车圈不香点评怎么样

今天给大家带来的是最近粉丝购买的这台丰田 威驰FS 2021款 1.5L CVT 锋驰版 ，今天就由我来给大家进行这一期的深度评测: 车型分析: 首先威驰FS定位一台小型两厢车，那么它的竞品车型就锁定在了本田飞度以及大众POLO，那么为何车主偏偏选择了这台丰田威驰FS了呢？就让我带大家一起去找车主来一探究竟吧！车主说:当时买车本田飞度考虑过，但是由于这台车安全性较差，买车还是以安全为主，所以车主只好选择放弃。接下来就是这台大众POLO，这台车驾驶感受也不错，但是从品质品控来看的话，表现不及丰田威驰。价格层面这台车官方指导价为8.58万，以我们太原市为例优惠1.2万，优惠后裸车价为7.38万，购置税6531元，保险（含强险）3500元，车船使用税300元，保险300元，最终落地价为8.44万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据:威驰FS车身长度4155mm，车身宽度1700mm，车身高度1495mm，轴距为2550mm。内饰部分中控台上方为硬塑料，往下仪表台部分采用机械仪表，方向盘材质为塑料方向盘，中控台下方为一块悬浮式的9英寸中控大屏，往下是软质材料包裹，整个内饰看起来比较廉价。座椅方面采用织物座椅，我还是一致认为织物座椅虽然看起来并不高级但是实用性一点都不差。我把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅位置调整到最低，前排头部空间为3指。然后保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间1拳零3指，头部空间3指。 动态部分: 丰田威驰FS搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台CVT变速器，最大功率82kw（112Ps），峰值扭矩139N.m。整个动力表现偏弱，但是日常代步而言这个动力表现完全OK而且极致的平顺。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏软，对小颠簸处理的还算不错，面对大颠簸时车身姿态就不那么稳健了。隔音静谧性方面这台车表现一般，就市区内代步也能明显的感受到胎噪和风噪。燃油经济性方面我们还是老规矩，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为6.9L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次，小保养一次的费用在480元。 总结部分: 如果你想买一台日常代步的两厢车，在乎的是省心、省钱、保值的话，我认为丰田威驰FS是个不错的选择。