车纪元Car点评怎么样

【舒适性】对于一台定位硬派越野的车，舒适性远超我的预期，高速上行驶整体噪音和我15款的X5比较区别不大，可能是卫士的底盘隔音做得更好🤫平时城区驾驶开很安静！【空间表现】空间前排后排都挺满意，尾箱小了点！座椅确实硬，且没有腿托调节。【购车经历】为了选配等了6个半月，选配项实用性与颜值拉满，还比出来改装划算！愿意等的车友一定要原厂选配！缺点就是去年的价格，今年提车(原厂选装项：22轮送6活塞+700W+HUD+冬季套装+矩阵大灯+黑色外观包，另外深灰内饰板+胡桃木扶手这两项是免费选很香！)【驾驶感受】坐姿高视野好！方向盘很轻开起来很轻松。动力起步肉，后劲很足🤭目前遇到的问题:1.门板胶条异响(通病)。2.提车一周报了蓄电池故障码(买到真虎子了🤔)，后面到4S升级程序就解决了(目前没有在出现过)3.倒车灯很暗。4.听音乐有时自动切到静音，我每次是切到收音机在切回CarPlay就好了，不知道其他车友有没有碰到过！(系统现在提示有新版本可以更新，4S说让我有空到店升级，不知道更新系统后是否能解决)新车整体使用下来挺满意的，颜值爆表越野通过性不错还能兼顾实用性！

因为是给老婆买的所以选了熊猫色，选HSE版本因为是多了差速锁，因为没有拖挂需求所以就没买暗黑版，总体来说，我老婆个人比较满意，如果说不满意就是她感觉大了点?：【最不满意】我老婆觉得车子太大，还有就是启停没有记忆，每次启动就要去手动关闭，至于油耗我觉得不算毛病，比较3.0排量在哪里摆置接近3吨的空车重量（我老婆嫌油耗高️）【购车经历】本来是想买宝马X53.0暗夜或者GLE450，去看车GLE450没有现车，X5老婆气内饰还是那样，然后我就带她去看了一下路虎，试驾下来我觉得比较适合我老婆开（主要还有现车优惠20个W还送配置），当天没有定只是洽谈了一下，过来几天销售天天“撩我?”，再来谈谈，后来3月28日就去了，谈下来心一热就订了交了2万定金就回去了（有一点优惠20个W必须贷款，全款笔贷款还贵，这销售逻辑真的有点搞不懂）【提车价格】我选的是25款HSE88.8W的现车有一台熊猫白原厂升级的22寸轮廓+黑化套件+寒冷套件（知道价2.37W）总计指导价格91.17W-优惠20W=70.8W裸车价（跟他们多墨迹了一下送了2次保养），首付2成，14.8万+保险1.27W+购置税6.3=22.37W首付款，贷款56万五年（?两年提前还利息5.6W），总计落地价格（含利息）：83.97万元！【空间表现】空间我觉得就没什么好说了，日常代步旅行还是挺能装的【动力表现】3.0的油车提速超车还是够用比较稳【操控】纯越野车这操控我觉得可以，方向精准【乘坐感受】两三人跑长途还是可以接受，多了就不行，舒适度差点意思【油耗】百公里15升我个人能接受【最满意】外观是我最满意，给老婆买，老婆开这霸气，继续努力（又能再给老婆升级G63?）【外观】满分(•̀o•́)ง?

【空间表现】空间表现一般，因之前开途昂，坐姿卫士明显比途昂要更高，但内部空间表现途昂更为出色（长期途昂3排放倒，空间巨大）。【舒适性】舒适性表现一般，开久了开着肩膀会有痛感，不知道是座椅偏硬的问题，还是坐姿问题。【越野能力】没拿去越野，就正常代步用。【改装】内部新增了一些存储空间的储物格，如扶手，中控台等，外部没有过多的装饰，素车看起来就已经很棒了。【最不满意】玻璃隔绝外界噪音的表现偏弱。大货车从旁边经过的时候会很嘈杂。【购车经历】看了一年了，一直都很心水卫士，去年7月在车展有问过报价，当时的报价92.5，因途昂还能开，且媳妇儿强烈反对。没有达愿。软磨硬泡了好几个月，再加上途昂的油水管道第三次出问题，终于找着借口强烈要求换掉了。【提车价格】81有贷款。【驾驶感受】坐姿很高，由于用ECO模式较多，感觉动力不是特别随脚。【销售态度】一般。去了4家4S店。不想走了。随缘定车。最后放上老伙计，和参观的特斯拉展车。

外观帅，非常拉风，动力充沛，油耗高，舒适程度对比越野车几乎没有对手，但是开久也会累腰，小毛病有不少比如车机系统差，倒车影像不好用，碰撞预警有时有问题等等

颜值嘎嘎帅气，就是看中外观才买的内饰感觉塑料感有点强了，总的来说还可以接受空间比较满意超控感觉像开船，晃晃悠悠的，可能因为我上一辆车是x3m雷霆，对比下来就觉得动力也不够一些

外观方盒子造型，驾乘视野好，座椅有点硬但支撑性不错，后座太直了提车就改支架了，选了一些装备，抬显不能显示完整歌词，方向盘加热对北方地区车友冬天很友好，原厂电踏仪式感有了伸缩比较慢，22寸轱辘挺好看没感觉有多颠簸，黑套件是因为我懒得去喷漆，随便写写交个作业

提车差不多半年，总体感受，比较满意，提车半月碰撞预警模块更换过一次，外观比较酷，坐姿比较高，开这车在开x5感觉好矮，但是x5比这好开无可争议，360全影像是亮点，缺点就是内饰稍微单一了点，后排舒适度差了一点

非常不错，就是加速时间不够快一点，内饰简陋，不断啥豪华，智能驾驶辅助功能不够强大，

喜欢，2014的发现4换了2025的卫士。性价比比较高的改装了内外，非常喜欢。发现4也留着，舍不得卖。相比发现4，车虽然更大，但是开起来非常灵活，这个在试驾的时候已经震惊我了空间横向比发现宽很多，而且因为只有两排所以第二排的腿部空间也不错。改了第二排靠背倾斜，比较舒服四百匹马力绝对够用，发现4是340匹。48伏轻混在起步时介入，让起步很快很轻松。悬架方面感觉很好，乘坐舒适性远比发现好。另外空气净化系统净化PM2.5我觉得很好。美中不足是高速风噪，这个可能和我加装了顶灯也有关系。整体改造是反复研究对比的，可以说性价比很满意。内饰点缀了一些红色，外观按照黑武士风格PLUMB来调整的。

提回来十天左右了，目前里程1000km，中间去找了坡，爬坡下坡，淌水都走了，好玩好玩，就是有时候感觉刚起步的时候，发动机哄哄的，声音很大，然后刚起步加速有点肉。

动力充沛操控精准车很大但是很好开不感觉笨重就是油耗较高内饰不能说很廉价但是还是有点格调的车内后排空间较小配置只能说够用平常基本不越野大部分时间都是城市通勤代步使用

除了帅，其他优点都不明显，公路胎的油耗基本在12.8~13左右。如果是越野，它的油耗基本要去到16以上

外形很酷，气势很足，就是感觉变速箱换挡逻辑，也就是油门跟脚程度，相比较我之前的宝马5系，还是有点差距。油耗确实不低。宝马5系之前高速只要5毛多一公里，这个直接翻倍了。功能配置与现在的新势力车型，真的不在一个年代。但是买了他，就爱他。他能带给你不一样的感受。

就是为了外观入手的，内饰也还不错了，配置各方面都还行，就是略显粗糙，门板胶条摩擦有异响，操控油耗都能接受，今年优惠也不错，值得入手！

动力方面，搭载的是3.0T直列六缸+48V轻混，最大马力400匹，峰值扭矩550牛·米，匹配8AT变速箱。在保定市区开起来，动力随叫随到，超车毫无压力。油耗方面，目前跑过几百公里高速，表显油耗13L/100km，市区会高一点，对于这个级别的车来说还算合理。越野能力：虽然还没机会去真正的越野场地，但周末去了趟满城汉墓附近的山路，试了试它的全地形反馈系统。切换到"泥地模式"后，电子限滑介入非常迅速，过一些碎石路和泥泞路段时，四驱系统反应灵敏，车身姿态稳定，完全不用担心打滑。空气悬架可以手动调节高度，最高能升高75mm，应对一般的非铺装路面绰绰有余。外观不用多说，必须是帅的，可能是开的公里数比较少，车友圈里所说的一些小毛病暂时还没有发现。最后放几张贴完车衣的照片

之前一直在看卡宴和3.0的x5，但是朋友的24卡宴使用体验不是很好，有一天天环地库看到一台卫士，一眼万年，研究到看车到买下来一个月搞定，内饰确实是硬派越野，但是外观啥颜色都很好看帅的不要不要的，赶着30岁的尾巴为自己买个爱车吧，市内开确实太大了，地库都是2m以上才敢下。但是驾驶视野是无敌的，值得购买，上牌时候三台卫士四台揽胜，仰望u8及一众新势力，bba高端车系。保时捷一台没看到，不知道是不是最近国内市场不咋买单了。

为颜值买单！前排座椅不能全部放倒，各种小异响，冷车启动拖拉机声音，后雨刮器容易坏，车机系统垃圾！延迟严重这些都是真的！

使用情况:1.开了两百多公里，还没有发现异响。高速120码以内风噪完全能接受。市区油耗15-16。高速控制在11的样子。2.音响正常，车机目前也还没有出现死机情况。3.前后排空间还是非常满意的。高度也很好不压抑。4.变速箱换挡偶尔会出现顿挫情况，但完全在能接受的范围内。5.方向灵敏度和灵活度非常不错，低速轻，速度跑起来适当加重。6.刹车感觉非常合适，轻踩比较柔软，随着深度刹车感也比较好。7.没有感觉网上说的后视镜盲区大，可能每个人调的方式不一样。8.因为目前所在城市和场所地库高度基本都在2米之上，没有下地库的焦虑。9.加速感觉推背感明显，深踩油门感觉坐在一头猛兽身上前行。10.如此车身高度，转弯侧倾也都感觉还挺好的。11.可能因为是油车车机智能功能太少特别基础。12.一辆越野来说音响效果已经感觉很好了。

【性能表现】直列6杠发动机，配合双增压以及采埃孚8AT变速箱和分动箱，最高可适当1100P马力，持续动力输出。【越野能力】天花板级存在，自带中央和后桥两把差速锁，配合全地形反馈系统，轻松应对各种复杂路况，越野小白秒变越野老炮。【外观表现】斩男又斩女，既能越野又能城市开，两不耽误。【最不满意】减配严重，到我这一款23.5款，能减的基本上都减了。【舒适性】后排座椅角度较小，做时间长很不舒服，前排可调节角度没得说。【驾驶感受】可靠的发动机，可靠的变数箱，可靠的悬挂系统，可靠的车身结构，开起来感觉很舒适没有开大车那种感觉，很轻巧，视野好，提速快，给你足够的安全感。