驾驶感受】电车好开【保养】送的保养是基础保养还是哼坑爹【最不满意】外观不好看，底盘低，发动机在90码以上声音大，混动比亚迪基本什么都不能改，忒别是电相关，

唯一缺点配置差了点，通风天窗电尾，氛围灯。都没有，还有价格有点高。续航差了点

22年赶着上海最后一波混动绿牌福利买的车。主要是想买6座旗舰，无奈不排产被动喜提7座。事实证明一年下来第三排没用过，变成了一辆后备箱加长的5座车，婴儿车正好躺倒关门——我估摸着大家的婴儿车只能横过来摆吧？外观参考照片，我个人审美银灰色车身相当犀利。动力够用，平时eco开起步不肉；高速一定记得至少开normal，否则发动机光嚎不出力。能耗参考截图。公司充电9毛一度，一年下来特地通过随手记记账平均油费电费0.33一公里。空间人坐的地方偏小除主驾外其他座椅坐姿高。行李箱空间较充足；看说明书有车顶行李架，本人未启用。智能化有acc自适应巡航，高速车流少可启用，大幅提高驾驶员感受，但是城市跟车没法用，延迟高必定被加塞。语音只能控制车辆功能，不如小爱同学会的多——本人原版车机没加mod。车辆加装了车底护板和电尾门；周边零零碎碎主要买了座椅背后的收纳，窗帘。对有娃家庭来说收纳少了点不太够用。玻璃水只能加一瓶半非常蛋疼。

家用足够，满坐行李箱确实有点少，但满坐情况也少。油电耗虽没宣传的那么少。也还可以了。如经常充电用，应该还能低不少

这辆车对我来说比较满意，中控很喜欢，可以自己安装软件，可以K歌，用手柄玩游戏，市面上多数车企中控不支持自己安装软件，智能语音助手也很好用。座椅灵活多变，空间适中。最喜欢对外放电功能，有了这个功能，就有了无限可能。最高3.3千瓦的对外放电，可以露营烧烤，可以做饭，煮面。还能接电锤，角磨机啥的施工。冬天郊游时，因为俺们是回族，不太好找清真饭馆，所以在外面煮了一大锅面条，热腾腾的，家里老年人很喜欢能吃口热乎饭，对这功能赞不绝口。纯电能一百公里左右，去近的地方都不用烧油。七座满人没啥后备箱空间了，车自带行李架，就装了个900升车顶箱。冬天开最高暖风确实费电，原来纯电能跑100公里，开了最高暖风只能跑60公里左右。如果有座椅通风，加热功能就更好了。

这个评论是在开了一年半以后写的，目前总里程49000公里左右。为单位配的一台车，当初是想买宋plusdmi的，提车等太久了，然后偶尔会有6-7人需求，那时候还没有腾势D9，就看了宋MAXDMI。第一眼说实话我是挺满意这个外形，圆润，协调，伶俐又稳重，内饰颜色搭配也很好。座椅挺软的，后排空间也够用，第三排临时坐俩人也没啥问题，平时放倒后备箱空间也够用。至于续航吧，见仁见智，我上下班通勤30km内，单位有充电桩，几乎通勤全是用电。跑长途出差动力也够，按照新交法的跑法，稳140km没任何问题，这种跑法就是费油，我估算一下得10个油内，满载情况。当时买的展车，刚到店没几天，跟4儿子销售认识，直接让我截胡了。总体来说给单位用很满意，中规中矩吧，吐槽一下这台车的空调，莫名其妙不制冷，后来查出来有漏点，把车头拆个稀巴烂，心疼要死。没出现过动力受限，失速等情况，市区超车随便跑，从来不考虑油耗电耗，比gl8省心，空间差点意思，价格略贵了些，感觉如果15万这车香得很

其实这个打分五分什么的还是比较纠结的。买车的时候基本没看什么车，就这个和传祺M8对比了一下。老婆喜欢这个的外观和油耗插混，最终拿下这款105版本次顶配。两年多过去了总结一下吧，买7座是我的家庭必须要求。六座也不行必须7座。所以对于六座版本，内部对比完的感觉就是六座还算是商务风格，这个就是高级一点的面包车。虽然这么形容不好听，但这就是实际感受。我当时买的时候就这个价钱来说，性价比是很高的，颜值也不错，就目前看的话，颜值依然很高。只是配置方面是真想吐槽，座椅通风加热没有，后排没有热风管。这个车就夏天开着舒服。冬天后座如果有人那真就是折磨了，太冷了，热风吹不到后面，即使前面已经吹冒汗了，后面还是冷。因为我们是北方地区，冬天这个车是真不行。动力方面我个人满意。毕竟充电这玩意拿来和油车比动力就没有任何意义。还有主驾驶左脚的吹风管也是一样。冬天开车冻左脚。【空间表现】第三排一般不用，因为车辆尺寸问题，第三排座人不舒服，满载的话人不舒服然后就是没地方放东西了。以上是缺点，剩下的都是优点了基本。个人真实体验，驾驶性比较稳定，减震系统也可以。车机系统也还好，对了送两年的流量想吐槽一下，本来不值钱的东西，结果还要每个月花钱去买，我是用手机热点来解决了。平均油耗夏天4.5-6。冬天我充电少，亏电油耗6.5左右。能接受。保养也还好每次300多400。

这是本人的第三部车空间绝对够宽敞，动力一般般吧，舒适度主要是减震还是有点偏硬。其他的懂得重做舒适度还可以，不过音响实在是不好意思评论

【空间表现】三排乘坐空间都不错，就是没有储物【最不满意】新车气味太重了，不知道要多久才能把甲醛治理到正常。

用了一个月，感受还是不错的，操控，油耗，空间，我都满足，满意，虽然有人会讲，空间没有了，但是我个人觉得，是够用的。所以，b存在空间小，预算只有这么多，还想着，面面俱到？

10万级别兼容城市上下班代步，和一家六口出行的几乎唯一选择。优点：六座，真能坐6个不是特别胖的人；上下班纯电，油钱非常省；油混的时候，也比纯油车省非常多；外放电是露营神器。缺点：尾箱储物空间小得可怜，智能化凑合，L2辅助相比新势力差非常远，会无缘无故偏向。

【空间表现】空间一般，当做5座车还可以！7座基本没有空间放行李，最后一排只适合身高165以下人员乘坐！【驾驶感受】因为之前开的是大众宝来，第一次驾驶电车感觉加速和静音效果真是油车没法比的，比较满意！【油耗】五一刚好回了一趟老家200多公里的高速综合油耗4.0，真的比之前的省很多，而且公司楼下正好有充电桩，平时上下班都是纯电跑，省很多！

第三排空间不足，其他方面都还可以！动力可以，如果纯电续航增加到200那就无懈可击了。

电机配置小，电池续航里程不准确、续航里程不够。发动机较此车略显不足，影增配置1.5T或以上发动机。其它方面都比较满意，适合家用，车身长宽对照别克GL8，加点价还是可以考虑一下的。