BMW一系118i点评怎么样

2013款改款118i运动款，11年的老车了。早年裸车30个，落地32个左右。我用一手家用雷凌直接置换了，4个W到手，换了除变速箱油以外的所有油水，换了17的轮毂（因为本地16的轮毂没有匹配的配比，原车是1:120，现在只有1:112），换了所有底盘件，换了节温器等乱七八糟的东西，目前总体花费1.3W左右。发动机有一点渗油，但是问题不大，没漏油没漏水，百公里消耗半升机油（我随口说的）。颜值方面：梦中情车，不解释。配置方面：无倒车影像（我也不用），蓝牙系统至今我没研究明白（可能是我比较笨吧），车机系统老旧，音乐娱乐基本没有（居然没有USB插口，我居然看见了老古董CD机）。前后八个雷达，主副驾驶六项电动调节，自动大灯，自动雨刷（但是需要每次上车的时候按一下那个开启按钮），自动双区空调等，总结一下，配置够用。动力方面：四种驾驶模式。ECO模式没用过，我觉得用ECO是对这台车的侮辱。普通模式半油就很有劲，S模式不说了，飞一般的感觉。驾驶感受还是超出预期的，毕竟11年的老车了，上一任车主也非常不爱惜，能有这样的表现我还是很满意的。空间方面：一开始就不是我在意的点，俩人轻松够用，带个孩子也没问题。后备箱买个置物箱，日常通勤完全够用。油耗方面：拿到车的时候表显15个油，经过一个月的磨合（手动狗头），目前10.5个。操控表现：电子助力，不说指哪打哪，但是也很随心所欲。毕竟车头很长（手动狗头）。总结：目前两厢钢炮里唯一的后驱车，本人的梦中情车，在我眼里就是完美。

两厢后驱还有谁？可来一战作为一款入门进口汽车，1系的价格并不低，尤其还是一款两厢车，对于喜欢大空间的国人来说，很多人都不会喜欢。外观仁者见仁智者见智，但我个人比较喜欢两厢，瓦罐之类的造型。所以可以说长在审美上，马3两厢也好看，奈何堵车。动力一般，1.6T的动力前段无力，转速要上来才有劲，但是油耗也上来了。不过作为一款后驱车型，它的操控真的没得说，灵活的指哪打哪，超车变道随心所欲。空间就比较局促了，两个人没问题，驾驶室和副驾还行，后排也可以放很多东西哈哈哈，但是后排坐人的话，挤一挤短途坐坐还行，长时间就不行了。相较于排量油耗不低，尤其上下班红绿灯多路程短的话。跑高架高速的话油耗就很友好。

【最不满意】异响，b48里程大漏水【购车经历】2022年8月买的外地重庆二手车，6.8万公里【提车价格】二手价格14.9，整备6000元【驾驶感受】可变转向操控可以，动力可以【油耗】磨地头基本11个油快速路7个油高速6个【续航】加满油不走高速舒适模式平均500公里这样【空间表现】选这个车都是不在意空间的人【亮点配置】可变转向，前置后驱2.0t8at【乘坐体验】小车适合一个人开，驾驶位1米8坐姿后排坐不了人。日常费用和豪华品牌b级车差不太多。随着里程上升费用会越来越高。但是舍得花钱整备的话可以玩。准备再入一个二手日系跑里程。这个车里程舍不得开了，毕竟绝版真爱。有能力的朋友直接上2018年140i吧，扮猪吃老虎yyds。

毕业自己存了四五万，雨燕的贷款也还完了，就准备换个动力强的车，隔音好的车，一开始考虑gk5，还有缤越，后边看到了李老鼠做的F20二手车评测，考虑就我跟我媳妇开，就决定看一些老二手车，于是就进入了F20飞度缤越的pk中，最终感性战胜了理性，后边9.29，落地10万多点在某信入手了我的小红。全程4s保养，发变没动过，轻微渗油。车况ok的情况下就做好了修车的准备了，提前猛补了很多修车知识，到手果不其然的烧机油，其实刚到手还没开始烧，开了1000公里就开始烧了，车子烧机油的情况下也顺利把我从北京拖到深圳。到深圳前的最后一站到韶关休息的时候，发现已经烧的看不到下刻度了，因为也没电子游尺和报警，就加一升继续开，最后到了深圳准备去修。大修之前又一次到东莞出差，终于给我仍路上了，散热三件套也坏了风扇不转。索性直接拖去大修。很多件自己去副厂买的，也跟一个刚认识的修理厂老板不停的砍价，最后1.5万发动机rebuild，全部搞定，避震，变速箱油，刹车，空调异味，全搞定。后来又有一次因为忘记车窗关紧，结果下雨进水，导致地毯车内很臭。就又拆了一次仪表台。到此为止，算是全部问题搞定了。后面愉快的又开了两年。后来还开了我的小红两次自驾了云南昆大丽香线最后开到稻城，体验了纳帕海开船（没有进水，涉水深度超乎我的预料）到现在小红光荣退役给老丈人去代步了，我升级了A4allroad（是的没错还是二手车，我买的全是二手车哈哈）总评：虽然到手就大修，但是瑕不掩瑜，本身也在意料之中。但主要问题还是轻症的时候没太大注意，再一个直喷发动机+北京的乙醇汽油把积炭糊的像网红的粉底。修好后基本恢复巅峰，现在卖也不值钱了，索性留着自己家人开。N13动力很强，油耗多亏了尽职尽责的8At，车子操控太好了，总是忍不住开快车哈哈。如果年轻人要买一台两人车，大修过的F20是一个非常好的选择。也是从这我成了宝马的粉丝哈哈。希望A4瓦罐接过这个光荣的接力棒，陪我再去探索大自然。

空间小！三缸机，95油，保费贵。连个蓝牙音乐、电话都没有。暂时未知养护成本！但是，真系好睇！自己不是经常开，油耗影响不大。转向灵敏，一踩油门体验推背。蓝牙淘宝买个连aux的外置就好了。暂时体验都是非常好！

e87130，直列六缸3.0自吸排量后驱小两箱。这些属性加在一起就是我购买这台车的最大原因。源自于e46的操控，宝马自吸发动机的巅峰之作N52。都让这台车有了不少光环。能给这么小的车放进一台3.0排量的发动机，宝马确实给了消费者更多一个选项。这个车空间压根不适合家用，后排空间十分局促，大概为了50:50的重量分配和照顾直列六缸的发动机舱，我感觉驾驶者是坐在车子正中间的位置，这造就了这台车的驾控体验确实非常优秀。作为一台近15年的老车。收到的时候需要整备的项目还是挺多的。尤其是漏水漏油各种橡胶件的老化问题，能自己动手更换的，省钱还能体验修车的乐趣老宝马配件贵，油耗也不低。作为玩具车还可以。作为日常家用确实不合适。

这是我阿姨一手车给我得12款116i都市，发动机n13b16a是法系那个1.6t的，配件都通用应该不是很难养，动力sport模式够用了，因为zf变速箱非常聪明，一脚油就降档了，而且跑高速120才不到2k转。最享受就是过弯时，操控一流，以及停车等红绿灯听音乐，这套音响调出来的音质听得好舒服。拿回来第一天就扎了胎，顺便把气嘴也换了，暴力驾驶之后提示冷却液不足，打开机盖看也没有不足，阿姨说她很少开，现在才8.1w公里，半年加一次冷却液，它只要少了一点冷却液都会提示。

买的二手车，主要是平时代步用，周末开一下，平时开的不多，油耗感觉也不高，开空调平均7.0左右，动力还可以，主要缺点是后排空间太小，另外是车子年龄大了，小毛病有点多。截止目前我总共准备了29个通病，大大小小通病累计花费2300余元，这个车主要的特点就是车子到了一定年龄之后，各种通病都会出现，几乎任何车子都跑不掉。目前还有曲轴前油封，曲轴后油封，机油油底壳渗油等通病，尚未准备。后期我准备的时候将会出详细的帖子和教程，一并分享到论坛中，供更多车友选择。也正是通过宝马N13发动机，我认识了非常多的车友，并创办了4个宝马车友交友群。大家都在群中互相分享宝马N13维修经验，技术探讨交流。目前准备建立5群。

我是一个两厢车狂爱粉，曾经也拥有过雨燕还有高尔夫，但都是前驱车。无意中了解的宝马居然还有一款两厢车，勾起了我的好奇心，居然还是后驱加50比50的配重比，简直就是为操控而生的一款车啊，还是底盘代号F20的宝马，纯纯驾驶者之车。n13的发动机，1.6T加宝马祖传变速箱采埃孚的8AT，动力嘎嘎猛，宝马的采埃孚调的也是非常听话，170匹马力也是非常够用，实测零百7.3，对日常通勤来说已经很猛了。但是宝马n13这款发动机诟病很多，漏水烧机油都是常有的事，还爱高温，但是保养得当还是很省心的，到年份了把该换的密封件换一换，积碳清一清，还是没什么别的问题的，毕竟不烧机油的宝马不是真宝马（dogs）。最后再提一嘴这车的空间，一个人开完全够用，后排怎么说呢，就是那啥都不坐，懂得都懂。总的来说我还是非常喜欢这车，毕竟也是宝马唯一一款两厢车。

外观内饰用当年的家族化设计风格，8AT变速箱和后驱也有了，缺定速巡航和换挡拨片。驾驶感受挺好，激烈驾驶和日常代步都行。市区油耗偏高，老车故障率偏高。空间马马虎虎，后排靠背太陡，后排头枕后有两个喇叭吵着耳朵，后排舒适性很差。宽大的变速箱会挤压一些主副的脚步空间，人斜着开车。

这代国产宝马给我的感觉避震软，也不是支撑不够但就是差点味道，当时澳洲自驾开的配备msport避震觉得刚刚好利索干脆不颠有韧性

宝马车子老了之后，毛病特别多，容易漏油漏水，目前为止，换了辅助水泵，气门油封，废气阀膜片气门室盖垫，

满意的地方：动力满意，加速有力，底盘很优秀，操控性能极好，是一部好玩的小钢炮。不满意的地方：隔音一般，空间小，主机没有蓝牙连接。也没有u盘接口。

【购车经历】人生中第一辆宝马，一直都是两厢车的爱好车。15年结婚后就开始买车，去了几家宝马4s店，第一眼就被那时候的你吸引了一头钻了进去。家里长辈有点反对，觉得太小了，一直让买3系，一方面手头确实有点紧，3系那时候要多3万预算，。更重要我对两厢车有种无法抗拒的喜爱。还是选择了118i。小钢炮1.6t没有小马拉人的感觉，动力够用。指向性确实很有【宝马】特色－精准，灵巧！这是一部我家宝宝的好伙伴，现在想卖了，孩子和我都舍不得。独特的午夜蓝漆面，每次洗完车，在阳光下他依旧少年感十足，还带着一份特立独行的傲气。如果不是家中多了个娃，空间确实不够用，真舍不得出手【还未卖掉】，真心想为你找个懂的欣赏的主人。也能像我们一样，温柔对待，不暴力驾驶。记住你的名字，小屁屁【两厢没屁股】。886【最不满意】①空间确实4人极限，4人【2大2小】②宝马通病漏油，气门室盖垫要更换，管路确实老化更换是必经之路【动力表现】1.6t的4缸机，动力够用，起步反应不错【操控】指向性精准，灵活，和进口3系短轴一样优秀【乘坐感受】舒适度一般，因为买车第一时间花6000大洋包了真皮，透气性一般，适合1小时半以内的驾驶，超过不舒服【油耗】油耗一直保持在8-9之间【内饰】中规中矩，宝马特色。但是功能稳定，很少故障

好开，空间不大。只能说一家四口勉强够用。后排空间局促不适合长途后排坐两人以上，后排坐一个人还是比较自在的。

该车操控性不用多赘述了，后驱，纵置，进口，掀背，这些特点在当今的中国车市，都是无出其右的存在。当然，超跑除外。但1系也有槽点，那就是有少许的异响，这个问题好像普遍存在。后排空间肯定是短板，但两口子或小三口之家，足够使用。基本特点就是这些，小众，另类，个性，独树一帜，都是它的褒义词

开了一年多了，买的时候9万多公里，一年开了一万多公里，五千公里换一次机油，动力嘎嘎猛，我开过很多车型，但是这台车的操控我认为绝对是王者级别的，就冲这个操控，多花一点钱，多费一些心思我认为是完全值得的。刚买回来车上连个蓝牙都没有，自己花了两千加装了一个carplay和一个专用行车记录仪，总体感觉十分满意，想一直开下去。

还可以，动力特别好。操控性非常好。空间太小。尤其后排。长时间旅程难以忍受。

宝马116i纯进口小车，驾驶操控性很不错，该有的配置都有，就是空间小了一点，现在有点烧机油了，油耗现在也有点偏高，总体来说还是不错的