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    哈弗猛龙到店了，说说和预期有差距

    #猛龙试驾体验听说哈弗猛龙到店了，周六去看了看，去的时候还在洗车，等了一会儿才开上展台，我是第一个坐上去的顾客吧。 实车见到了，跟宣发照片比，外型没有区别，依然是喜欢的硬朗外型。车头、车位、中控、挡位、后备箱、尾灯、备胎，都拍了。 由于只能静态体验，说一...查看全文

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    2023-09-04
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    自驾生活229

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    今天看了猛龙

    1.首先这个车已经基本满足了我80%的诉求了，插电，四驱，空间，外形。国内95%的道路应该不是问题了。 2.另外的20%，就是内饰还差点意思，后备箱稍微短了10厘米，你们看三脚架盒子，在中部位置两个长度刚好到门槛塑料板，但两边的话还两个长度还超出门槛了。然后价格觉得就预售价来说还是高了一点。 3.动力听销售说一脚到底就上180了。 4.飞机档把已经种草了，战斗欲拉满 5.车头因为引擎盖是中间凸出部分开启的，车内视线不太好，车感太重要了，必须要加360辅助。 6.座椅坐着还算可以了，后排的舒适度够了。 7.其它的就看价格了，就考虑个基本续航加选装了。

    今天看了猛龙图1今天看了猛龙图1
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    2023-09-04
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    我不是餐馆老板

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    Model Y车主·车龄1年

    车身低，车轱辘小，看上去不协调

    今天下午去看了实车，心里落差有点大，有些失望。原想是高大威猛，有气势。实际感受是车身低，车轱辘小，上重下轻的感觉，有点酷狗的样子，看上去并不协调。车身没有旁边的二狗协调。后备箱下面是小电池，占了不少位置，所以后备箱的使用空间也小。后来试了枭龙max的动力，加速丝滑，这套动力还是不错的。 趁还有点时间，去看了捷途墨迹者。之前从未考虑过奇瑞品牌，第一次去，墨迹者实车比照片好看，轮毂大，车身比例很协调。做工也出乎意料的好。空间挺大，外形硬朗。可惜的是只有油车，没有插混。后来试了旁边的一辆插混，动力还行。 总结：猛龙外形设计不行，并不占优势，比例不协调，必须用大轮毂，加高车身。墨迹者外形比例协调，赶紧上插混啊。问了下捷途的车优惠很大。

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    2023-09-04
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    光荣之家

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    哈弗猛龙PHEV车主·车龄2年

    提问看到猛龙实车了，准备入手了。不能试驾，只能做里面体验。做驾驶室，看前面的路根本看不到，只能看到机顶盖一半中间位置。有点退堂鼓！还有就是有哪位仁兄给来份猛龙驾驶室内按键说明，第一次开自动挡。以前的车都是手动挡。没有这么多功能。别笑我，谢谢！

    看到猛龙实图看到猛龙实图
    2023-09-03
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    荒野喝茶

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    今天去看了实车，专门趴下看了电池包的高度，相比二狗，比二狗至少低三指约4厘米的样子。有点犹豫了 不知道55km的电池包能薄一点，离地能高一点么。 4s看的，没拍照，用的小瓶百岁山矿泉水量的（348ml,瓶高约12厘米） 猛龙 瓶高+2指 二电狗 瓶高+一拳

    2023-09-03
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    带月亮私奔101

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    哈弗枭龙MAX车主·车龄2年

    车看了，感觉价格不值，减配有点多哦，连随车充都不配了，内饰感觉就是10w车的感觉

    2023-09-03
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    舒唐虞

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    宋L EV车主·车龄1年

    提问现在有个比亚迪秦上海混动绿牌，我如果换成猛龙，上海混动绿牌是否可以转移到新车上

    2023-09-03
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    远方的陀螺仪

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    这玩意内饰用料还不如枭龙max

    沈阳东陵路有展车到店，反正是真的一般，如果说枭龙系列和二狗是图上难看，实车还行，甚至有点好看，那猛龙真的一言难尽，这么说吧，枭龙max能把它比下去，确认内饰用料不如枭龙max，更别和二狗比，枭龙max至少门板上还有点软的，猛龙除了门板扶手都是硬塑料，后备箱没有遮阳帘，尾门关上的时候哗啦哗啦的。最关键的，正面投影不如枭龙max有气势你能受得了？

    2023-09-03
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    路遥知车

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    少点套路多点真诚，价格实惠一点少打些广告

    这个车的成本没有骁龙max高，卖的就是颜值，因为整体外形模仿路虎卫士，电池作为全车最贵的配件竟然简配磷酸铁锂了，到时候ev受限家常便饭，差速锁的成本超不过2000块钱，而且还选配，但凡骁龙max加个涡轮，充电逻辑加强一点，首发的时候定个13.99起，别整那些套路，我想就没有宋什么事情了，首发不降价收割第一波韭菜，卖不动了，又开始降价，搞得首批车主直骂娘，后面的人更不敢买，猛龙我看又要走骁龙的老路了，一年停产，半年7折不是梦想了，建议cc还要正视现实正视市场，猛龙定价13.99加1.5t加三元电池，硬件大差不差，出一些选装套餐，官方保证不降价不涨价，消费者都不傻，买猛龙还是其他都不用考虑了吧。

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    2023-09-03
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    悦过山丘oO

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    领克07 EM-P车主·车龄1年

    不喜欢猛龙的可以选择H5了！

    来来来！不喜欢猛龙的，嫌猛龙贵的，觉得猛龙不好的，可以选择H5了！这你还有什么话说的，那就是你钱包的事了！

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    2023-09-03
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    末路狂徒v

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    保定这边也有展车了，看了看，挺方正

    ①长度确实小，后备箱确实短，内饰还好吧，整体外观挺板正，灰色颜值可以，展车销售说是中配，选装的HUD，后锁，AT胎4S自己换的。带卷尺量了量了尺寸。 ②电池包高度：电池包（不是电池包旁边的塑料护板，那个比电池包还要低一厘米吧）离地21㎝， ③车长★★★：后挂备胎（带盖，盖子上有后置摄像头）突出来24㎝（真实数据，虽然备胎和后杠有交叉，但是不多，再加上盖子凸出来点，所以凸出来24㎝），也就是4800-240＝4560，前杠突出6㎝，4560-60＝4500。其实应该整车长应该算前杠的，所有车都有前杠，那么整车长4.56米，不到4.6米。优点也有。 ④空间：横向空间、头部空间、后排腿部空间和二狗差不多，挺宽敞的，尤其横向空间和二狗一样宽敞。 ⑤内饰，硬塑料确实多，不如二狗和骁龙max，后两者软包比较多。但是手经常摸到的地方是软的。可以接受吧。 ⑥车高：没想象的高大威武，除去行李架也能有179或180，也还行吧。 ⑦关后背门：带备胎，需要用大力关，劲小了关不上，展车是带备胎的不是小书包，小书包的不知道。4S店自己换的AT胎，也可能是AT胎比公路胎重的原因，后背门打开后可以锁止，但是只能开到最大才可以锁止。 ⑧后备箱空间：短，垂直空间不足，身高175坐进去顶头，估计170高的坐进去正好。 ⑨后排放倒：有坡度，当床车必须改，放倒后纵向空间不足，即使改平以后，前排调好驾驶位置，也不能直接躺，必须前排调到最前。（除去后备胎4.56米）能想象吧。 ⑩后排玻璃降★★★:竟然不能降到底，降到最下边，玻璃要高出车门10㎝，不可理解啊，可能是造型原因车门容不下车玻璃。

    保定这边也有展车了，看了看，挺方正图1保定这边也有展车了，看了看，挺方正图1
    保定这边也有展车了，看了看，挺方正图2保定这边也有展车了，看了看，挺方正图2
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    2023-09-03
    猛龙580头像猛龙580头像

    猛龙580

    图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

    猛龙内部价格已泄露，可信度很高。

    4个价格分别为。18.48 17.48 16.48.15.48.在预售价上面少了5千多。各位看官怎么看。上市时间9月15号。选配需要等国庆后才能提车。

    2023-09-03
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    蓦回丶

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    哈弗猛龙PHEV车主·车龄2年

    看到实车了，一起讨论一下

    今天看到实车了，有几点想讨论一下，根据目前来看应该是有 3个配置，低中高，中配顶配都是 27 度大电池，低配小电池，后备箱没有电源接口，中配可以选装抬头显示差速锁，车子有座椅加热不知道是不是选装的，主驾 a 柱没有把手，内饰做工塑料多，还有很重要一点中配没有前雷达，而且方向盘上好像也没看到 l2 的驾驶辅助按键，大家来讨论讨论这个中配跟高配差哪些东西？

    2023-09-03
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    进步临江2Y

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    提问最近被哈弗猛龙种草了，人到中年了才第一辆车，但是充电桩又没条件装。想问下懂车帝的技术大佬们，PHEV车长期不充电，就当HEV油电混动来开到底可不可行？有请技术大佬和有过这种使用经历的朋友进来讨论

    2023-09-03
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    浮泡817

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    提问又来提问了：看了实车门板不算厚重，但整车空载情况是2.1吨，两个电机这么重吗？重在哪里呢？

    2023-09-03
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    路遥知车

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    这是怕卖的很快吗

    骁龙max1.5自吸发动机搭配三元锂电池搭配四驱，猛龙好家伙加了个涡轮搭配磷酸铁锂电池，成本比骁龙max便宜，但还卖的更贵，cc的营销也是独一无二，真的建议找个科班出身的ceo吧

    2023-09-03
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    勇者饺子itM

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    猛龙跟电大狗

    成本上，相当于猛龙用电池跟内饰，换了差速锁和备胎。然而大狗新能源17.58万，猛龙要19万，虽然我已经下订，但是真19万，我不做大冤种

    猛龙跟电大狗图猛龙跟电大狗图
    2023-09-02
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    贝司小师

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    马自达CX-4车主·车龄9年

    今天去4s店去看了实车，失望😞

    有几个很明显的问题 1.全车塑料感太强，仅有很少的地方有皮质包裹 2.挡风玻璃面积太小，影响视野 3.车机系统没有手机映射，太封闭，不方便使用 4.尾部备胎影响视野。...查看全文

    2023-09-02
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    zhengZIRAnranran

    精英创作者LV2精英创作者LV2
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    哈弗猛龙PHEV车主·车龄2年

    哈弗猛龙到店实拍

    因为还没有上市不允许试驾，先聊聊静态感受 1.实车没有往上看的那么大，轴距还是偏小 2.车里系统和二代大狗一致 3.座椅低配版只有加热没有通风，不知道高配会不会有 4.18寸轮毂真心丑，属于必改项目， 5.有五种驾驶模式，多了沙地，雪地，强制保电为20%这一点点赞。

    哈弗猛龙到店实拍图1哈弗猛龙到店实拍图1
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    2023-09-02
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    2023年9月2日

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    DHT—PHEV，Hi4，Hi4—T区别

    天天吵吵把火的！长城这些混动到底啥区别？研究一下，不同意见大家留言。 图1 本文主要涉及到的零部件 发动机，DHT电机专用2混合动力专用变速箱，自研纵置9AT 电机，电池，机械四驱 图2 DHT-PHEV 长城的DHT-PHEV绝大部分是前置前驱 （摩卡蓝山的DHT-PHEV的四驱是三电机四驱） 能看到前边有一个发动机，有DHT2档变速箱 有一个电机负责发电，有一个电机负责驱动 电池在底盘下边 前置前驱 开起来是前驱车 图3 Hi4 Hi4前边是发动机 DHT 发电机（这个发电机可以反转参与驱动） 后边有一个电机参与驱动 电池包在下边 （相当于是DHT-PHEV把之前的驱动电机放在了后边，原来的发电机参与驱动） Hi4主要是前后双电机实现的四驱，后边电机功率很大，开起来是主后驱特性的四驱车 图4 Hi4-T Hi4-T的T不是涡轮，是坦克TANK的T 目前是坦克品牌专属 他前边有发动机，连接纵置9AT 有一套机械四驱系统 以上是一套完整的燃油四驱车系统 在燃油四驱车基础之上 在纵置9AT里面装了一个电机变成了9HAT 电池分成了两部分 一部分在后座下边 另外一部分在后备箱下边 开起来就是低速更平顺响应更快的四驱车 总结来看 图2的 DHT-PHEV，前置前驱，更适合家用，能耗也相对最低 图3的 Hi4，主后驱的四驱，应用范围更广，可家用，可越野 图4的 Hi4-T，机械四驱，可以城市代步，更适合越野

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    2023-09-02
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    黄大岩

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    已看实车，售价低1个可以无脑冲

    柳州和南宁均已有猛龙到店，由于桂林没有授权店，今天特地去柳州看了实车，情况向大家汇报如下： 1.到店的车是145续航+hud+18寸轮胎+露营灯版本，销售说可能是顶配、也可能是中配，配置信息暂不明确。灰色外观实际是发绿的灰，质感还可以，个人觉得比图片中的纯灰好看。 2.销售透露可以原厂选装AT胎，这样就没必要自己换胎和处理旧胎了，相当nice。 3.原地启动了发动机，只关前面门窗，nvh还不错，除了能感觉到一些振动，几乎听不见发动机声音。 4.试了蔡琴的渡口，鼓声下潜可以，这套音响应该能满足绝大部分人的需求，但是酷我音乐动不动要会员。 5.实测后排座椅放倒后，关闭后备箱门，我165身高，直躺头部大概到后排座椅头枕处，后续需要买个垫子才行，斜着躺没问题，测试的时候前排座椅均是正常座姿状态。 6.所有车型带外放电插头，不带随车充，送充电桩。 7.与枭龙max排在一起，猛龙要好看得多，枭龙max估计要降价了，另外头部空间巨大，车头非常高大，有点挡视线。 8.无线充电是50w规格，但是我的小米11u只能激活30w的无线充。 总体来说16～19的价格中规中矩，全部选装加上以后顶配能18落地的话可以无脑冲了。

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    2023-09-02
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    tigerblue1005

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    领克08 EM-P车主·车龄2年

    哈弗实车体验

    哈弗实车体验 今天上午实车刚到店10分钟，就过去看了下，说下体会： 1、本人175，站在车边感觉车子很高大威猛，网上说这车小、车短、车矮的都是没见过实车的。也正因为车厢高度高，所以从侧面看起来离地间隙比较小，但实际的离地间隙已经超过大多数SUV了，走一般的穿越和烂路足够了。 2、静态的NVH很不错，前排是双层玻璃，展车停在主干道边上，关上车门非常安静。 3、音响是哈弗的，听了几首曲子还不错。 4、座椅和乘坐空间和二狗没什么区别，座椅很舒服！二排正常坐姿距离前排超过两拳，二郎腿随便翘，即使是瘫坐状态，膝盖也碰不到前排，乘坐空间完全足够。 5、内饰质量可以接受，黑色座椅质感一般，没有橙色的座椅质感好。 6、关于塑料感，对比店里的二狗，除了窗户下方是硬塑料外，其余内饰和二狗基本一样，虽然比不上二狗，但观感差不多，并没有感觉到有廉价感。 7、后备箱空间一般般，但本人对后备箱的空间需求不大，可以接受。 8、前引擎盖比较高，前雷达和360感觉是必须的。后视镜视野一般，建议改装流媒体 吐槽： 1、作为展车，配的还是18寸的公路胎，没有体验到19寸或者AT胎的外观姿态。 2、后备箱的盖板质量有点糙，大家去看了就知道了。 3、尾门的锁止机构锁不住车门，销售说是个例。 4、很遗憾猛龙没用上二狗标志性的内门把手，大路货镀铬门把手，泯然众人，勉强可以接受。

    哈弗实车体验图1哈弗实车体验图1
    哈弗实车体验图2哈弗实车体验图2
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    2023-09-02
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    雪貂921

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    今天去看了猛龙

    实车感觉配不上这名字，本来小定了，实车看完，不太满足需求，车内空间和之前网上看的差太多，后备箱太小。感觉猛龙很难成为爆款，但是比枭龙的销量应该好点。和大狗二狗更是没法比。个人感觉是这样，大家可以去看实车。地盘电池问题，给我的感觉就是出去越野地盘必磕碰。非常平整的一个电池包，整个彻底都是，怎么可能不碰。市内开一点问题没有，像我这种喜欢野外钓鱼的只能放弃了

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    2023-09-02
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    西葫龙井

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    看了看猛龙实车

    去看了下实车，感觉都不错，内饰其实和大狗2代差不多，没有的网友说的那么差别大。 除了没有内部220接口，也感觉挑不出啥毛病。 后备箱是不算太大，但是和店里的电二狗，电h6，枭龙max比感觉差别也不大，都是高度比较高。

    看了看猛龙实车图1看了看猛龙实车图1
    看了看猛龙实车图2看了看猛龙实车图2
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    2023-09-02
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    Crescent004700

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    君威车主·车龄8年

    非要等捷途墨迹者？CC咋想的

    问了一下我们这边销售，意思是CC那边还是要等捷途墨迹者上市以后在上猛龙。我就很奇怪了，墨迹者上也是先上纯燃油，插混还没动静呢，墨迹者的纯燃油也和猛龙的插混也不是一路车啊……真要这么整，如果墨迹者真来个很香的价格，这不又分流一批等墨迹者插混的了？

    2023-09-02
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    陆羽

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    提问我是第一次买车，很喜欢猛龙，但是了解了枭龙油耗高，担心猛龙馈电油耗一样高，没有充电桩，第一次比较在意油耗，望解答

    2023-09-02
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    怼哥的猛龙

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    猛龙必须买！！！

    26号小定的，郑州已经有车了，只是不能试驾，可以到四儿子店看车，可是我在湖北不能回郑州看车 在湖北问了好几家都没车，很无语啊！

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    2023-09-02
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    粟su超聊电车

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    帝豪GSe车主·车龄7年

    Hi4低速如何保电！

    先说结论，Hi4低速是保的住电的 枭龙MAX还是猛龙，其实目前的保电策略在试驾后还是偏于保守，这是厂家希望用户更多的使用电能驱动，以及保证低速四驱能力提高整车安全性和通过性。目前来说，感觉保不住电这种情况基于HI4智能混动系统的驱动架构，中高速行驶肯定是能保住的，因为发动机直驱的情况下，发电驱动效率都是最优的。 但是，长时间低速行驶，比如节假日的长时间堵车，或者低速越野穿越，即使强制保电soc设置高于电量，但此时的保电策略依旧会让车辆尽可能的把电用到一个比较低的状态，从而导致车辆频繁进入后轮驱动状态，前桥电机输出功率和扭矩下降。举个例子，如果走阿里中北线的搓板路，速度只能保持在30左右，那么智能混动模式➕标准模式即使强制保电SOC设置50以上，也会进入低电量模式百分之2左右，从而可能影响动力输出以及对外放电的露营需求。 但当下没有解决办法吗？真就不能保电吗？那自然是不会的，Hi4系统在我深度体验后发现，除了调节强制保电SOC值外，在需要保电路况下，手动选择四驱和雪地等模式，发动机从启动车辆开始就会强制启动，这个时候，即使你电量还比较高，但只要低于强制保电的soc，那么发动机低速会进入串联工况，也就是増程模式，尽可能的发电驱动车辆，这种情况下就可以把电保住，这也是试驾后，有些媒体老师电量只有百分10左右，但我依旧可以保持在强制保电50soc左右的原因，但结果就是为了保电，自然会带来一定的油耗上升，不过我认为这个完全能理解，就比方我都准备去越野了，自然需要车辆首先保证越野的四驱性能，多一点油耗完全没关系，何况还比那些纯燃油四驱油耗低多了。其他的可以等我们关于Hi4的长测视频吧！

    Hi4低速如何保电！图1Hi4低速如何保电！图1
    Hi4低速如何保电！图2Hi4低速如何保电！图2
    2023-09-01
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    顺子53479747

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    北京第一辆！试驾了，路上虽然车多，但开起来真的爽，第一次体验这种加速！赶紧上市吧！

    北京第一辆图1北京第一辆图1
    北京第一辆图2北京第一辆图2
    北京第一辆图3北京第一辆图3
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    2023-09-01
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    草叶睡蜢

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    银河L6车主·车龄2年

    哈弗猛龙连二代大狗的外观都不改了就直接上了？这是有多着急上市啊！？

    2023-09-01
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    哈弗猛龙PHEV · 懂车分（口碑）

    3.82

    “良好”

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    共680人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.86

    低于57%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.73

    内饰

    3.58

    配置

    3.78

    空间

    4.28

    外观

    3.68

    舒适性

    3.76

    操控

    3.96

    动力

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    哈弗猛龙提车一年使用感受，下辆车不会是长

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    这车越来越废了，高速油耗现在都9L了

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