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    36条内容

    续航太假了图续航太假了图
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    [呲牙][呲牙图[呲牙][呲牙图
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    上周想着没事去看看10万以下电车市区通行,然后看了海鸥、五零宾果,然后又看了吉利星愿,最后看了纳米01,最终觉得还是提了纳米01,我们都是襄阳本地人,纳米作为襄阳产的车也想一定程度上支持下本地企业。 其实本来只是随便看看没想到这么快买的,看完后算了下价钱,几万块钱压力不大,而且二年零利息,加上置换补贴算下来也没多少钱,天天油车基本上一块钱一公里,而且我平时跑的比较多,一个月油钱1500左右,几年油钱就能省下这台车了,后来和我一起的朋友也觉得不错,然后就开始几个店询价,这个期间我另外个朋友没事找我们玩,看了价格和纳米01的内饰和外观也决定买,然后我们三个人一人提了一辆330Air,本来准备提高配的,我想了想我们油车基本上功能比较齐全,这台车就是代步玩玩,平时装逼的时候就开油车(我和另外一个朋友一台捷豹一台奔驰都是顶配的)就觉得剩下这个7000元没提高配,然后提完车了天天开电车觉得很爽油车懒得开了,现在后悔啊 没提高配,想改装升级高配,但是这个车型刚出没多久,改装还不成熟,奉劝各位买这台车至少上智+多了7000多了很多功能 在外面就算加装都不止7000。 前天我姐夫没事开了下我的小纳米,然后昨天也去订车了,今天刚提完车晚上就出来溜车了 晚上在一起吃了个饭三个车在一起拍了个照片,我让他买的智+,看了看他的车配置嫉妒羡慕恨啊!这段时间在网上一直找改装电动门把手和坐椅通风加热的案例 目前没找到一个,原厂的氛围灯也比较好看,大家有改装的案例请分享一下。 后面我们四台车遇到一起的时候在合个影。 现在来说说这个车缺点吧。 1、车机感觉不是很智能不能下载软件,然后仪表盘屏幕很亮,晚上开车刺眼(这个贴悬浮顶的时候让老板贴了个膜基本上解决,大家可看图3、图4对比)已经给厂家反映问题了,希望后期能更新系统的时候增加夜间模式。 2、后面隔音很差,需要做个隔音。

    连续提了4台纳米01图1连续提了4台纳米01图1
    连续提了4台纳米01图2连续提了4台纳米01图2
    连续提了4台纳米01图3连续提了4台纳米01图3
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    纳米430p+高速续航+优缺点图1纳米430p+高速续航+优缺点图1
    纳米430p+高速续航+优缺点图2纳米430p+高速续航+优缺点图2
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    配置:330plus智+,建议入430,续航高还有外放电功能。 落地:8.2w改色:超哑花悦粉,搭配樱花粉,悬浮顶,2.5k 充电:已行驶3113公里,花费360圆子,真是超级无敌省钱准备去做保养啦~ 床车:目前只体验过主副驾放平,165睡起来有点不太够,不过坐着在车里看电影还是很舒服的。 空间:至今就出去露营过一次,带两只🐶出门,后备箱完全够装了,前备箱到现在都没有用过,主副驾和后排空间还是蛮充足的,正常都能满足,超级大高个可能有点拥挤。 驾驶体验:平常主要用于通勤,在市区,这个电耗还是很满意的了,驾驶起来很平稳,360和雷达对新手司机很友好,识别很灵敏。刚提车经历了一个多月雨天,后视镜加热功能简直是绝了,完全不会影响视线。刹车好用,而且动能回收功能也会比较平稳的降速度,我还蛮喜欢使用的,怀挡超级方便,向下就前进,向上就倒车,按一下就驻车了,巨巨友好。 故障:使用至今比较大的故障就是前档玻璃下的出风口开空调时也出风,导致玻璃一直起雾。经过售后检查,是原厂的海绵条比较薄然后掉了导致的,后面更换了海绵条后,就没有这个问题了,不过维修需要拆掉中控台,介意的需要考虑一下。另外就是偶尔会出现没有自动锁车的情况,更新后的车机点开空调页面时有点小卡顿,其他问题暂时没有。

    纳米01使用三个月分享图1纳米01使用三个月分享图1
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    明天就要提图1明天就要提图1
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    喜提纳米01图1喜提纳米01图1
    喜提纳米01图2喜提纳米01图2
    喜提纳米01图3喜提纳米01图3
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    #纳米01售7.48万元起各大平台都在吹,星愿好,比亚迪好,仁者见仁,智者见智, 其实南方人更加看重纳米这个名字,谐音就是收纳米(收钱的含义)所以又搭配东风这个名字,只欠东风,东风来了好运来了。所以超级棒。 430 续航的 01 我是开了 20 天了,第一个好处就是安全,尤其是经济模式,我之前的特斯拉是你轻给油门动力反馈特别明显。尤其是当转换刹车的时候,很容易把油门当做刹车。 然而纳米 01 我勒个豆,真安全。你油门踩到底的时候大概有三秒到 4 秒的提速空间,很多人说肉,其实这真的很良心安全了,本来市内代步车与车之间空间就很小,有没有必要动力反馈那么明显,又不是竞速比赛。所以这一点真的安全,如果想动力反馈明显,那你就换成运动模式。 另外关于零下 10 度左右,高速 110 迈大概是打折 4.5 折。我之前三元锂测试过是 5.5 折。但是如果是60-70 迈来讲 430 续航可以达到 8 折,另外就是胎宽比较宽。这个真的安全,宽度接近奥迪 A4 看着大气。车里有的时候会有点卡,慢,但是我不做什么过多操作。空间没得说,已经很大了,在城市交通绰绰有余,外形很像精灵 smart 1 号,不是很大,也不会很小,很方便,也很阔气中富有精致。在三线城市来讲小资生活或者是轻中产阶级的首选吧。 🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟内饰材质 👍 🌟噪音控制 👍 🌟内饰 👍 🌟后排空间 👍 🌟灯组及功能 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟手机互联 👍 🌟灯组设计 👍 🌟座椅及功能 👍 🌟语音交互 👍 🌟内饰风格 👍 🌟车门及功能 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟乘坐感受 👍 🌟前排空间 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车身侧面 👍 🌟车尾部分 👍 🌟车机导航 👎 🌟远程控制 👍 🌟车头部分 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟手刹故障 👎 🌟音响系统 👍 🌟氛围灯 👍 🌟自动刹车 👎

    纳米 01 你真的比不过星愿?图1纳米 01 你真的比不过星愿?图1
    纳米 01 你真的比不过星愿?图2纳米 01 你真的比不过星愿?图2
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    给老婆的生日礼物(纳米01)提车日记图1给老婆的生日礼物(纳米01)提车日记图1
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    给老婆的生日礼物(纳米01)提车日记图7给老婆的生日礼物(纳米01)提车日记图7
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    给老婆的生日礼物(纳米01)提车日记图9给老婆的生日礼物(纳米01)提车日记图9
    给老婆的生日礼物(纳米01)提车日记图10给老婆的生日礼物(纳米01)提车日记图10
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    取车一周,330plus智+,座标江苏常州。 之前开的是东风EX1,车小还是四座,偶尔坐5个人都怕被抓,空调也时灵时不灵,加上轮胎小雨天打滑(网上有车友说是因为abs的问题),想着换个车吧。 正好老婆在商场里看到了纳米01,外观好看,空间也大,回家就说了一嘴。本人心领神会,在网上看了下口碑,其实不佳,什么车机、什么避震,但吸引我的是215的轮胎加那么的车宽空间,再加上4s店销售一直保证,这个车和EX1完全不是一个车,于是,下定买了,又把小车卖了,加上贷款,等于没花一分钱,换了辆新车。 开车一周已行驶300多公里,因为之前已经开了两年电车,走了4万多公里,电车使用成本便宜的优点也领会颇深,就是用着不心疼。如果是替代油车的话,真的蛮省钱的,特别是再也没有加油的心痛感,停在红绿灯那也一点不焦虑,确实是很有爽感的。 说回东风纳米01,空间真的很大,2663的轴距,让我更愿意坐后排(前排被风吹的好冷),小车该有的功能都有,540可视也很爽,这个天停外面临走手机远程开空调也真的很实用。外观真的像个小smart。本想买白色,但家里还有辆白色的油车,黄绿太骚,紫色太公主,就只能选蓝色了,感觉略显平淡。 但是,但是,这车的槽点当然也有。首当其冲的就是车机,我可以称之为脑残,cpu差点就差点吧,625就625我们也认了,但你就不能把它整整正常点吗?就是个差点的安卓平板就行!它偏不,2024年的车机,竟然连个热点都不行,用导航要和手机上的app连着,app还不能退出,问题是导航还延迟的要死,真是无语至极。而且车联网也不是太行,蓝牙钥匙🔑也不太灵光,不言而喻。据说8月车机会有大升级,按东风的尿性,想来提升也有限。先看看,实在不行只能装carplay了。其他如后排行驶时噪声稍大,过避震带颠簸了点。 不过,个人总结下的话,看在这车的价格上,官降后确实是同类产品中性价比最高的了。抛开价钱谈价值,说纳米01这不好那不好,都是耍流氓。你八九万的车,和人家十几二三十万的车比这比那,有意思吗?买车也是看对眼,喜欢的人很喜欢,不喜欢诸多不满,属实正常,无须多言而已。 从我个人角度看,这个车值得推荐!

    取车一周,图1取车一周,图1
    取车一周,图2取车一周,图2
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    纳米01到底好不好?图1纳米01到底好不好?图1
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    8.17入手纳米01图8.17入手纳米01图
    2024-12-05回复
    我的纳米01提车日记图1我的纳米01提车日记图1
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    2024-10-23回复
    不被看好的纳米01,我爱了!图1不被看好的纳米01,我爱了!图1
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    2024-10-11回复

    标题党一下啦! 纳米01提车一周,分享一下个人感受噢 试驾过缤果、海鸥、好猫,之前通勤是开八代凯美瑞,考虑到对象觉得凯美瑞车子太长不好开,决定再入一个小电车代步! 看了很久,最终选择了纳米01(330p智+)开了220km,1/3是高速 (优缺点分静态和动态两个方面讲) 静态优点:☺️☺️☺️☺️ 1.最喜欢的东西就是座椅通风,对于夏天的福州很友好。 2.主驾电动座椅记忆和迎宾,因为这个车对象和我都会开,开门主驾座椅自动后退,对于我们两个身高差比较大的来说,体验感提升稍微大一些~ 3.自动大灯,这个本来凯美瑞就有,没什么明显感觉,但是没有的话,担心会忘记开灯,所以这个对个人而言比较重要的! 4.内饰氛围灯,内饰同级别小车里面算是很好的了,比起缤果主副驾联通的,这个显得高级很多 [ahl_害羞] ,氛围灯晚上开车感觉确实体验感不错(但是听说加装也不用很多钱),毕竟人家原厂给你了,也算优点吧哈哈,8w的小车还配有氛围灯的还有谁啊!!! 5.外后视镜和后挡风玻璃加热,这个下雨天蛮重要,下雨的时候开过家里没有这个功能的老车,确实影响视野 6空间大,坐进去很宽敞 动态优点😊☺️☺️☺️ 1.首先很明显的感受就是,动力比海鸥的300多续航强很多(没有拉踩的意思,因为这个车和海鸥同一天试驾的,试驾路线都一样,比较有对比性) 2.底盘调教,是偏舒适的,软一些,和缤果和海鸥比,比这两款车好一些,但没有那么质的飞跃,毕竟后悬挂都是板悬,所以我觉得可能是轮胎尺寸和胎宽影响大一些(猜的!) 3.空调(这个本来应该放静态),这点和海鸥比算优点,条件都一样,两部试驾车开之前都是在太阳下,试驾纳米的时候没啥感觉,就挺正常的,但是到试驾海鸥的时候,压根没办法坐进去,人在外面提前开空调3分钟以上,然后进去,但是依然很热,冒汗的那种,试驾路上还靠边停在阴影下等了一会,才继续试驾,不是说纳米空调多好,我觉得中规中矩,制冷还不如凯美瑞,但海鸥的空调我觉得是属于不及格的那种。缤果的空调不好对比,试驾时温度不一样,而且没有停在太阳下。 接下来!缺点 静态缺点:👿👿👿👿 1.车机,什么逆天车机啊…必须用手机一直开着纳米app(或者一直挂后台),才能使用导航,语音指令,语音喊:你好纳米,反应也不灵敏,对很多操作也都是听不懂的状态!!希望能升级升级 [ahl_大哭] [ahl_大哭] 2后备箱,居然只能走到后备箱门那里,手动去打开,车钥匙和车上我都没有找到能自己打开的办法(长按钥匙上的按键也没反应) 3.手套箱做成化妆台的样子,但是副驾驶遮阳板没有灯诶 4.后备箱没有灯,晚上开后备箱,啥也看不见!只能自己买灯,但是感觉还是比不上那种原厂开后备箱就亮的灯,同级别小车都差不多也没啥。 动态缺点:👿👿👿👿 1.首先就是方向盘,同样90-100时速,方向盘给我的感觉很飘,这点明显不如海鸥,导致车速高了后,需要更多的专注力。 2.还是车机!在高速,我在后台挂着纳米app,使用语音指令,让他空调温度调高点,半天听不懂,然后车里没有空调的实体按键,不能盲操,必须看屏幕去点,然后我又在高速上,方向盘又飘,那叫一个惊心动魄。听说车机8-9月会大更新一次,不知道能不能改善。 3.后备箱和后座没有隔开,这个是提车后才注意到,过坎的时候,后备箱放的琐碎东西,会一直响,影响驾驶体验,好像同级别海鸥冰果也是这样子,只能选些布艺收纳箱了 以上是我的纳米01优缺点(基本都是主观感受啦哈哈) 续航没办法比,我没有别的电车,目前刚提车,基本市区道路通勤1:1 总结:😊😊😊😊 车总体是好车,车机要是可以优化,那在这个价位除了品牌力,基本没有什么明显短板了 大家有什么不同看法,或者有关于纳米01的问题,欢迎在评论区讨论 感谢大家耐心看完,天天开心哟🥰🥰🥰🥰

    什么!纳米01它竟然………图1什么!纳米01它竟然………图1
    什么!纳米01它竟然………图2什么!纳米01它竟然………图2
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    2024-10-02回复

    1,这个车很奇怪。坐前排不会晕车。后排好容易晕车。后排是感觉比前排颠的。 还有它后排座没有上扶手。坐起来又那么颠。坐后面都找不到地方抓。它这个车用料就是有种琢磨不透这个设计师想啥的感觉。 安全带的插口也是给人感觉徒手可以掰弯的。 2,前面没有雷达,所以这车想倒车磕它不容易。但是前面真的有可能会剐。摄像头的距离也不是很标准。看完全看感觉开。服了。 3,空调出风口全在前面。也就是说要一定的时间。开空调。车内才会凉下来。 4,停车后不主动关空调。锁车后。那个空调也会一直在开。然后手机APP也远程关不了。很傻的一个APP功能。下车还要主动检查一下什么没关。 5,也就是最烦的部分就是后车门。。必须重重重重的关上。劲少了关不上。 6,锁车一定要biu的一声吗?而且关不掉。改不掉。如果改。人家就是biu➕一段音乐。更无语。那个锁车喇叭声设计有多傻x啊。没想过在地库里biu的一下回声那么大。人都会被吓死。设计师是觉得车主都是耳聋必须biu一下才能确定锁车吗? 开始说优点哈, 1,它虽然比同类型的车宽。但是我发现转弯半径其实还是比较小的。极限掉头可以两个车道掉头。不用再倒一下的。也就是说看着蛮大。开起来还是小车的感受。 2,速度很快,跑高速的时候也能保持平稳。传说中胎噪很大我感觉是正常范围。 3,有360度投影那玩意。走小街小巷是很实用的。但是这个我看很多新车都有这些功能。人家功能甚至更多。但是别家车子贵。 4。真的是一份价格一分货吧。想要更好的体验最少买十几万以上的。 5,性价比。按照现在新能源车动不动降价的行情。电车普遍掉价比油车猛。超过十万以上的电车。卖二手都不值钱了。更何况这种小车。我秉承能少亏则少亏的原则。便宜小车再掉价也不会比一个B级车亏损的多。能满足一家人使用,平时充电便宜,基础功能都有。就行了。 💔 爱车吐槽

    客观的说下优缺点图1客观的说下优缺点图1
    客观的说下优缺点图2客观的说下优缺点图2
    2024-09-06回复
    2024-08-27回复

    总路程245公里,满电330km出发,我是330air版本,室外温度40度,空调5档4格风,时速基本在90km-100km之间,除了超车会跑到110km,超完车继续回到第二或者第三车道继续保持90-100,这趟下来一共有4个车祸堵点,基本都堵个3/4公里,慢慢停停走走蠕动。 我从早上8点半出发,然后开到象山服务区一共开了205公里,那会已经11点半了,打算充电了吃饭了,但是才4个充电桩,但是都被占满了,而且电瓶车也好多排队,所以果断不等了,直接从象山下高速,到象山城区充电,最后开到象山世纪华联充电站充电,顺便旁边的麦当劳吃饭。所以大家高速充电服务区没必要就不充,下去随便找个地方,基本浙江几公里范围内就有桩。 最后到充电站一共开了218km表显剩余里程116km,这样一加218+116=334还超过了330的官方标称续航,石浦还剩30多公里感觉如果不充电也能一口气开到了,不过要吃饭休息了,所以就顺便就充电了。 果然电车高速跑90km经济时速,我向来高速也不飙车,反正也不去快车道,90速度和110速度对于我来说到终点也就快了10来分钟,毕竟也不赶时间不差这点功夫,但是续航却够我开到目的地了,而且95速度我尽然还能超过一些车都要被我追屁股了,迫使我换道加速超车,还有一个纳米空调是5档冷风最省电,我以前一直以为是一档,一直开1档,最后却发现原来不是这样的我说怎么开一档续航差好多,空调一档续航直接给我打7折了。

    今天跑了一趟高速,从绍兴福全到宁波象山石图1今天跑了一趟高速,从绍兴福全到宁波象山石图1
    今天跑了一趟高速,从绍兴福全到宁波象山石图2今天跑了一趟高速,从绍兴福全到宁波象山石图2
    今天跑了一趟高速,从绍兴福全到宁波象山石图3今天跑了一趟高速,从绍兴福全到宁波象山石图3
    今天跑了一趟高速,从绍兴福全到宁波象山石图4今天跑了一趟高速,从绍兴福全到宁波象山石图4
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    纳米01前备箱图1纳米01前备箱图1
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    纳米01前备箱图3纳米01前备箱图3
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    2024-08-05回复
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    2024-07-31回复
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    2024-07-09回复
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    2024-06-26回复
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    2024-06-03回复
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    2024-05-27回复

    上个月八号拿证,当天就熟悉纳米上路。目前行驶1800公里。就纳米最近两次的续航表现略做分享,有需要咨询的可以留言。百分比为电量,括号内为当天行驶里程。这半个月重庆气温在10-20°之间。行车过程中除了除雾基本未使用热风,行车速度主要集中在50-70,最高车速在90以下。 第一次 3.1凌晨充电:电表跑电:39.4度;电车电量19%→99%=42.3*81%=34.263度。充电达成率:34.263÷39.4=0.8696193。 3.1上班通勤 99%→92%(19)→88%(35)→87%(39) 3.2 87%→86%(7) 3.3 86%→83%(13)→82%(16)→81%(19)→77%(19) 3.4 77%→71%(20)→66%(40)→60%(40) 3.5 60%→56%(19)→51%(39) 3.6 51%→45%(20)→39%(44)→32%(44) 3.7 32%→28%(20)→24%(39) 七天时间电量由99%跑到24%,使用电量75%,其中24%用来原地开空调听歌。实际通勤电量51%,实际通勤里程:39+7+19+40+39+44+39=227。续航达成率227÷0.51=445.0980392。官方续航430,不考虑最后20%电量比较虚的情况,续航达成率超过1:1。 第二次 3.8凌晨充电:电表跑电:38.8度;电车电量20%→99%=42.3*80%=33.84度。充电达成率:33.84÷38.8=0.8721649 3.8 99%→95%(19)→92%(34)→85%(59) 3.9 85%→83%(16)→78%(34) 3.10 78%→76% 3.11 76%→71%(20)→67%(39) 3.12 67%→63%(20)→59%(39) 3.13 58%→54%(20) 六天时间电量由99%跑到54%,使用电量45%,其中2%用来原地听歌。实际通勤电量43%,实际通勤里程:59+34+39+39+20=191。续航达成率191÷0.43=444.1860465。续航达成率同样超过1:1。 但考虑到最后20%电量不扎实的情况(本人未实际使用过最后20%电量,全凭估计),实际续航达成率可能在0.9-1之间。 纳米的十合一电机看来不只是宣传宣传,确确实实是有干货在里面的。 下期讲讲具体的驾驶感受和缺点。

    纳米提车一个半月~(一)续航分享图1纳米提车一个半月~(一)续航分享图1
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    2024-04-29回复
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    纳米01 · 懂车分(口碑)

    3.34

    良好

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    200人评价

    8万-12万新能源总榜

    NO.66

    低于100%的同价位车系

    3.34

    综合

    3.79

    内饰

    3.01

    配置

    3.29

    空间

    4.38

    外观

    2.94

    舒适性

    3.08

    操控

    2.88

    动力

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