车侃锋说点评怎么样

哈喽大家好，晚上睡不着正好翻到，说说我这大半年的感受。【购车价格】刚刚看了好像优惠力度大了，加上半税政策，最低配9w内应该可以轻松拿下。我买的最低配落地价格9.4w的样子。这个购车价格就不多少说了，只要不是被坑，赶上大政策降价就像疫情一样无法避免。9.4w在我当时买车有一起买的，基本都这个价，所以不算亏！【购车建议】最低配和中配区别是轮毂和无钥匙进入多5000块。用了一段时间感觉每次上车插钥匙有些麻烦，无钥匙一般带无钥匙进入，开车门也不用掏钥匙。所以插钥匙就是麻烦点，这5000块值不值要看自己了。网上可以改无钥匙套件价格600左右，但是感觉不太安全，毕竟还是原厂的适配好！买车时候4s店东西全不要，就要他减钱。切记，切记！！！我要了倒车影像，行车记录仪明面上有了，说这个东西要了就不能优惠了。然后行车记录仪应该就十几块的东西，我看了一下录制效果，卡成ppt！行驶过程看不见前车车牌号，而且特别卡属于不能用层次。汽车行驶录制应该在720p才对，我的运动相机价格比较贵吧，480p也能看清。倒车影像可以用，但是主机特别卡，网上价格100。玻璃膜感觉还可以，但是我推荐自己去贴。这三样东西全不要裸车价还可以便宜1000多！！！就问心痛不！【改装】拆了原有的倒车影像，加装卡仕达360°影像，并且支持四个摄像头时录制，录制效果够用，我看了一下不卡，然后能看清前车车牌号。360°我觉得和新手没关系。这个东西是为了提供更好的视野。尤其是拿不准的拐弯，可以设置方向盘的按键快速进入360视角加装车窗升降，用的忠诚卫士，自己加装用了一下午（哇哈哈哈需要一定动手能力），这个最大作用是下车按锁车车窗自动升起。出现过下车后车窗没关，然后上车插钥匙关窗户的同志，这个功能可以考虑一下！加装先锋音响高音和后车门同轴音响，顺便加了隔音。这个加音响一般会做隔音，隔音是让音响效果更好，店铺老板说。我的是四门隔音，其它车不知道，我这个dj放起来感觉还是可以。加装行车落锁，忠诚卫士的，这个简单插入到电脑读入接口就行了。这个功能就众说风云了，我主要是怕红绿灯有神经病拉车门。最后车上贴了皮卡丘贴画。【车辆感受】首先给我的感觉车需要和人磨合，需要细细感受车踩油门踩刹车给的反馈。而且感觉车辆有驾驶习惯记忆。这车适合慢悠悠的走，起步慢悠悠跑起来提速慢悠悠。只要满车辆油耗让你欢喜。这车一般2000转不到就自动换挡，车速30以上滑行时发动机怠速运转，瞬时油耗0，滑行速度降到30~20时车辆明显感觉会顿挫一下，这时候瞬时油耗会出现，也就是说发动机介入不再是滑行，滑行到20以下时就感受到发动机制动了。加油时缓加油，缓加油起步是不慢的。使劲踩也只是干吼费油，加油时有点框量，可以先松开刹让车怠速走动一点，再缓踩框量就感受不明显。转弯侧倾还是明显，我一般过弯30左右。车辆胎噪明显尤其是冬天。遇到小坑什么的车辆上下起伏，好听点就是路面反馈很直观。车身铁皮明显感觉很单薄，A柱挡视野，有时候需要够着看。车辆打火的前一分钟，无论春夏秋冬都会以1500转运行1分钟，轰轰轰的。不过直接挂档转速立马下降。上长坡加速无力，这时候切换手动挡然后降一档，转速就可以上来，车速也还可以继续走起，就是发动机会轰轰轰的。【油耗】为了省油我都不敢踩油门，油耗上限未知，只要愿意十几个油也是随便能开出来的。开过一段时间猛踩，那种起步当头车，路上哪怕红灯也要加速到路口然后停车等，油耗十几个200块油跑了200多公里玩没了。油箱数据为42L，实际上每次加油200油表就满了。就算是提车第一次加油好像35L就满了。省油开法，市区基本1000转，跑快了也是等红绿灯，晃过去说不定还是个绿灯，按1000转缓踩速度能到70，一个人在车上，这个开法冬天纯市区上下班，来回14公里，200块油300多公里，一公里0.66元左右。1500转速度在80~90，长途的情况下油表4大格8小格，一个小格基本100公里，一般在700多公里续航，这期间切换仪表到瞬时油耗，跳动幅度3.x~4.x百公里/升高速100，转速基本快到2000，油箱加满一小格100公里妥妥的。瞬时油耗4~6之间，存在上坡问题。目前我车表显油耗6.1【最后结语】这车的配置就是刚刚够用，刀法精准。车皮实不用容易出问题，毕竟容易出问题的功能也没有！车辆原收音机改倒车影像后颜值飙升一个档次，不过原车收音机按键手感真不错。这个车在卖车时候也好卖，为后续换车打下基础。这个车作为日常代步是合格的，合资车，价格低，油耗低，配置平庸但够用。尤其是跑出去的时候200块700公里，一公里3毛这是什么感觉。。。总体评价够用！买了不后悔！

首先价格比较美丽7.8w落地送倒影、玻璃膜、行车记录仪、脚垫，纯市区代步油耗在6.5左右跑高速能降到5.3--5.5比较满意。车内空间还是比较够用的比polo和飞度要大，三口或四口之家没问题，舒适性配置和内饰怎么说呢～只能算是一辆车毕竟价钱在这摆着呢。转向指向性很灵活没虚位可以说指哪打哪吧，油门响应也很迅速。提速如果拉到3000左右有点小推背，毕竟是1.5自吸就别要什么自行车了。换挡很平顺，毕竟是CVT变速箱平顺省油就是特点，不过在20上下的时候收加油门有明显的顿挫一下，这款箱也没有低速齿轮介入，搞不明白怎么回事，不过都是这样。在这里多句嘴，是个车评的就说CVT不行，可是无论合资的或是国产的CVT变速箱在十万左右或十万以里的车型里占比在40％以上甚至更多，用不住占比还这么多？关键是我身边认识的人当中真没听过谁把CVT给踩坏的。所以呢，花自己的钱买东西按自己的意愿来就行了，别让一些乱七八糟的人把自己带跑偏了。跑高速120左右很好控制，不飘很稳不像网上说的那样，130以上没踩上去，不是车不行是本人比较佛系安全第一。新车因为出厂十天就交付到我手里所以异味比较大，买的除味剂和活性炭现在基本闻不到了，减震调校的稍微有点硬。胎噪有一点，换四条静音胎就可以搞定大半，钣金确实薄点，但是日系都这德行，这车除了钣金和内饰别的还真挑不出毛病。很不错家用代步小车，好开好停，拥堵路段和复杂路段灵活的一批。偶尔跑个小长途也能胜任。

【购车经历】原本今年不打算买车，骑着我的电动车上下班，眼瞅着冬天了，骑电动车实在是受不了，太冷了。就去的广汽丰田4S店去看车，原本想买科鲁泽，各个方面都挺好，有点心动……但是从网上看科鲁泽油耗挺高，再加上其它的一些问题，再加上预算有限，也在懂车帝上面了解了丰田致炫，就直奔广汽丰田4S店下午直接提车【提车价格】因为有优惠，裸车7.88W，最后落地8.5W。只要了底盘装甲和脚垫，其它的没要【驾驶感受】驾驶感受还可以，毕竟新车才开了半个月，我只是上下班开，来回将近20公里，都是城镇乡道，只是代步车，要求没那么高。【油耗】油耗的话，开了半个月了，从提车那天开始，油耗显示10.6，到现在跑了三百多公里，降到了6.5，感觉还能降，等首保过后再看看吧【乘坐体验】就我自己开，也没什么乘坐体验，新车味道有点大【最满意】油耗还不错，空间是让我满意的地方，我180身高，主驾驶调整好座椅的位置，头部有一拳一指的量，后排一拳半接近两拳的量，座椅也可以放倒，后排空间更大了【动力表现】动力表现中规中矩吧，毕竟1.5L自然吸气，112P马力，上下班够用，我踩油门较轻。【最不满意】致炫X没有配备自动落锁和自动升降窗。尤其是自动落锁功能，这个配置没有是让我最不满意的地方！每次开车都得按一下锁车键，有好几次上班都忘记按锁车键，到目的地了才发现没锁车。其它的什么风噪、胎噪之类的还可以接受（毕竟没跑那么快）最后我想说的是：我买致炫就是上下班开，代步工具，七八万的车，能挡风避雨就行了，“省油为主”这才是我买致炫的原因，很简单

在城市代步上下班还可以的，这个车不适合跑长途，跑远了，容易动力不足，高速上超车要预留足够的空间，不然真的追不上别人，省油，空间，舒适，这台车我开了，四年多了，跑了4.7W公里，平常出行还是可以满足的，但是噪音这个方面，我做了全车隔音还是不行，胎噪真的太大了了，空间我觉得后排还是可以的，储物方面也是有一点小了，油耗这个方面怎么说，我平常开车比较喜欢急加速，我开车也是8.2这个方面这样子，别人的也应该控制在6个油左右，也没有很省油的，表现出来也是比较中规中矩吧，但是我开了这么久，还是坚持在用，主要也是这个在城市来回自由，容易穿插，各方面都还是可以的，反正除了日常保养，也不用换啥，就会家玻璃水吧，勤保养是不会有错的……

由于上一辆车是轿车个人还是比较喜欢suv的，然而老公喜欢小车。看了飞度骐达和polo。飞度性价比不高造型太呆萌。骐达样子老气polo空间太小。致炫的造型我个人还是很喜欢的只不过蛇形档把让我有点退缩。后面看到了小suv本田的xrv看了很久一直没下手等到换款了我才追悔莫及。最后思来想去还是选择了刚开始的小致炫。跨界版本车型符合老公小车车的要求又有我喜欢的suv外观。去看车当天看了下内部空间，还是很惊喜的。裸车价八万不到送了360全景和大屏，省了我们后面去改装。最后全款落地8.88刚提车第一天来回跑了一百公里油耗降到了6.9还是很不错的。车子坐进去能感觉到车身晃动不知道什么原3因。看评论很多人说方向盘重我感觉还好打起来不吃力。跑起来挺轻的可能上一辆车方向盘更重吧?提车第三天自己把喇叭换了一下换之前没觉得声音不好听换完以后确实效果不一样了。很香总体来说个人感觉还是挺满意

皮实可靠，开了12万公里了，目前就换了四条米胖子胎，一个松紧轮和皮带。其他的没有问题。我平常代步和通勤，假期带着家人跑跑长途，这车都算是合格，我平常开车一般速度平稳，一般都是拉着家里人所以不喜欢急加速，高速都是压着120的限速跑，当然没要是限速另说。高速均速120这车转速在2400左右，因为是小车定位原因，所以隔音不好，原车胎是锦湖，到3万公里四条胎都裂纹了，到6万公里花1400换的四条米胖子，胎噪动静小了很多，性能也提升了不少。油耗方面目前上班通勤综合油耗比较高在8个左右。但也比我爸那个君越油耗低很多。总体来讲这车皮实抗造，内饰简陋，对这个车用起来很满意。【最不满意】胎噪，隔音，油耗【购车经历】裸车7.3万，原车是收音机，送的中控大屏，四级座套，五次保养，走的2年分期，手续费2000，当时保险也不高我记得最终到手是8万多点。【提车价格】8万出头【驾驶感受】隔音不好，高速发动机动静太大。【油耗】综合7个【亮点配置】发动机，变速箱【维修成本】低【乘坐体验】一般【最满意】动力好，变速箱平顺又抗造。

动力太弱，提速垃圾，前后左右视线很差好几次停车的时候必须不停的下车看四周的距离，起步的时候不踩油门就不会移动。本地所有汽车4s店都要强制在店里出交强险车船税和商业险！最后找了二网的提车只要求出车船税交强险。

买车的时候看了好几款，威驰、飞度、life，最后还是选了致炫X，因为我想要的功能它都有，而且它的价格也最实惠，可以说是性价比最高的，关键是屁股好看、车子小巧。我就是日常上下班使用，这个车也没打算跑高速，所以买的也是最低配领先版，原厂配置LED大灯，定速巡航，倒车雷达，收音机，插U盘可以直接播放歌曲，1万公里保养一次，发动机启停也有（这个功能觉得有点多余），4S店送了贴膜、脚垫和行车记录仪，基本上自己也不需要再加装什么了。吐槽一下，之前开的CRV，起步的时候油门很轻快，致炫X起步的时候就感觉油门有点重，速度起来之后油门变轻，加速超车都还可以，另外就是领先版是铁轮毂，不怎么好看，打算以后自己换个铝合金轮毂。没怎么拍照片，随便发几张哈，不喜勿喷。总的来说，驾驶体验还不错，好开好停，开了200多公里目前油耗6.5，日常上下班使用感觉完美，至少不会让我有电车的里程焦虑。

用车一年，21年买车真滴亏啊，现在目前油价大概200开380公里左右，小保养200-300，停车费5000，综合一年大概15000。不满意的，加了倒车影像，原来就是个收音机，导致影像那里高速会有异响，有点醉。满意的，综合用车成本还行，反正也就是技术老旧，要坏都难。高速120就还行，140就有点飘。最后如果对室内配置在意，最好就选别的车，但这车综合成本还行，比较小，不容易被剐蹭，适合车感较差的and预算一般的

16年1月提的车，当时买的时候最喜欢大胡子这个外观，人生第一辆车，非常满意。至今8.5万公里，可靠性无敌，只换过油水，啥毛病都没有。价格：只优惠了3000，当时市面上代步车没得选，国产怕故障（21年了，某些国产还是一坨屎），合资三剑客polo，飞度，致炫，价格都差不多，致炫空间外观最喜欢。配置：配置个人也不感冒，客观来讲低到离谱，作为工具车够用。动力：4at换挡平顺且聪明，60码内有推背感，很跟脚。60码以上一坨屎，油门踩到油箱里都没劲。所以这车适合市区国道开，很适合。舒适：除了造型和一些很讨巧的小结构对风噪的隔绝不错，没有呼呼漏风声，其它额外的隔音等于0。驾驶感受：避震软，过弯支撑不足，抓地也一般，所以开山路体验一般。空间：空间大，后备箱也可以，后排放倒洗衣机冰箱都能放，两厢车永远滴神。

买这玩意就图省油，确实够省，夏天开空调五点一油耗，冬天开暖风油耗也没啥区别，郊区路段，车漆太薄，被石子崩了一下一个坑，舒适度，比面包车好点，五菱我开过，奥迪我也开过，我感觉一样开，没有肉车只有肉人，我平时都三千转起步，有人说这么搞变速箱容易坏，无所谓了，坏了换呗谁买车当传家宝

看我改装后的小致炫。花了好多心思。现在想买辆B级车，好犹豫要不要卖掉，真的是不舍得。一是致炫确实省心耐用，开了6年，除了换个前雨刮器，平时轮胎店随便保养，没有过任何问题。改装也花了心思，目前还没见过比我改装好看的致炫

【驾驶感受】转向灵活，指哪打哪；悬挂很硬，但我还是把他当坦克开；现在加装了定速巡航，可以适当放松右脚舒服多了，特别是在高速行驶的时候，而且定速循环油耗表现非常好。同时换了高配仪表盘，计算行驶里程要把新旧表里程加起来【油耗】开了11万公里，综合平均油耗6.1左右，纯高速可以做到平均4.0【维修成本】新车的钢轮毂容易变形，我一早给换了铝合金；车到现在5年多，跑了11万公里，除了去西藏磕到排气管更换了，还有更换轮胎，几乎没什么维修。【动力】1.5L发动机很肉，特别是80以上，加速会很吃力，发动机呜呜叫，但只要给油，还是能冲到120，曾经最快开到140，但是风噪、胎噪很大；【空间表现】跟飞度一样，小车身大空间，尾箱还挺能装

真正的买菜车，动力够用，内饰简洁到简陋吧，车买给老爷子的，本来想买致炫X，老爷子就喜欢致炫的大胡子，到最后还是我买的最多

出乎意料地好开，真的。底盘感受非常好，虽然就是一个扭力梁，但是过减速带时候感受很完整。当然这价格内饰好看什么的就别管了，不过麻雀虽小，五脏是尽可能给全了，两个杯架挺惊艳的。座椅舒适度，至少前排两个，远超这价格的预期，后排还行，地台全平情况下坐第五个人也不是不行。相比飞度，除了发动机，其他都有优势

靠谱，耐操，这么多年没有毛病，CVT低速有吱吱声，其他完美，主要无顿挫，高速110也靠谱，市区轻快，空间大。配置低，几乎没有配置，上坡辅助有，自动启停不如没有。

手动1.3平时使用动力足够，满载或者开空调会影响动力，空间后排刚好够用，后备箱出行也够用了，总的来说，这车家用刚刚好。油耗综合，5.5，暴力驾驶也就5.6，高速90-100匀速开4-4.2保养和保险也都便宜，一年跑2w公里平均每月800不到费用安全，最近撞了，也就一点擦伤，没多大事，门不影响，可以正常打开

一款适合日常代步和短距离通勤的车。【最满意】的是价格实惠，空间宽敞，维修保养便宜，动力够用，指向准确。【最不满意】的是车内配置较低，塑料感强。买车时一次性购买约两千块配件。包括不限于中控屏幕，蜗牛喇叭，倒车雷达，胎压监测，一键升窗，定速巡航，多功能方向盘，LED灯，后排阅读灯等。

这个车优点在于皮实耐造，油耗低，缺点是隔音差，高速超过120有点飘。2022款配置好了不少，增加了自发光仪表盘、定速巡航和多功能方向盘，建议2023版中配优化到4气囊、4音响，加1000售价都行。真正的高配还是引进前不久泰国换代的雅力士吧。