2021-02-14发布于:卡罗拉车友圈
3.93
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.50
分
操控
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
2.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2019-10-01
裸车价:
12.50万
购车地:
青岛
百公里油耗:
9.00L
我是19年十月份买的卡罗拉,燃油精英版,到2020年总共跑了不到一千公里,至今也才跑了五千公里不到,整体用车路程近,下面我说一下2020年的用车感受 经过一年多的使用,车子是好车子,好开、耐用、好保养。但是车皮有些薄,有些部位用手、脚可以按凹陷,车头以塑料为主,所以在低速碰撞中很不占优势。再就是油耗不低,一个A级家用小排量轿车,冬天市区油耗可以达到平均十个以上。夏天还好七至八个,都是在市区的情况下。高速六七个左右,高速还是比较满意。第三个就是配置,说到配置,这个19款卡罗拉拥有L2辅助驾驶、主动刹车、自动驻车、自适应巡航、前档除雾、后视镜加热、PM2.5防霾、蓝牙连接、蓝牙通话及其他一些基础配置。这些配置不能说丰富、只能说够用。目前2020年的热销车型也基本都配备了这些东西,所以在未来将更加先进、普遍。下面我说一下2020年车子出现的问题: 要说出什么大问题那根本不可能,这可是丰田,并且是卡罗拉,小问题我可以说说,首先就是车机,车机卡,车机简单,有收音机、蓝牙、有百度carlife(这个巨卡,我基本不用),插个U盘,听个音乐看个视频或者连蓝牙(蓝牙不能看视频,但是可以听声),主要问题这个车机会自动恢复出厂设置20年我出现过两次,时间清零,壁纸换掉,去4s店修,店员就说没问题,各个功能都好用,他也查不出来,让我下次出问题的时候拍个视频给他。 第二就是顿挫,这个车从高速降到低速,再想提速在松刹车的一刹那会明显感觉车子一拽,就好像急刹了一下,力度不大,也不经常,但是这一下确实存在,很多车主也遇到了这样的问题。 第三没有自动锁车,这样很危险,尤其是拿它开滴滴的朋友或者家中有小孩的。所以建议还是买了以后加装一个的好。 第四锁车及开锁都不叫,有时候在地下车库找不到车,就在附近一墙之隔也确实难发现,虽然一汽丰田APP里有这个地图寻车和鸣笛功能,但是操作繁琐,有时候地下根本没网、没信号。 卡罗拉全系标配八个安全气囊,安全配置不错,车身结构也都采用了加强钢,刚买的时候也确实看好它的安全性。不过在最近懂车帝与速腾的碰撞中还是输掉了,不过卡罗拉还是很好的保护了车内人员安全,这比之前都进步了很多。但我还是建议丰田厂商无论是座椅还是车头车尾,即使不太重要的地方也不要用太多塑料,真的有点不良心。 为什么我之前不觉得卡罗拉配置丰富呢,下面我将与20年国产热销车型长安UNI-T做一个对比。同事买UNIT比我晚半年,我的卡罗拉精英版属于次低配,14.2w落地,它的UNIT顶配15个多W,外观内饰都不说了,毕竟国产比合资好点都是普遍现象。就说说配置吧,首先我之前说的自动驾驶、自适应巡航这些功能他都有,多出来的有座椅加热、远程启动、电动座椅、电动后备箱、360全景影像、无钥匙进入、感应解锁等等,我觉得前三个很实用,冬天减少热车时间、上车不用冻屁股、调节座椅不用费劲区掰。他的车机是插流量卡的,功能和平板基本一致,听歌看电影看书等等都很舒服,还有一个小设计我很喜欢,熟悉UNIT的都知道它的门把手是隐藏在车门里的,就是我不想你上我车的时候,你压根都找不到开门的方式。 总的来说2020年卡罗拉的用车体验就是家用,可以给你一个车带给你的东西还能添加点小惊喜,中规中矩,不奢华也不娇气,像一个朴实的媳妇,放心、贤惠、够用。
评论里说卡罗拉不好开,啥啥都不行的,估计应该都是有钱人在你们眼里啥车都不行服,佩服
他除了保值和合资,其他一无是处,加速都上10秒以上了,别跟我说省油,比亚迪dmi吊打
我说它很省油了吗?吊打,拿啥吊打?这个车只要是个会开车的,上手难度几乎为零,不需要对车辆有什么了解,只管开,定期听店里提醒保养即可,想体验加速多快不太现实,你说它加速慢,路上超车也嗖嗖的,开个十年八年绝大多数都不会进修理厂。开五六年还能卖几乎一半儿的残值。这不正是普通百姓日常用车的需求吗?正所谓萝卜白菜,各有所爱,卡罗拉不是有多好,但确实好开。
@阿玥殿下:他除了保值和合资,其他一无是处,加速都上10秒以上了,别跟我说省油,比亚迪dmi吊打
就你这个用车频率为毛要买卡罗拉,你说他质量好我承认,啥配置都没有有啥好坏的。你要是跑滴滴买就买了,开个几十万公里没有大毛病,你这2年5千公里,买个电动车不香。卡罗拉是同级别最贵,最丑,配置最低,最不安全的车,同时也是最不容易坏的 。如果不是用车频率高真心不建议。PS:你这用车频率,但凡买得起车,百公里20个油都无所谓,千万别告诉我你是图省油买的这个车,你得开一辈子才能有效果。
这车就适合当个营运车,但是现在营运车都玩电动车了,他又比不过电车省油,算是废了
10w+合资上哈曼卡顿,napa,l2自动驾驶
国产车SUV才开8个油
咱开一样的路段,我能开到5个油,你不行
我开两个油
@A晗682:咱开一样的路段,我能开到5个油,你不行
这油耗有点颠覆认知呀美系B级车冬天市区9个油被各种喷。原来省油的A级卡罗拉也是9个油,搞不懂了都
这么说吧,卡罗拉城市跑费油,高速上温柔点的话最低开过5.1,也可能我上班路程不远,路上堵车,冬天水温没上来的时候超费油。虽然这是我开过的第一辆车,但实实在在能感觉出来这一代小排量涡轮不怎么省油,比如今天上班下雨堵车,8公里12.9个油,走的时候续航482到公司剩468,我平时开车还比较温柔的,不急踩油门刹车,速度上来了能溜就溜,在不堵车的情况下7个油左右吧,太在意油耗也挺心累的,开的多了也看开了。
看得出来这是你开的第一台车,有些话确实是你不觉得尴尬,尴尬的是看文章的人
@A晗682:这么说吧,卡罗拉城市跑费油,高速上温柔点的话最低开过5.1,也可能我上班路程不远,路上堵车,冬天水温没上来的时候超费油。虽然这是我开过的第一辆车,但实实在在能感觉出来这一代小排量涡轮不怎么省油,比如今天上班下雨堵车,8公里12.9个油,走的时候续航482到公司剩468,我平时开车还比较温柔的,不急踩油门刹车,速度上来了能溜就溜,在不堵车的情况下7个油左右吧,太在意油耗也挺心累的,开的多了也看开了。
除了发动机。真的,个人觉得内饰真的喽,空间也比较小
内饰确实不咋滴,好不容易有个carlife还很卡
去该一下佘。卡的话
@A晗682:内饰确实不咋滴,好不容易有个carlife还很卡
感觉卡罗拉。有点丑
买昂克赛拉啊,又帅又有操控
其实我也在考虑。
@A晗682:买昂克赛拉啊,又帅又有操控
车头主要是塑料,可太逗了。
车尾也是的
那叫保险杠,不叫塑料。你要开坦克前后就不会是塑料的。
@A晗682:车尾也是的
一年一千公里,实在没必要买车。
我。。,,愿意
@A晗682:我。。,,愿意
双擎好开,油车应该很一般
燃油的油耗高,开的生气
我加一箱油市区实际也就能跑三百公里左右
@A晗682:燃油的油耗高,开的生气
多少买的?
落地14.2
贵了吧,14.2我豪华版下来的
@A晗682:落地14.2
我雷凌二月份上牌,3000公里高速抖动,换轮胎,轮毂,换半轴,问题依然存在,直接卖掉了,油耗不低,噪音大,减震还可以,丰田品质我觉得不要跟风,自己花钱还是买自己喜欢的,不要别人说丰田就认为它真的好
买卡罗拉和雷凌,还真不如买个五万块钱的帝豪,便宜的多,造起来也不心疼,舒适性也比卡罗拉雷凌好,开几年哪怕报废了也不心疼,
帝豪开了一年不到,各种小毛病,天天就是修车,直接卖掉了
@用户622979884546:买卡罗拉和雷凌,还真不如买个五万块钱的帝豪,便宜的多,造起来也不心疼,舒适性也比卡罗拉雷凌好,开几年哪怕报废了也不心疼,
车机我只用收音机,前后装饰杠目前所有车都是塑料,里面才是防撞杠
手机连蓝牙也不错,我经常在车里连蓝牙看电影,音质贼好
真没时间看啊,也就收音机还能开车时候听一会
@A晗682:手机连蓝牙也不错,我经常在车里连蓝牙看电影,音质贼好
不是都说日系省油么?这轿车八个油也不省,我1.6tsuv也才八个油
我雷凌,也是八个油,这个动力体验来说确实太费油了
买车之前也考虑过雷凌和卡罗拉,后来因为是小县城,觉得有些地方路烂,买了suv,经过这一段时间的体验,值
@我们仍未知道那部中外:我雷凌,也是八个油,这个动力体验来说确实太费油了
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