妖姐说爱车点评怎么样

外观：致享和致炫前脸都很有特点的，致享前脸的大酒窝是不是有点萌萌哒？当然，也有很多人嫌它丑，觉得没有兄弟车型威驰好看。我觉得就算是“丑”，也要别具一格！“丑”也要丑得有风格才行！路上见到这款车真的不是很多，撞脸的几率就低！谁也不想开着烂大街的车型吧！内饰：这款车的内饰其实没有什么好说的，毕竟价格在那。最低配的织物座椅。除了手扶箱上的一块皮，车内一如既往的全塑料。不过别说，塑料缝线还是营造了很强的皮质感！左右两个出风口处的杯架，让你夏天可以雪碧透心凉！三炮仪表盘营造了很强的运动感，中控台收音机乍看之下就像中控屏一样，支持蓝牙，听歌手机导航的基本功能还是照顾到了！虽然几百块钱就可以换个中控屏，但我还是挺喜欢收音机的造型，不打算换了。配置：至于说到配置，我想说一下主动安全配置，像倒车雷达胎压监测，前排安全气囊，自动辅助，车身稳定，牵引力控制，上坡辅助，后排安全带，儿童安全锁座椅固定都是有的。发动机启停也挺好用。关键是还有后视镜电动调节。这个功能虽说实用性不大，好歹能提升一下车的档次吧！但是后备箱遥控是没有的。要么你就用钥匙打开后备箱，要么你就用主驾驶座椅旁边的拉钮打开。如果有的话那就更完美了呢！空间：这个车的空间一般，因为是小型车的缘故，所以对空间的要求不要很苛刻。不过对于普通家庭来说，应该还是可以接受的。后备箱的空间比较大，后排座椅是不能放倒的。操控：丰田的操控性还是可以的，这里我就不详加赘述了。方向盘和油门对女生来说可能稍微有一点重。但是对我来说还是比较轻松的。动力：cvt普遍起步比较肉。如果变速箱一档二档有齿轮可能会好一点。像新轩逸，丰田凯美瑞，这些车起步都比较给力。所以，说到动力这个车就是起步肉，其他的还好，毕竟是1.5升的，对动力不要有太高的要求，普通家用就好了。高速开到130也是没问题，由于车身轻，速度再往上就不是很安全了。舒适性：对于这款车的舒适性来说，我倒没有感觉到什么特点。除了正常的座椅调节之外，就是方向盘可以调节高度。还有值得说道的就是后排的中央头枕，算是对后排中央的乘客更好的照顾了。【最满意】这款车的价格比较低。相对于兄弟车型威驰来说，性价比稍微高一点点。另外就是喜欢这款车的倒车雷达。这个功能是很实用的。作为一台家用车，油耗低省油是我最满意的地方！【最不满意】不满意的就是后备箱不能遥控开启，后排座椅不能放倒。虽然后备箱的空间不小，但是如果能放倒后排座椅，那么空间会拓展的更大。【购车经历】我买这款车优惠了一万八千块钱，200公里以外提的，临牌交强。落地大概8万元左右。【驾驶感受】谈驾驶感受，对于我这种没开过车的小白来说，真的不好说。我只能说比以前开的手动挡好开，但是这车红绿灯起步肉（CVT的通病）。发动机启停也不知道真的能省多少油，但是对我来说也是一项不错的技术。希望在以后的日子里，它能陪伴我面对更多坎坷不平的道路，为我们的小家庭遮风挡雨。

代步还行，省油耐造，cvt变速箱跑高速超车有点费力，方向盘比较死，不过价格摆在那里总体来说还行

我的致享开了一年多了，现在跑了一万多公里，高速行驶更多一些，突出优点只是省油，缺点就比较多了。【最满意】这台车比较省油，高速平均车速100KM/H，平均油耗4-5L每百公里。昆明市区行驶速度也还行30-40码，平均油耗6-7个。【最不满意】不满意的地方就比较多了。1.配置低。人生第一辆车练手，没考虑上10万的车，就考虑省油耐造，买的自动挡丐中丐，中控除了收音机啥也没有，让4S店送了一个屏，感觉是十年前国产车用的屏，功能还更少。气囊也只有两个，感觉要送命。2.电瓶亏电。出现两次了，这和我忘记关灯有关系，但是低配不至于连熄火断电的功能都没有吧?白天开车进隧道得开灯，光线太亮难察觉到大灯还开着，熄火时就忘记关了。3.空间小。毕竟是小型车，自己选的。买的时候没感觉，用起来才觉得空间小，过年回家年货把后备箱和后排座位都占了，有了小孩肯定要换的，不会再考虑丰田了，尺寸和国产车差了一大截。4.上坡动力肉。毕竟发动机排量和价格在这，没办法计较。高速平路上动力还可以，开到120码也很容易。上长坡就捉襟见肘了，转速2500-3000转，速度只能保持在80-90码，乘客多的话那就更吃力了，CVT变速箱也不允许暴力驾驶。5.隔音差。高速超过八十码，耳朵很难受就和飞机上那种感觉差不多，胎噪风噪明显。胎噪和沥青路面关系很大，刚铺好的路面比较细腻一些胎噪小一点，磨损比较多的路面胎噪大一些。【驾驶感受】这辆车比较适合城市代步，上下班通勤使用，油耗低。城市行驶速度慢，即使简配问题也不大。经常跑高速的话就不建议了，动力肉了一点，安全配置也比较低，不要拿自己和别人的生命安全开玩笑。

小白一个，预算有限，听说丰田的车耐用、省油，于是入坑了这车。后来才了解丰田的耐用是因为三大件技术老旧保守！比如1.5l自吸发动机匹配模拟8速cvt变速箱，能有什么问题呢，只要不是冷启动就干到5000转，开个十年八年肯定没问题，但是国产车现在也可以开十年八年没问题呀！同样的价格如果再给我一次机会，我想我会去看国产车，什么奇瑞呀长安呀现在想想这车，真的是全部硬塑料，唯一一块软皮就是扶手箱的盖板。全车唯一科技点的就是大屏导航，还tm偶尔黑屏死机。去年涨紧轮异响索赔了，现在快出保了冷启动又开始有异响了，头疼……最最恶心的就是连水温表都没有，冬天你想开暖风都不知道水温正常了没有！还有就是后备箱没有开关，要么从驾驶位开启要么钥匙插进去开启！差评差评差评！我想我再也不会考虑丰田的车了

整体不错，比较省心好车。主要是省油，坐上去比较舒适，我座位调的宽松。价格实惠，在十万以内很难看到有自动挡的车，这个cvt比较平稳，有手动模拟档实用。适合新司机。外观比较乖萌，可能比国产差一点。配置不如国产丰富，少了胎压监测和自动折叠等配置。缺点也就这两个方面，油漆比较薄，容易磕碰留点。其它的省油的话是很不错，跑城乡复杂路面的我觉得每个月260左右油费可以接受。才开始有点味道，久了就没了。电瓶的话我三年的时候坏了，主要是闲置太久亏电严重，来不及修理就趴窝子了。这里劝下新司机多开车，每隔两三天需要跑出去溜溜。

总体来说，致享这款车经济可靠，代步的不二之选，质量稳定，丰田车调教的也很顺滑，热车状态行驶起来非常的丝滑。同时，这款车非常的小巧，在市区代步停车都非常的灵巧，油耗也不高，发动机质量也非常稳定，发动机和变速箱，匹配也非常的顺滑，至于外观仁者见仁智者，致享前脸还是非常耐看的，辨识度还是很高的，车尾部可能感觉不是太好看。因为车比较窄所以车看起来显得比较小，但这样也给车在市区行驶带来了很多的优势，掉头转弯停车都非常的方便，60以下胎躁还不是很明显，60以上就比较明显了，高速行驶起来后就不足，超车的话需要把握好超车距离或者是换成M档将转速提上去，后备箱的空间也够大够用，日常生活足够了维修保养非常便宜。小保养三百多点。因为CBvT变速箱，有变速箱保护，所以最好是车完全热了之后行驶，冷车状态非常费油。喜欢听歌的，如果嫌音响效果不好，可以下一个酷我音乐播放器或者在机车设置里把音响设置里面的混响点开，音质会大大提升。

1.前脸犀利，侧脸流畅，车尾有些敷衍。2.动力市内买菜用错错有余。3.esp和上坡辅助比较良心。4.大家不要过分神话Toyota，不坏，因为配置太低没有可坏之处。

经济性很好，40升油，差不多720多公里。配置和舒适度嘛，就不要有太高的要求，喜欢的可以自己加装。遮风挡雨，冬暖夏凉，稳定可靠，经济实惠。就完事了。

致享这款车还可以就是内饰比较廉价看着高级实际全是硬塑料，动力并不弱给多少油就有多快，并不慢，弱不弱主要看你右脚踩的油门

没有内饰全塑料，就是省心，夏天市区5毛，冬天8毛，有朋友说冬天耗油是距离近，车没热就到地方了。动力1.5L市区够用，舍得给油就不慢，多亏没买1.3的，高速要超车费点劲，油门到底吧！

省油省心，但轮子缝容易卡小石子，好开80以下加速快，和老爸去选车选了本田凌派和丰田致享，凌派空间大坐得舒服但是三缸有担忧，加上预算有限，最后就选了致享！

19年11月提的车。下个月就出了20年的新款，没买到新款，新款加了倒车雷达和胎压监测。用车一年说一下感受吧。整体来说目前质量没有什么大问题，买这个车应该大部分都是冲着丰田的稳定性来的。空间有点小，也没啥安全配置，气囊就俩，这个挺差劲。第2次换机油的时候加的有点多，动力有点减弱，第2次换机油的时候就加了三升，动力就明显比之前的要好一些。这个车加机油就加三升就够，多了影响动力。这个车就是市区代步用，60以上加速就无力，在高速超车，必须得把握好距离，超车距离很长。120以上就有点飘，这个车以后应该也没有太多小毛病，毕竟没有那么多复杂的东西。油耗整体不错。加满油跑到亮灯能跑700多公里。总之，如果让我重新选择的话，我不会选这个车了，不太喜欢CVT变速箱，踩的太狠怕崩了，空间太小，配置太低，反正这车挺保值，再开两年就卖了。

入手时间三月份，看车其实很纠结，买车最后关头还在考虑选回国产车，并不是瞧不上国产，由于是汽车小白，还是希望买个省心的，内饰就不说了，特别在乎内饰的就别考虑这款了，我觉得动力偏弱，当然家用足够，开高速要特别小心，提速慢，没有充足的安全距离没有十足的把握不要超车，不过手动模式还可以；空间我觉得可以了，后排脚垫那里是平的，属于小细节但是很贴心了。，总体来说我还是很满意的。 改装建议：灯光确实亮度一般般，铝合金轮毂嘛，无所谓。

行驶过程比较隔音效果差，跑高速会漂，车子轻，优点就是省油，上班代步车足够使用

外观一般。动力市区用可以，急加速白搭光嗡嗡不动啊。。。操控说不上来，好开油门起步响应快，方向盘沉，自动回轮慢半拍的感觉空间是真小了，老人上车都费劲，后排顶头内饰配置就不用说啦，塑料件一条龙，坏处就是开上三四年也不知道哪里就开始咯吱咯吱响。安全配置在17年那块合资里面算厚道的，这也是当时选的原因，看中三大件和安全配置了吧。舒适性座椅没有包裹感，放到最低也比较高，后排座位短腿长的会很难受，尤其是前排有人的时候还是说空间小了，不坐人自己开还是很舒服的。油耗吧，6个多到9个多都开出来过，冬天冷的事吧，凉车走的多，车热不过来，冷天出远门少，上下班也就15公里，这个12月份开出9个多油了，20年春节疫情那块媳妇是护士接送了两个月，路上没车一箱油开了550公里6个油吧，都说省油也得看环境和习惯吧优点吧，两侧杯架设计绝对满分，音响低配虽然只有俩，音质还是很不错的，空间虽然有限但好处就是车身小，随便停哈哈

【最不满意】内饰味道大，廉价感满满，内饰所见之处全是塑料，而且没有车机，就标配一个收音机。【提车价格】有点小贵，再便宜3000左右为宜。【驾驶感受】操控性不错，起步反应快。但是风噪大，噪音处理的一般，毕竟价格在那摆着。【油耗】油耗5个左右吧差不多，加满一箱油能跑500公里以上。【亮点配置】有上坡辅助，ABS，倒车雷达，自动启停等安全设备该有的都有。【保养】4S店就赠一次免费保养，后面去途虎，保养一次三百多，还可以吧。【空间表现】毕竟是小型车，空间后排有点局促，但是地板没有凸起，但是后门没有放杯子的地方属实是不应该。还有就是后备箱空间还不错，但是不支持后排座椅比例放倒有点可惜。

这车优点很明显，但是缺点也很明显。主要是后段车速60以后，加速无力。然后空调制冷效果差，开空调后发动机声音吵。但是综合油耗不高，皮实耐造，保养便宜开起来省心。

开了一年多了，换了两次机油。加了几次玻璃水，别的也没出现问题，感觉车挺省油的，外漆确实薄，要是再厚点就更好了！我车裸车六万，两千补助，加上税和保险都下来七万零点！赠的脚垫和全车贴膜，后来自己加的倒车影像和雷达，行车记录仪，胎压监测

车辆空间一般，动力1.5自吸CVT还是可以的，市区油耗高一点，高速可以，动力一般般，，上下班还是可以的。